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　 ?? ?? 书 名: 船舶原理 　　作　者：刘红编 　　出版社： 上海交通大学出版社 　　出版时间： 2009-11-1 　　ISBN: 9787313059390 　　开本： 16开 　　定价: 28.00元 适应的岗位群：毕业生具备船舶舾装及船体生产设计、生产组织与管理能力以及实际操作能力，主要从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装、船舶设备安装及调试、船体制造与维修等方面的工艺员、技术员、检验员及生产管理人员等工作。现开设有轮机工程技术（船舶内燃机方向）、轮机工程技术（舰船动力方向）、汽车检测与维修技术和供热通风与空调技术等四个专科专业和机械设计制造及其自动化（轮机工程方向）本科专业，其中轮机工程技术（船舶内燃机方向）专业，是国家高职高专教学改革试点专业、国防科工委军工专业，轮机工程技术（舰船动力方向）专业，是国防科工委军工专业、已申报湖北省高职高专教学改革试点专业。目前，系在校生达2093名。动力工程系建有内燃机性能实训室、喷油器与喷油泵实验室、热工基础实验室、机修钳工实训室、柴油机拆装实训室、船舶轴系装调实训室、船用齿轮箱拆装实训室、船舶机舱模拟操作实训室、船舶管路系统课程设计实训室、汽车拆装实训、汽车检测实训、汽车电控技术实训、汽车综合实训教学系统、空调实训室、课程学习资源室、专业试验室、专业陈列室等。 　　为了加强专业建设，创建高职品牌，系部确定了“以教学工作为中心，以专业建设为龙头”的办学思路，加强基地建设，拓展办学功能，坚持走高职教育创新之路。在长期的办学过程中，我系与船舶企业、地方重点企业建立了良好的校企合作关系，建立了多个的校外实习基地，如：宜昌船舶柴油机厂、河南柴油机厂、上海沪东重机股份有限公司、马尾造船股份有限公司、洛阳第一拖拉机厂、武汉公汽五公司汽车修理厂、武昌车辆厂、TCL空调器（武汉）有限公司等，并与TCL空调器（武汉）有限公司进行“工学交替”产学合作。这些实习基地为培养学生的实践操作技能提供了良好的条件，培养了大批船舶制造和为地方经济建设服务人才，也为学生就业创造了良好环境。 动力工程系部十分重视学生技能培养工作，要求学生“一凭多证”，学生在校期间将获得全国计算机等级二级合格证或全国计算机信息高新技术四级合格、国家英语三级、国家英语四级合格证、机修钳工合格证或装配钳工中级合格证、汽车维修工中级合格证、汽车驾照、制冷设备维修工中级合格证以及相应专业从业资格证等。培养了大批“下得去、留得住、用得上”的合格人才，而且注重学以致用，深受社会和行业的欢迎，毕业生一次就业率达到90%以上。??“真的发了1600元，还有100块手机费。”昨日，在福建圣龙船舶公司暑期实习的一名职员，领到了7月份的实习工资。相比过去的800元工资翻了一番，但他依然表示要过段时间再考虑和该公司签约，在他看来还有更多的机会供他们选择。　　今年6月底，船体专业的张东平和轮机等专业的7名同学按学校安排到圣龙船舶制造公司进行暑期实习。临行前，该公司许诺来往路费、生活费全包，每个月发放1600元的实习工资和100元的手机费。　　“现在招到专业对口又能干活的大专生不容易，今年我们是第一次开出1600元的实习工资”，该公司负责招聘的技术部经理廖爱洪坦言，以往学船舶制造学生实习工资多在600元到1200元之间，今年广东、福建等省的同行在武汉招学生时都不同程度地提高了实习工资。签约后工资则更高，干满两年后至少在3000元以上。　　某学校嚣张称，现在一些造船厂订单充足，尤其是一些沿海的民营企业更是急着用人，大二下学期就到学校游说学生，并不断抬高实习工资和福利。今年元月份，广东江门南洋造船厂连续两年没有在武汉船舶职业技术学院要到造船专业的毕业生，情急之下设立企业奖学金聚人气。　　据业内人士介绍，当前世界中低型号船舶制造中心逐渐向中国转移，国际航运市场面临新一轮船舶更新，导致船舶装备制造业技术人才出现紧缺局面。廖爱洪说，为让学生留下来，该单位已经把专科生见习6个月的规定改为2个半月。“星球阳光”长31米、宽15米、排水量60吨，最高船速可达14节。船体上方装有面积为500平方米的太阳能电池板，驾驶舱设在电池板中央靠前位置，呈亮白色。　　“星球阳光”造价大约2400万美元。它的瑞士制造商说，“星球阳光”的设计达世界先进水平，可在汹涌波涛中顺利航行，航行过程“安静、清洁”。　　“星球阳光”定于今年7月至9月试航，明年4月开始环球航行，预计持续140天。准备驾驶它环球航行的2名船员说，预计航程约4万公里，力争接近赤道航行，以尽量获得更多日照。 内河对于舵机的要求是让舵从-45度转到45度来考核时间的.而且内河船的舵机驱动设备要求两套,互为备用.不能同时开机.而海船则可以用两套设备同时开机来驱动舵并达到考