(飞机航模主要配件.docVIP

主要配件：机身、主翼、水平尾翼、垂直尾翼、电池组、充电器、主起落架、尾轮、启动开头、像筋、380级马达、螺旋桨、飞行员模型。????? “翼龙”电动遥控飞机是由艾特航模有限公司自主开发的产品，“翼龙”的设计师之一是个狂热的毕业于北航的飞行发烧友！“翼龙”非常合适初学者使用，它是一架功能完整的三通道比例遥控飞机，擅长于慢速飞行和低空飞行，同时还具有耐摔和配件价格低廉的特点，同时由于它的机身轻巧，破坏力相对也小，玩耍起来格外安全。 　　随着人们生活水平的提高，越来越多的朋友都希望加入到遥控飞行的行列中，去体验那种惊险刺激的休闲娱乐。但是传统油动飞机既笨重又难于调试，而且还具有很大的破坏性，初学者对面这样的飞机往往存在较大心理压力，如果没有经验丰富的高手指导，要想独自入门是非常困难的，有可能还会遭遇险情，维护费用也相当高。 　　所有油动飞机的缺点，似乎都可以是电动飞机的优点。比如油动机难调试，电动飞机则很容易调试；油动机危险系数大，电动飞机则危险系数较小；油动机的油污很脏而且噪声大，电动飞机不仅干净，而且噪声也非常小，更符合环保的要求……尽管电动飞机功率普遍小于油动机，但对于初学入门者来讲，这样的动力是完全足够的，更重要的是，你能在没有心理压力和荷包压力的情况下尽情的飞。　　“翼龙”是一台彻彻底底针对初学者设计的飞机，它不仅好飞而且耐摔。即使从未接触过遥控飞行模型的人，也可以很快了掌握由组装到飞行的全部过程。由于飞行速度慢，初学者的操作失误也能有足够的时机进行修正，令摔机或意外发生的可能性降到最低点。下面让我们先来了解“翼龙”的硬件配置。 一、“翼龙”的硬件配置　　“翼龙”电动飞机有两通道和三通道两种版本，区别是两通道版没有水平尾翼，飞机的升降动作靠主马达的推动力的强弱来控制。而三通道则增加了水平尾翼的控制功能，令飞机的升降更加自如。在这里，我们向大家介绍三通道的配置。　　三个通道的功能分别是什么呢？请见下表简示： 通道号 控制机件 驱动部件 功能 第一通道 垂直尾翼 微型舵机 控制飞行方向 第二通道 水平尾翼 微型舵机 控制升降 第三通道 推进马达 电子调速器 控制飞行速度 ???????“翼龙”配置的微型舵机是由艾特公司自主开发的产品，重量约9g，是一只通用舵机，可以用在所有适合尺寸的遥控模型上，也兼容所有接收机。现本公司在原先9g舵机的基础上重新改进设计,重新改进过的舵机性能好、耐碰撞。现必威体育精装版舵机重量为17克。 ?????????? “翼龙”所配的遥控发射机具备较好的人体工程学设计，拿在手上易于使用，而且做工细致。这个发射机经过多次改型，目前已发展到必威体育精装版一代——两操纵杆式。两个操纵杆的功能如下表简示： 操纵杆 操作方式 控制机件 功能 左杆 上下推拉 水平尾翼 控制升降 右杆 左右摆动 垂直尾翼 控制飞行方向 右杆 上下推拉 电子调速器 控制推进马达转速 “翼龙”的发射机做工细致，手感舒适，操纵手法与标准两杆遥控器完全一样。 ?????????另外，左杆和右杆的左右摆动功能均有微调器，可以比较准确的来设置舵面位置。遥控发射机的左下角有一只可以插拔的晶体，这样如果有多架飞机同时飞行时，就可以配置不同频率的晶体以避免相互干扰发生危险。 “翼龙”配有一只能最大支持30A电流的大功率电子调速器，它提供的软启动开关可以避免推进马达意外狂转的发生。 ??????? 电子调速器是电动模型必不可少的一种先进调速装置，与机械式调速器不同，电子调速器能够平顺地调速，而且电力损失非常细微。“翼龙”配置的电子调速器也是由艾特公司自己开发的，它具有一个软启动开关，可别小看它的功能，它能有效避免马达意外转动造成的危险。比如说，在正常情况下，接通电源前遥控发射机的右杆应处于低位，即油门通道关到最小，这样通电后马达才不会狂转。但是有些初学者可能忘记检查，于是一通电马达就会狂转，慌忙之下最容易发生意外！因此，有了这个软启动开关，玩友就会得到一个提示：“这个触发开关可以按吗？……按下后会有什么后果……我要不要再检查一下各个地方的设置是否正确……”，相信有了这些判断后，意外就不容易发生。 高速旋转的螺旋桨是非常危险的，千万不可以触碰或试图阻止它转动！飞机周围有小孩时尤其要注意安全！ “翼龙”的螺旋桨就是靠这只380强力马达直接驱动的，它采用铁后盖、大碳刷设计，使用寿命很长。 ???? 可别小看电动马达的威力，在接上螺旋桨后，它的危险性并不亚于切肉机。初学者在使用时，必须格外小心，千万不可触碰高速转动的螺旋桨！或者试图阻止它的转动！并且，我们提醒用户注意，在初次使用时，先找助手或自己动手将飞机固定，不要置于没有任何阻拦的地方。然后先开发射机，再接通飞机电源，此时使发射机右杆置于下方，接着按一下软启动开关，