衡阳市内环北路桥梁工程钻孔灌注桩、承台施工专项方案(j蒋改3-12)汇总.doc

湖南省衡阳市蒸湘北路立交桥梁工程 钻孔灌注桩、承台施工专项方案 第一章 工程概况及特点 1.1、工程概况及主要工程量 1.1.1、工程概况 1.1.2、沿线地形地貌 1.1.3、水文地质 1.1.4、交通、电力、用水、通信等条件 1.2、主要工程数量 1.3、主要材料组织与运输方法 第二章 施工部署 2.1、施工部署依据 2.2、总体施工顺序 2.2.1旋挖钻孔灌注桩施工顺序 2.2.2、承台施工顺序 第三章 工程进度计划表及工期保证措施 3.1、工程进度计划表 3.1.1、主要工程数量 3.1.2、施工安排 3.1.3、施工进度表 3.2、工期保证措施 3.2.1、组织措施 3.2.2、技术措施 3.2.3、管理措施 第四章 主要资源使用计划 4.1、拟投入的主要施工机械设备表 4.2、劳动力计划表 第五章 质量保证措施 5.1、质量目标 5.2、组织保证措施 5.3、专项质量控制措施 第六章 安全文明施工及环境保护措施 6.1、安全文明施工措施 6.2、环境保护措施 第一章 工程概况及特点 1.1、工程概况及主要工程量 1.1.1、工程概况 ⑴、内环北路—蒸湘北路立交桥设计起点里程为K0+602.946，终点里程为K1+137.671，全长534.725m，其中桥梁起点里程为K0+728.5，终点里程为K1+020.5，桥长292.0m。 ⑵、桥梁标准横断面28m，具体布置为：0.5m（防撞护栏）+12.0m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+.5m（防撞护栏）=28.0m。 ⑶、桥梁采用等高度预应力混凝土连续梁桥，双幅布置，共三联，孔跨布置为（3*30）m——（26+30+26）m+（4*30）m=292m。 ⑷、桥梁上部结构： ①、主梁采用等高度预应力混凝土连续梁体系，左右两幅布置，单幅桥宽14.0m；全桥单幅桥采用单箱双室斜腹板截面，梁高1.8m，箱顶宽13.9m，（外侧预留9cm作为防撞护栏外包厚度，单幅桥梁中央分隔带处断缝1cm），底宽8.82m，悬臂长2m，端部厚度18cm，根部厚度45cm；箱梁顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚45~65cm；箱梁在端支点及中支点处均设置了横隔梁，其中段横隔梁厚1.2m，中横梁2.0m；箱梁顶面设置2%横坡，由左右两幅箱梁分别绕设计高程点旋转而成。 ②、箱梁均采用纵向预应力体系，预应力材料采用高强度低松弛钢绞线，其抗拉强度标准值Ⅱ=1860MPa，直径Фs15.2mm。 ③、桥梁下部结构：a、墩身采用椭圆形花瓶墩，共三种类型桥墩，其中A类桥墩为B1、B2、B8、B9号墩，B类桥墩为B4、B5、B7号墩，C类桥墩为过渡墩；墩子截面均为椭圆截面长轴长3.8m，短轴长1.6m； b、承台采用矩形承台，A、B、C类桥墩外轮廓尺寸均为6.5m（横桥向）*2.5m（纵桥向），厚2.5m； c、基础采用钻孔灌注桩基础，A、B、C类桥墩承台均下设2根Ф1.5m的桩基，桩间距4.0m； d、桩底进入中风化粉砂质泥岩，按摩擦桩设计； e、桥台采用“一”字型桥台，侧墙长度1.6m，侧墙厚0.5m，台身厚1.8m；承台厚1.5m，承台下设两排6根Ф1.2m钻孔桩基础，桩间距4.5m，按摩擦桩设计； f、桥台后设顺桥向长6.0m搭板，搭板横向宽3.92m，中间设2cm断缝，搭板厚0.35m。 ④、桥梁附属设施： a、桥面铺装共分两层，上层为4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），下层为6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），在铺装层与混凝土结构间涂刷AMP-100二阶反应型防水粘结材料； b、桥面排采用水：桥面雨水通过两侧泄水管收集，沿墩身Ф150mmUPVC泄水管排入地面排水系统； c、桥梁支座及伸缩缝：全桥支座均采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座；全桥共设4道伸缩缝，桥台处采用80型浅埋式三防缝，其余采用120型浅埋式三防缝； d、防撞护栏：采用C30混凝土，每隔5m设置一道1cm断缝，并用木板填塞。 ⑤、建筑材料： a、混凝土：主梁采用C50混凝土，管道压浆采用M50水泥浆；桥墩：墩身C40混凝土，承台C30混凝土，桩身采用水下C30混凝土；桥台：台身C30混凝土，承台C30混凝土，桩身采用水下C30混凝土；防撞护栏：C30混凝土。 b、钢绞线及锚具：纵向预应力束采用≤预应力混凝土用钢绞线≥（GB/T5224-2003） ⑶、施工方法： ①、埋设护筒前应校正桩位，确认正确。 ②、护筒埋设：护筒内径一般较桩径大200~300mm；护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m以上；护筒埋设深度应符合设计要求；护筒埋设偏差，顶