公路工程造价专业教学改革探讨.docVIP

公路工程造价专业教学改革探讨 　　本文为陕西交通职业技术学院院级科研项目（编号：YJ120031） 　　【摘 要】 本文结合陕西交通职业技术学院课程改革实际，论述了公路工程造价专业的教学改革和实训模式问题，认为应优化课程设置，开展职业资格培训，科学设计实训模块，全面提高学生的实践动手能力和综合素质。 　　【关键词】 高职院校；工程造价；实践教学改革；实训模块；能力培养 　　一、引言 　　公路工程造价专业涉及公路工程技术、工程经济、管理等多门课程，突出特点是重视实践教学，强化能力培养，毕业生走上工作岗位后实际动手能力如何，能否让用人单位满意，成为衡量办学成功与否的关键。陕西交通职业技术学院（以下简称“学院”）是全国为数不多的开设公路工程造价专业的高职院校，在创新公路工程造价专业人才培养模式、提高学生动手能力方面做了大量探索与实践。 　　二、教学改革探索 　　1、课程目标的重新确立 　　区别于本科院校、中职院校和培训班，明确提出高职院校的课程目标定位于强调学生职业能力培养，要求学生具有较强实际操作能力和较高的综合素质。结合实践，对学生的培养目标从工作岗位的一次就业——二次晋升——未来发展都提出了具体的能力目标、知识目标和素质目标要求。 　　2、课程设计探索改革 　　（1）优化课程设置。通过优化不同课程组合，强调在理论知识学习的基础上，不断提高学生的动手能力。如针对学生识图能力差，看不懂图纸的情况，我们将“工程制图”课程分解为“道路工程制图”和“公路CAD”两门课程，并设置了识图与制图大作业，CAD实训大作业等实践教学环节，加强学生的识图能力。 　　（2）精心设计教学环节。①教学内容选取。针对造价员典型工作岗位要求，从宏观层面选取课堂教学内容，以实际造价管理工作为依据，从中观层面选取每个学习情境下的教学内容，最后从微观层面设计教学单元的教学内容设计；②教学内容的表现形式。区别以往的教学表现形式，提出教师授课活页与学生学习活页相结合的方法。教师列出每个学习情境的学习目标、教学内容、教学方法和考核点等，学生根据项目任务，制定出具体的工作计划，认真填写学生学习活页；③案例选择的连贯性。采用同一项目为案例，贯穿所有实训课程设计，使阶段性的实践得到延伸；④加强模拟实践。对于可行性研究、招投标等一些集体性实践课程，尽可能采用现场模拟方式来进行，一方面突出了实践的目的性，使课程更贴近于真实；另一方面，也突出了学生的素质培养，培养学生团队合作精神；⑤改革考核方案。采用过程性考核和阶段性考核相结合的方案。过程性考核可采取“教师评价+学生自评+小组互评”的方式，主要考核学生的课堂表现、出勤和完成任务的准确性和认真程度。阶段性考核通过闭卷、开卷考试展开，重点考核学生的知识掌握情况和技能熟练程度。两种方法各占一定权重，累计之和就是学生的最终成绩；⑥开发配套的教材、讲义。通过课程改革，实训模式的变化，相应的教材、讲义也要与其配套。教师要争取依托现实工程，编写出理论教学与实践操作融汇贯通的教材。 　　3、开展职业资格培训 　　开展职业资格培训是提高学生适应岗位的一种有力手段。学院积极地为学生创造条件，开设了八大员资格培训，使得不少学生在校期间就取得了初级职业资格证书。另外，学院还积极与广联达、同望等软件公司联系，对学生进行培 　　三、公路工程造价实训模式研究 　　在探索性地完成了本专业实践教学的基本要求外，对本专业的核心技能组成及对应的实训环节进行了梳理，形成了公路工程造价专业实训模块，见下表1所示： 　　表1 公路工程造价专业实训模块 　　从上可知，表1从认知角度出发，遵循从简单到复杂、从个体到整体的过程，将公路工程造价专业实训划分为四个模块，即基础实训模块、熟悉岗位实训模块、综合实训模块及顶岗、毕业设计实训模块。每个模块实训都综合了两门或两门以上专业课程的知识点，可以有效地培养学生全面掌握专业实践技能的能力。 　　1、基础实训模块 　　设置该模块的目的是培养学生掌握图纸识读与造价编审有关的基础技能。这类实训可采用理论讲授结合多媒体、实物模型、现场参观、模型制作等教学手段来实现。学院每年举办一次模型大赛和CAD操作大赛，通过此类活动，丰富了学生的业余生活，增强了学生的动手能力和团队合作能力，带动了学生对学习专业课的热情。基础实训模块只要求学生掌握常见的工程项目即可，这一模块在第一学年完成。 　　2、熟悉岗位实训模块 　　本模块让学生基本掌握公路工程计量与计价的方法、程序，能根据工程实际进行工程量清单的编制、审核工作。本模块是为后续的综合实训模块做铺垫，力争要把造价文件编制的基本要求在本环节实现，在第二学年第一学期完成。 　　3、综合实训模块 　　本模块是整个专业实训的关键步骤，是按本专业职业要求设计的仿真