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《贸易实务》作业二 一、判断 1．（ × ）按提单表面填写是否清洁，有无涂改可分为清洁提单和不清洁提单。 2．（ × ）出口一批玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上， 还应加保碰损破碎险。 3．(× ）采用租船方式运输大宗货物时，租船合同和买卖合同中均应订立装卸率和滞期速遣条款。 4．（ √ ）海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。 5．（ × ）在我国海洋运输货物保险业务中，三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可 适用“仓至仓”条款。 6．（ × ）在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。 7．（ × ）所谓空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不需要背书的提单。 8．( × ) 航空运单与海运提单都可作为物权凭证进行转让与抵押。 9．( × ) 平安险的英文原意是“单独海损不赔”，也就是说，如果被保险人投保了该险，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。 10．( × ) 英国伦敦保险协会货物险的Ａ险条款接近于我国海运货物保险条款的平安险。 11．（ × ）采用班轮和租船运输时，都应在买卖合同和租船合同中对滞期速遣问题作出相应的规定。 12．（ √ ）铁路运单和航空运单不同于海运提单，它们不能通过背书方式转让。 13．（ × ） 提单按收货人的抬头分为清洁提单和不清洁提单。 14．（ × ）班轮运输要计算滞期费和速遣费。 15．（ × ）我方以CIF条件出口棉织品500包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因货舱淡水管滴漏，使其中的60包遭水渍，保险公司应对此损失赔偿。 二、单项选择题 1．国际贸易中最主要的运输方式是（ A ） A．海洋运输 B．铁路运输 C．公路运输 D．航空运输 2．班轮运输的运费应该包括( A )。 A． C ） A． B． C． D． 4．下列价格术语中，装运期与交货期不一致的是（ C ） A．CFR B．FOB C．DES D．CIF 5． 仓至仓条款是（ C ） A．承运人运输责任起讫条款 B．出口人交货责任起讫条款 C．保险人保险责任起讫条款 D．战争险责任期限起讫条款 6． ICC（B）相当于（C ） A．平安险 B．一切险 C．水渍险 D．战争险 7．在国际货物运输保险业务中，单独海损仅涉及货物所有者单方面的利益，因而仅有受损方承担损失，这种损失（ A ） A．属部分损失 B．属全部损失 C．属推定全损 D．有时是全部损失，有时是部分损失 8．一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（ B ） A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 9．必须经背书才能进行转让的提单是（　C　）。 　 A．记名提单　　B.不记名提单　　C.　指示提单　　D.　海运单 10．土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（ D ）。 A．渗漏险　 　B．一切险　 C．一切险加渗漏险　　D．水渍险加渗漏险 11．DES条件下成交的合同中，装运期和交货期的顺序应为（ A ）。 A．4月1日和5月1日 B．5月1日和4月1日 C．4月1日和4月1日 D．5月1日和5月1日 12．某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也都遭受水湿（ C ） A．A舱乙批货与B舱货物损失都属单独海损 B．A舱乙批货与B舱货物损失都属共同海损 C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货损属于单独海损 D．A舱乙批货属于单独海损，B舱货损属于共同海损 13．某出口商品每件净重量30千克，毛重34千克，体积每件为45厘米×35厘米×22厘米，如班轮运价运费计算标准为W/M10级，船公司计算运费时，应按（ C） 计收运费。（ ） A．净重 B．将由托运人自由选定 C．体积 D．将由承运人自由选定 14．我国