8河南煤业化工集团洛阳年产20万吨乙二醇项目煤气化装置气化炉卸车方案(刘胜峰)讲解.doc

目 录 1.编制依据： 2 2.工程概况 2 3.编制说明 2 4.卸车方法选择 2 5卸车方案 3 6劳动力计划 9 7抬吊时注意事项及问题处理 10 8安全技术措施 11 1.编制依据： 1. 由五环科技有限公司提供的设备平立面布置图和气化炉等主要设备图 2.《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ 3515-2003 3.《石油化工工程起重施工规范》SH/T 3536-2011 4. QUY260t、QUY 50t履带吊车性、LMT1300汽车吊能表 5. 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201—2000 2.工程概况 洛阳永龙乙二醇项目生产能力为20万吨，其中气化装置是以煤转化为原料气的第一套生产装置。气化装置设备分别布置在：气化主框架、磨煤框架和框架周围地面。 气化装置内的关键设备包括气化炉、输气管、气体返回室、激冷水罐等是本装置吊装的重点,其中输气管+气体返回室是在装置南侧组对，组对后运至吊装位置进行吊装。现场卸车关键设备吊装见表1。 序号 设备名称 设备位号 规格（mm） 安装形式 设备重（t） 位置 吊装方法 1 气化炉 V03301 φ2750×60/ φ3900×（80+5） 立 340 地面 吊车卸车 2 气体返回室 φ2650×40/ φ2750×70，H=10000 立、斜 160 地面 吊车卸车 3 输气管 φ2650 斜 70 地面 吊车卸车 3.编制说明 本方案只针对气化炉、输气管、气体返回室等设备卸车，使用大型吊机将该设备吊装至安装位置需另编写施工方案；本方案只对气化炉、输气管+气体返回室等设备卸车作了计算编写。 4.卸车方法选择 气化炉、合成气冷却器及输气管、气体返回室由于体积大，重量较重，整体运输困难，选择了分段到货，现场组焊，整体吊装。考虑到设备组对场地离吊装位置很近，约有30m距离，根据技术可行、经济合理、保证进度、安全可靠的原则，决定采用260t、150t履带吊与300T汽车吊等大型吊装机具卸车的方案。 5卸车方案 设备卸车应具备的条件 设备已焊接完毕，并已检查验收合格，产品合格证、质量证明书等资料齐全. 运输方案已批准，已向施工人员进行了技术交底. 场地已经硬化，满足运输及吊装条件. 设备基础、框架支承已施工完且已检查验收. 吊装机具已到场，已完成检查，工作状况良好，具备使用条件. 安全预案已准备，安全措施已到位. 设备卸车场地条件 输气管+气体返回室现场缷车条件：提供面积20*40m一块，地面需硬化处理，地基承载力34t/m2，处理程序：挖600mm深进行石子换填，换填前地表土需平整夯实处理，上铺300mm毛石，平整后再上铺200mm碎石平整压实，地需浇筑C30混凝土200mm，位置及具体做法见图1. 在框架南侧提供6*6m做为变压器房，为现场输气管+气体返回室组对及黄金焊缝热处理提供电源. 卸车吊装计算 1.行车路线 2．气化炉的重心计算 V03301气化炉, φ3900×φ2750，H=24750mm，重342t。安装标高35m。安装位置5-6/B-C轴线间。 经计算气化炉的重心x重=12.188m 吊车选用：QUY260吊车卸尾部，工作半径7m，基本臂工况20m，吊装能力190.3t。 LTM1300 300T汽车吊缷头部，工作半径6m，基本臂15.5m，吊装能力164T Q履+Q汽=342t； Q汽*（L汽+ L履）=G*11.00； L汽=12.812.00m, L履=11.00m经计算Q 汽=158t，Q履=184T； 受力分析见下图 吊车受力校核： QUY260吊车卸尾部，工作半径7m，基本臂工况20m，吊装能力190.3t。 Q履=184T，钩头200T钩头4.2T Q=184T+4.2T=188.2t190.3; 安全 LTM1300 300T汽车吊缷头部，工作半径6m，基本臂15.5m，吊装能力164T Q 汽=158t，钩头200T钩头4T Q 汽=158+4T=162164.6;安全， 下图为吊车站位图 3、输气管、气体返回室的卸车计算 返回室重心的确定： 返回室重心分析图 经计算返气室重心为G点 缷车时需设吊点两个，见下图；捆绑点1吊点在变径处，捆绑点2吊点在距组对焊缝3.1m处。 经计算：F1=55t; F2=106T 吊车选用及受力校核： LMT1300 300T汽车吊缷头部捆绑点2，工作半径7m，基本臂15.5m，吊装能力146T Q 汽=106t，钩头200T钩头4T F2=106+4=110T146T；安全 QUY260履带吊缷头部捆绑点1，工作半径12m，基本臂59m，吊装能力76.5T Q =55t，钩头200T