车辆人机工程学课件第一章.ppt

※ 第三次产业革命开始(1945年)以来 以电子技术的广泛应用为主要标志。随着工业技术的发展，工程技术设计中与人的因素有关的问题越来越多，人机协调问题越来越显得重要，从而促使人机工程学的研究和应用得到更广泛而迅速的发展。 回到本节目录 1.2 人机工程学的发展简史 ※ 20 世纪 80 年代，进入 “现代的人机工程学” 发展阶段，其突出特点是：人-机-环境系统的最优化。 ※ “产品语义学” — 产品的 “认知” 问题，成立了专门的研究方向。 归结为两个极朴素的要求： 第一，看到它，马上知道它是做什么用的； 第二，比较容易弄清楚该怎么用。 1.2 人机工程学的发展简史 1.2.3 现代的人机工程学 回到本节目录 1992年, 联合国环境与发展大会通过了著名的《关于环境与发展的里约热内卢宣言》,以保护生态环境为前提, 提出了经济与科技活动所必须遵循的 “可持续发展原则”。 其后不久, 我国制定了国家的 “可持续发展战略”, 把环境保护提升到了现代化建设的国策之高度。 1.2 人机工程学的发展简史 可持续发展原则使人机工程学的学术思 想又产生了极大的扩展和深化: 在空间方面，将所考虑的环境延伸到了整个自然界的大环境;在时间方面，不仅要考虑人造器物给当今人们带来的效益，而且 要充分顾及对未来子孙后代的影响。 1.2 人机工程学的发展简史 可持续发展原则对人类的设计和生产活 动提出了一系列新的准则: 应该减少资源和能源的消耗，应该推行 “绿色包装”，不但从源头上去减少垃圾，还要开拓废弃物资的再生利用，…。只要设计得当，让事物又好又省又美是完全做得到 的。 1.2 人机工程学的发展简史 “从清晨起床到夜晚入睡，智能化的电子产品为人安排好了一切:定时唤醒人们起来，自动地定时做好早餐，自动地定时定购所需物品，… ” “智能化的个人交通工具，能让人在户外足不涉地 ”，“恒温控制的居室，让人终年生活在四季如春的环境中”……对于人类的未来生活，报刊上不断出现这样的描述。 如果今后多数社会成员的生活，真的都象那样完全不费脑子，不费力气，人类的子孙们，会一代比一代更聪明健壮，还是相反？ 1.2 人机工程学的发展简史 人机工程学研究的目的是使人 “安全、健康、舒适、高效” , 在未来，这也许仍然没有错。但是必须从更高的视角来把握其含义: 产品、设施、环境的创造，既要让人们现今生活得美好，更要有利于人类自身德、智、体的全面发展。一定要让科技进步促进人类自身的健康发展！ 回到本节目录 1.2 人机工程学的发展简史 1949 年 12 月, K F H Murrell 第一次提出了 “Ergonomics” 这个词作为人机工程学的学科名称。 1950 年成立了英国人机工程学研究协会,1957 年发行了会刊《Ergonomics》,该刊物现在已成为国际人机工程学学会的会刊。 美国在 1957 年成立了人机工程学学会，发行了会刊《Human Factors》, 成为世界上出版人机工程学书刊 最多的国家。 1.2 人机工程学的发展简史 1.2.4 人机工程学的学术组织与刊物 回到本节目录 1960 年正式成立了国际人机工程学学会, 1961 年在瑞典的斯德哥尔摩举行了第一届国际人机工程学学术会议, 此后每三年举行一次, 至 2003 年为止, 已举行了 15 次国际人机工程学学术会议。 自20 世纪 60 年代开始,俄罗斯(前苏联)、日本、德国、法国、荷兰、瑞典、瑞士、丹麦、芬兰等国也都相继成立了人机工程学学会或专门研究机构, 从事人机工程学的研究、应用和人才培养工作。 国际标准化组织(International Standardization Organization, 简称 ISO )于 1975 年设立了人机工程学技术委员会(TC - 159),负责制订人机工程学方面的标准。各国根据自己的具体情况也制订了许多人机工程学的标准和规范。 1.2 人机工程学的发展简史 人机工程学在我国起步相对较晚, 目前处于大力发展阶段。 1989 年正式成立了全国性的学术组织 -- 中国人类工效学学会 ( Chinese Ergonomics Society, 简称 CES )。 回到本节目录 1.2 人机工程学的发展简史 机器设计中的人体因素 1. 人体对作业负荷的耐受性 2. 人体参数 3. 人体的生物力学特性 4. 人的感知响应特性 5. 人的适宜劳动姿势 回到本章目录 1.3 机器设计中的