线路测量技术方案..doc

线 路 工 程 测 量 技 术 设 计 书 项目负责人：覃正固 报告编写人：覃正固等 审 核 人：朱军桃 桂林理工大学 测绘08-1班第7组 2011年12月20日 目录 一、 前言 3 1、 工程概况： 3 2、 线路测量目的： 3 二、 线路要求 3 三、 设备配置 4 四、 技术依据 5 五、 采用坐标系统 5 六、 控制测量 5 1、 平面测量 5 2、 高程测量 5 七、 测量方法及限养规定 5 1、 导线测量 5 2、 带状地形图测绘 6 3、 线路中线测量 6 4、 纵横断面测量 7 5、 纵断面图的绘制 7 6、 横断面测绘 8 （1） 断面测量方法和精度要求 8 （2） 横断面绘制 8 7、 土(石)方量的计算 8 八、提交资料 8 线路工程测量方案技术设计书 前言 1、工程概况 测区位于桂林市七星区朝阳西路（七星公园后山）从东经110°18′47.75″到东经110°19′07.36″，原碎石弯曲的小路，车流量、人流量不多，地形基本较平坦，但是道路两旁树木较密集，路的左侧有数多村庄居民房和不规则的篷房、厂房路的右侧为绵延的陡石山，而且有陡崖、文物保护区，河流沟渠，通视条件较差，给观测工作带来极大的不便。 2、线路测量目的： 线路测量之目的和意义在于确定线路的空间位置，在勘测设计阶段主要是为工程设计、施工、运营管理提供必要的基础资料；在施工阶段主要是将线路中线（包括直线和曲线）按设计的位置进行实地测设。各种线形工程的测量工作大体相似，根据此次实习的具体要求其主要目的如下： （1）、掌握进行四等和普通水准测量的观测、记录、计算方法； （2）掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵断面和横断面测量的作业方法和过程； （3）掌握纵横断面图的绘制方法和工程土（石）方量的计算方法，并熟悉进行路线坡度设计的依据和方法。 （4）掌握仪器的基本操作，从中培养其团结协作的精神，提高独立实践能力。 二、线路要求 道路断面宽度采用单幅路混合交通：行车道宽度4米，两侧人行道个1米，共6米宽。 计算行车速度 采用支路Ⅲ级，20km/h 平面设计指标 圆曲线半径：不设超高最小半径：70米 设超高推荐半径：40米 设超高最小半径：20米 不设缓和曲线最小半径：500米 圆曲线最小长度：20米 缓和曲线最小长度：20米 纵断面设计 最大纵坡：3% 最大合成坡度：4% 坡度最小长度：60米 竖曲线最小半径：150米，极限值：100米 竖曲线最小长度：20米 横断面设计 最大超高：2% 超高渐变率：1 /50 停车视距：20米 三、设备配置 1 、仪器设备如下表 设备 产地及型号 精度 数量 全站仪 1 秒 1 2 对讲机 2 南方 NTS-360L全站仪仪器型号介绍 ? NTS-360L 测角原理 绝对编码盘测角，一块盘，采用CCD作为接收机，更简单，更稳定，好维修，无需初始化 测距原理 红外激光管，发射角小，准直性好，点发射面接收，接收存放面积大 测距时间 精测1秒，跟踪0.5秒 测尺 60MHz，精测尺长2.5米，更精确，共五把测尺（发射5个频率） 测程 单棱镜5Km 测距电路性能 发光管功率：3mw电路放大倍数：1万倍双马达二级减光：动态范围大测相方式：正弦波多点采样，更精确 测角电子补偿器 双轴光电式电子补偿器，能对垂直、水平两个方向进行补偿，补偿稳定时间：5秒，补偿更快、更稳定、精密度更高 存储方式与存储量 内存：1万个点SD卡：1G（海量：1000万点） 防水结构 在各部分采用防水橡胶圈结构防水，能防水，防尘，防湿。防水防尘等级：IP55级 ”） 测距中午差（mm） 测回数 方位角闭合差（”） 相对闭合差（”） DJ1 DJ2 DJ3 一级 4 0.5 5 15 . 2 4 10 ≤1/5000 二级 2.4 0.25 8 15 . 1 3 16 ≤1/10000 三级 1.2 0.1 12 15 . 1 2 24 ≤1/5000 注：N为测站数 2、带状地形图测绘 城市道路为线状地物，所需地形图为带状，其测图带的宽度与测图比例尺、 地形的复杂程度有关，“测规”对此作了下表的规定。 表2带状地形图测绘规定 测图比例尺 导线每侧的 测绘宽度m 等高线间距/m 最大视线长度/m 一般地段 困难地段 垂直角12 垂直角12 1:10000 250-500 5 10 600 600 1:5000 200-300 2 5 450 350 1:2