出口工作流程解读.ppt

出口工作流程 提空箱 单据： 1.核对提箱申请单与设备交接单信息（提单号，船名航次，箱型，车号）是否一致 2.核对设备交接单是否有“提箱公司”和“大亚箱管”两个章 3.检查提箱要求即备注（具体要求详见附表） 4.要求司机在设备单左下方填写电话、姓名。 提空箱 系统操作： 提空箱 提空箱 提空箱 补打出港证： 提空箱 收尾： 1.将提箱申请单与设备单的出场联（右上角有标注，大亚设备单留白粉两色联）装订、保存好。 2.将剩余单据、出港证、铅封交给司机 提空箱 备注提示的要求： 租箱（非九大字头的箱子） 非洲用箱（必须用租箱，或者5年以上自有箱） 旧箱（5年以上，无字头要求） 食品箱（无特殊要求，年限最好不是两年内新箱） 法检箱(06.07.08年的自有箱) 新箱(造箱年限是5年内的箱子) 伊朗用箱 (必须用租箱) 铅封已给（经营人多为MEL、CNC问司机要铅封并录机） 注意：冷箱（箱型为RF,RH等）须工作人员确认调节温度、通风、湿度 “民生”的箱子要求验箱员签字照相 提空箱 经营人对应铅封： CMA DEL CNC ANL 用黄色达飞铅封多为首位字母+7个数字 GMS 用绿色 长荣铅封多为EMCC开头 WHL 用蓝色 万海铅封 多为WHLY 开头 HSD 用白色 汉堡铅封 多为七位数 TSL 用白色 德翔铅封 多为TSY 开头 NCLL CHIW 用蓝黄色袋装北欧亚铅封多为R开头 MEL 用红色 玛丽安娜铅封 多为MELCN开头 起租箱 单据： 当司机只提供“设备交接凭条”白粉两色各一张。要求司机填写：箱号、联系人、车牌号、司机电话。 白联上必须有大亚箱管专用章 起租箱 退租箱 多为大亚合作车队司机拿设备单（返箱地点为其他堆场，非大亚），在“出场确认”里输箱号后TAB、重输车牌号，然后“确认”做出场。问司机是否需要出港证。 如调度员通知退租需验箱时，提示司机并联系调度员。 退租箱 重箱集港 单据： 由司机提供箱号，车号，磁卡（将磁卡放在读卡器上），确认卡车已完全称重 。 系统： 重箱集港 系统操作： 重箱集港 系统操作： 重箱集港 单背与双背： 单背一小箱流程同大箱，下图点“取消”，写好交接记录 重箱集港 重箱集港 重箱集港 可以打单据的经营人：CMA ANL DEL CNC GMS TSL WHL HSD NCLL CHIW KKK COS（经营人是货主） 其他必须用外调原联集港，没有问就调度员。 重箱集港 集港去太平洋需注意：①直集太平洋：拼箱货物由业务员打单子，并在单子上标注：直集太平洋，再由道口员写卡由集卡车直接集港到太平洋码头。②兴东落重运抵：需要到兴东堆场落重发运抵的业务，由业务员打印集港单据并在单据上标注：“兴东落重”，再由集卡车将箱子拉到兴东堆场落重。③兴东写卡再集：没有收到业务员转交集港单据的集港箱，都由道口员打印集港单，并盖上小方章提示司机，将集装箱拉到兴东堆场写卡然后集港到太平洋码头。 验货 验货地点有：海威斯特 国际物流验放中心 化工库 东疆 空箱装船 单据： 由业务员提供“空箱集港保函”，给第一车司机一份，出口留底一份。 系统流程：把磁卡放在读卡器上→出场确认→输入车号、车队、验箱员→显示读卡成功后关闭出场确认→打开读卡器检索是否成功 如出现写卡失败操作如下 操作流程：系统配置→写外部卡→依次填写船名、航次、提单号、箱号、箱重（0000即可）、（注意干柜是0冷柜是1，空箱是0冷箱是1）→确认→点击open,write,find,close（都显示“1”为成功）→关闭所有程序→打开读卡器检查是否写卡成功和格式是否正确→取卡 盖章 出场单据盖章：回空章：确认单据箱号为好箱 然后在单据（进场联\用箱人）处盖当日日期章 落重：直接在落重单上盖当日日期章 * 输入箱号后按TAB键 先后按1，2打开出场确认系统 按经营人给铅封详见备注 与设备单核对此四信息，提单号尤其重要！ 需发放铅封时在此输入铅封号 核对信息无误，录入铅封后点此“确认” 给集装箱开门证点此“是” 当一车提两个集装箱需要门证时，第一箱点“取消”，第二箱点“是” 选择出门证，点“OK” 如误点出此打印界面，选择pdf行，再点“OK”，将弹出界面关闭即可 输入车号点查询，再次弹出打印界面。 输入箱号按TAB 验箱员随便填 核对划黑线信息是否一致 收尾：将白联留下，粉联与出港证给司机。 无误后点确认打门证 箱号后按TAB 输车号后回车 随便填 填完，点确认，将设备单还给司机。 点“是” 一。输入箱号后按Enter 二。输入车号后按回车 三。