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浅析桥梁空心墩身首件制要点 　　摘要： 近几年以来，我国的经济水平得到了迅速的提升，国民经济走上了迅速发展的道路。公路桥梁工程因此寻觅到了一个新的发展平台，桥梁建设项目的规格及数量呈现逐年增长的趋势，空心桥墩施工技术在桥梁中获得了非常广泛的应用。 　　关键词：？桥墩;施工技术;要点把握;探讨分析 　　1.工程概况 　　 某大桥南引桥工程共计193个桥墩，其中2#―88#为空心墩。2#―16#、18#―28#、33#、53#墩该段共计28个桥墩，外侧纵横向坡比为，35∶1，横向为圆端型截面，内侧纵横向坡比为80∶1，墩顶截面尺寸8.5*3.4m，无墩帽，墩底实体段高2m，墩顶实体段高3m;17#、29#―32#、34#―52#、54#―88#，该段59个桥墩，外侧坡比35∶1，横向为圆端型截面，内侧纵横向坡比为70∶1，墩顶截面尺寸8.0*3.0m，无墩帽，墩底实体段高2m，墩顶实体段高 2.5m。墩身首件制选择于56#墩，该墩中心里程：DK134+248.603，墩身底面高程：+6.503m，墩底顺桥向长B?@：445.7cm，墩底横桥向长A?@：945.7cm，墩顶顺桥向长B：300cm，墩顶横桥向长A：800cm，标准墩身高（不含墩帽）H：25.5m，墩身混凝土级别C35，垫石尺寸120cm×240cm，垫石顶高程：32.247m，垫石混凝土级别C50。 　　2.主要施工方案 　　 施工工序流程框图 　　 　　 3.钢筋安装 　　 1、现场施工 　　 （1）钢筋在钢筋加工车间集中加工，平板车运至现场，墩身钢筋现场安装。 　　 （2）绑扎安装墩身底节段钢筋，按照设计要求布设混凝土防裂网片。 　　 （3）钢筋接头交错布置，同一截面接头数不大于25%。 　　 （4）安装角钢∠50*50作为支架安装下实体顶层钢筋。 　　 （5）安装空心墩内壁钢筋和墩身下倒角钢筋。 　　 （6）安装墩身?H筋，按照规范要求布设混凝土保护垫块≥4个/m2。 　　 （7）按照综合接地图纸要求及客专规范要求进行综合接地钢筋焊接。 　　 （8）验收钢筋，接地线焊好后测量接地电阻，电阻值不大于1欧姆。 　　 实测电阻值0.3Ω，满足图纸规范及设计要求。 　　4.模板安装 　　 1、现场施工 　　 （1）模板采用大块定型组合钢模，模板的强度、刚度及稳定性要符合施工要求。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物处露面美观，线条流畅。 　　 （2）模板安装前均进行打磨除锈和脱模剂的涂刷，经现场技术员验收合格报监理验收合格后准予安装。 　　（3）测量人员根据提供的导线点，放出墩身底节段的纵、横边线，由工人墨斗弹线做下标记，经现场技术员核对纵、横桥向尺寸后方可施工。 　　 （4）根据墩身底节纵、横轴线画出墩身底节边线，安装时要用线铊吊模板的垂直度，保证模板下口和测放的纵、横边线重合。 　　 2、存在问题及完善措施 　　 （1）为防止第一块内膜浇筑过程中上浮情况出现，在浇筑下实体前，安装预埋4组φ25钢筋预埋件用于防止内膜上浮。注：需保证预埋深度大于30cm。 　　 （3）多节段的外膜没有安全防护措施，导致施工时工人没有操作平台，修备厂已经现场安装防护措施。 　　 5.混凝土浇注 　　1、施工工艺 　　 （1）混凝土浇筑前，应严格按照图纸对节段钢筋、模板的螺栓，拉杆、和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢等应清理干净。模板如有缝隙，应堵塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 　　 （2）墩身混凝土用混凝土运输车运至工地，直接经汽车泵泵送入模。 　　 （3）当混凝土倾落高度超过2米时，通过加长汽车泵下料软管进行浇筑。 　　 ①、使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50～100?L的距离;插入下层混凝土50～100?L;浇注混凝土时振动棒应快插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 　　 ②、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。 　　 ③、混凝土的浇筑应连续进行如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当需要超过时应预留施工缝。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。 　　 （6）拆模、养护 　　 a、 墩身侧模在混凝土强度达到2.5MPa后即可拆模，拆模后及时用塑料膜包裹养护。 　　 b、墩顶底模强度达到100%才拆模，即35MPa. 　　 2、存在问题及完善措施 　　 （