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关于铁路T粱预制施工技术的探讨 　　摘要：随着我国基础设施建设的迅速发展，铁路桥梁建设面对着愈加复杂的施工地质环境，这就对施工技术提出了更高的要求。T梁作为铁路桥梁的重要组成部分，其预制过程对桥体整体质量的影响较大，本文结合玉铁线T梁预制工程，对T型梁施工技术方法进行探讨，并针相关问题提出了对策。 　　关键词：T梁预制；施工技术；解决方法 　　随着我国社会经济的迅速进步，经济交往对基础设施特别是交通设施的要求不断提高，尤其是偏远山区的交通设施建设，面临着日益复杂的地质环境，这就需要较高的科技水平和施工技术为支撑。在偏远山区的铁路建设过程中，桥梁工程所占的比例不断增加，桥梁跨度越来越大，这就给桥梁结构施工提出更高的施工质量要求。为了确保施工质量，必要不断进行技术创新，采用先进的施工措施，确保施工质量和施工工期。T梁作为铁路桥梁工程的重要结构，其质量的高低直接影响着桥梁的整体质量和稳定性，因此，针对T梁预制的施工技等进行分析和探讨具有重要的实际价值。 　　1.工程概况 　　玉铁线全线共设计使用910孔T梁，其中32mT梁，825孔、24mT梁，85孔。因为T梁跨度较大，因此需要严格控制施工质量，全部T梁的预制和架设由玉林制梁场承担。制梁场设在玉铁线DK1+600～DK2+400右侧，总占地地面积约147亩，制存梁区占地面积约102.7亩，拌和站面积17.1亩，钢筋区面积5.1亩，生活区面积21.9亩。 　　2.T梁施工的技术要点 　　2.1T梁施工特点与难点 　　T梁的结构复杂、体积较大，因此T梁施工通常采用预制，现场架设的方法。在进行T梁场地选取时，要结合施工工艺和方法，进行科学选择，以及合理布置，并进行必要的地基处理。T梁施工的重点和难点是混凝土浇筑质量和预应力张拉。其中的施工关键是合理调配高性能混凝土，确保混凝土较高的和易性、流动性、耐久性等。混凝土质量主要与水泥用量、骨料粒径、砂的细度模数以及水灰比有关，对上述因素进行严格控制，以保证混凝土浇筑质量， 由于本次施工的T梁跨度较大，因此考虑采用斜向分段，水平分层浇筑的方式，并严格控制分层厚度和振捣的时间。 　　2.2制作钢筋骨架及布置预应力筋管道 　　首先，严格控制预应力T梁钢筋布置顺序，布置的原则是次筋让主筋、主筋让预应力筋的顺序，并从每一个细部着眼进行质量控制；其次，在穿入橡胶抽拔棒后，要定位网钢筋对橡胶棒进行定位；由于端部支座处锚垫板，螺旋筋，钢筋较为密集，因此增加了安装的难度，需要进行严格检查，同时确保与孔道顺直。 　　2.3张拉前期准备工作 　　张拉设备的标定检查 必须将油表、千斤顶、夹具、预应力筋等在进行预应力张拉施工前，送往具有检验资质的部门检验、标定并予以校正。在各项技术性能、指标等方面，当张拉夹具、设备、预应力筋及普通钢筋符合国家标准规定，达到相应的设计要求后，预应力张拉施工才能进行。出现下列情况时，需要对张拉设备进行重新标定：千斤顶久置后重新使用；千斤顶经过拆卸修理；张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大；更换压力表；压力表受过碰撞或出现失灵现象。 　　2.4 张拉前检查 　　穿束前预留孔道应清除混凝土残渣，并检查有无窜孔漏浆。钢绞线是否顺直不绞缠，外露长度是否足够，严格执行预制梁的张拉前三项原则，亦称终张拉前“三控”即：混凝土龄期不得小于14天、弹性模量达到设计值、强度达到设计强度。三项基本原则全部满足方可进行终张拉。 　　2.5预应力张拉施工 　　在对锚具及张拉设备进行安装的过程中，以下几个方面需要提高注意：需要将夹片均匀对称都打紧并外露一致；需要将工作锚环对中；与T梁端部工作锚的孔位相比，千斤顶上工具锚的孔位需要排列一致。通过采用“双控法”对张拉进行控制，对两端进行张拉时，两端千斤顶升降压同步进行、伸长测量需要准确测量，以便准确掌握钢绞线伸长值。 　　2.5孔道压浆 　　张拉完毕预应力后的48h内对孔道进行压浆。在压浆过程中，需要采取措施，进而在一定程度上确保真空泵工作的连续性。当抽真空端的透明塑料管中流过浆体时，这时需要关闭真空机组空滤清器前端的气阀门，当“止回排气阀”中流出水泥浆时，并且稠度和压入的浆体一致时，将抽真空的阀门关闭。继续浇筑混凝土，当压力达到0.5MPa时，将压浆泵和压浆端的阀门关闭，稳压3min至此压浆结束。 　　3.施工过程中的常见问题及应对措施 　　3.1振动棒的选用 　　在本次施工中，T型梁的主肋相对较薄，为了避免振捣过于剧烈而对梁体质量或外观造成不利影响，因此在施工中以附着式高频振动器为主，插捣震动棒作为辅助振捣。 　　3.2孔道堵塞问题 　　橡胶抽拔棒孔道堵塞是T型梁施工中常见的质量问题，因此在抽拔棒成孔施工时，要注意以下施工细节问题：首先是要注意抽拔棒固