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“入世”给中国汽车工业带来了什么？ 　　PSA摩洛哥新工厂计划 　　2014年，PSA在非洲及中东的销售骤降25%，数额为16.94万辆汽车 　　，仅占其全球总销量的5.8%。因非洲市场的销售不佳，PSA集团计 　　划在摩洛哥建立新工厂，以提升其在非洲市场的销售量。知情人士 　　表示标致雪铁龙集团可能会在六月初公开宣布这一举措。 　　标致雪铁龙的竞争对手法国雷诺公司已在数年前前往摩洛哥创办工 　　厂，将其作为低成本生产基地。因此，有观点称标致雪铁龙这次是 　　跟随了雷诺的脚步。 　　新的PSA摩洛哥工厂将生产标致雪铁龙的中低端车型，是其在非洲 　　的首家全资工厂。集团在去年与尼日利亚制造商PAN Nigeria Ltd 　　签订了协议，内容有关生产301紧凑车以及508轿车和308掀背车的 　　生产事宜。 　　摩洛哥新工厂的建立意味着这一欧洲第二大汽车生产商进一步减少 　　了对欧洲市场的依赖，并更亲近当地市场，以更好地满足当地市场 　　需求。 　　通用中国“安全童乘”呼吁关注儿童乘客安全 　　5月31日，通用汽车中国公司携手全球儿童安全组织（Safe Kids 　　Worldwide）在上海红宝石艺术中心共同举办了“安全童乘360°” 　　保护儿童乘客安全活动。 　　“安全童乘”是通用汽车中国公司于2014年正式启动的一项公益项 　　目，今年其内容及规模均有提升。除了延续儿童乘车安全相关知识 　　宣传、儿童安全座椅使用指导及培训、针对儿童的行为特点设计的 　　车内及车周围的安全行为互动体验教育，还增加了幼儿园教师培训 　　项目，力促家长、教师、企业、公益组织及全社会形成“双重三角 　　保护体系”，形成对于儿童道路交通安全的360°全方位防护。 　　今年通用汽车中国公司将携手在华合资企业以及供应商德尔福中国 　　，把“安全童乘”项目深入北京、上海、厦门和烟台等地，计划举 　　办25场“安全童乘”入校入园宣传活动。 　　通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康（Matt Tsien 　　）表示：“通用汽车一直非常重视儿童道路交通安全。今年再一次 　　开展‘安全童乘’项目，我们希望进一步提高全社会的儿童乘车安 　　全意识，履行通用汽车‘通行中国，用心未来，为中国儿童安全快 　　乐成长创建美好明天’的承诺。” 　　售20.98万-21.98万元比亚迪秦双冠版上市 　　2015年5月7日，比亚迪秦系列旗下必威体育精装版的车型――秦双冠版正式上 　　市。双冠版共提供2款车型，包括新旗舰型和旗舰Plus车型，两车 　　的售价分别为20.98万元和21.98万元。 　　双冠版的比亚迪“秦”主要在9个方面进行了改造。一：移动电站 　　功能（提供家用外输出电源）；二：智能动力管理系统；三： 　　PM2.5绿净功能；四：行车记录仪+立体电子罗盘；五：全新七幅车 　　轮设计；六：更精致的双色内饰配色；七：内饰细节升级；八：全 　　新的底盘调校；九：人性化设计更贴心。 　　与现款车型相同的是，比亚迪秦双冠版仍然能按照国家和地方的新 　　能源补贴政策享受一定幅度的补贴。不过根据财政部必威体育精装版公布的 　　2015新能源补贴政策显示，本年度新能源车的补贴力度较去年有所 　　降低，包括增程式在内的插电式混合动力乘用车的国家补贴额度从 　　去年的3.5万元下降到了3.15万元。 　　戴姆勒自动驾驶卡车路测 　　美国欧洲方面都在筹备自动驾驶的相关规则，这与自动驾驶的发展 　　密切相关。近日，戴姆勒自动驾驶卡车的路试，在美国内华达州获 　　得在公路行驶管理当局的批准。 　　戴姆勒公共汽车和卡车部门的首席执行官Wolfgang Bernhard表示 　　：“目前还没有顾客来和戴姆勒购买自动驾驶卡车，但是只要通过 　　政府的一些法规，自动驾驶卡车的销售就会兴起，不过这过程可能 　　需要五年。”据了解，自动驾驶汽车面临的其中一项重大挑战是如 　　何通过公路行驶管理当局所制定的安全性法规认证。 　　自动驾驶卡车不仅能够解决运输安全问题，还能有效降低运输成本 　　。 目前美国的加利福尼亚州，亚利桑那州，密歇根州都对自动驾 　　驶表现出兴趣，自动驾驶的进一步发展还需政府的批准。 　　新闻分析 　　卡车自动驾驶的实现应该会先于乘用车。因为卡车多用于高速公路 　　运输。其路况较为简单，有利于自动驾驶的控制。同时自动驾驶对 　　于长途运输而言，其安全性甚至高于司机驾驶，因为没有疲劳驾驶 　　甚至醉酒驾驶的可能。另外，对于节省人力成本，或者解决长途司 　　机劳动力资源不足都是一个不可替代的办法。 　　但是现在最急需解决的是官方赶紧制定相关法规，然后车商才有