对中国轿车消费市场的研究..docVIP

对湖南省轿车消费市场的研究 【摘 要】随着轿车逐渐走进人们的生活，汽车消费已经成为生活中的一部分，对于近年湖南省轿车消费市场的并且分析。本文通过大量数据分析了轿车市场的供求关系，并对轿车行业的策略做出相应的论述。我国汽车产业、社会经济的发展和产业结构的调整、完善，目前我国已经进入汽车消费时代，汽车消费将直接带动汽车产业的发展，并成为国民经济新的经济增长点。来，湖南省汽车产业发展迎来巨大发展机遇，省委省政府连续出台支持汽车产业发展的政策措施，。汽车产量由2005年的9.26万辆发展到2009年的21.45万辆，其中轿车由2005年的 0.36万辆发展到2009年的7.5万辆。2009年，湖南省汽车产业实 现工业总产值近400亿元，比上年增长33.8%。2011年实现主营业务收入1180亿元人民币，保持26%的较高增速，首次突破千亿大关，成为该省工业经济领域支柱产业，全省汽车工业呈现出良好发展态势2012年全省汽车工业将有望实现四大发展目标：产能 130万辆以上；产销50万辆（含工程专用车）；主营业务收入1500亿元以上（含工程专用车）；利润总额40亿元消费市场旺盛，汽车保有量增大随着城乡居民收入的增加，城市化水平的提高以及交通环境的改善，近几年湖南汽车消费市场持续活跃2006年、2005年私人汽车数量分别比上年增长13．4%、24．2%。私人汽车占比明显提高，2006年末全省私人汽车有量71．66万辆2007年末，全省汽车有量121.72万辆，同比增长28.6%全省私人汽车85.36万辆，净增24.01万辆，同比增长39.1%。2008年民用汽车保有量为141.39万辆，2009年民用汽车保有量比2008年增长25%。2009年全省私人汽车保有量为138.28万辆，2008年私人汽车保有量为102.88万辆，2009年新增35%。轿车快速进入家庭随着居民收入的不断增加，生活质量有了很大的提高，对生活品味的追求不断增强，使人们的生活方式、出行方式、休闲方式、消费结构等等都发生了变化，进而影响到就业结构、社会关系、沟通方式文化习俗等，汽车文化也随之产生，汽车进入家庭呈井喷之势。2006年私人轿车有量20．49万辆，比2005年增长29．1%，新增4．62万辆私人轿车30.14万辆，净增9.65万辆，同比增长47.1%2009年全省私人轿车保有量为62.2万辆，2008年全省私人轿车保有量为43.42万辆，2009年比上年新增44%。进入20世纪90年代，私人用车也逐渐增加，逐渐成为汽车消费的热点SWOT分析的优势分析湖南高速公路“十一五”取得跨越式展，成了湖南富民強省的“助推器”和“加速器”,如今通建成的一五高速公路已全省65%的市、70%左右的人口。而了湖南上海、州、等省的往來，使湖南“高速”融入世界年底，全省公路总里程达到22.7万公里，公路密度达到每百平方公里105.8公里，分居全国第四位和第九位。但另一方面，我省二级以上公路里程却仅相当于全国平均水平的一半，普通公路建设现状与我省国土面积和经济实力并不相称。与此同时，按照国家有关规定，我省自2009年5月1日起，一次 性取消了全省政府还贷二级公路收费，撤销了所有政府还贷二级公路收费站146个。目前，除高速公路外，我省还有3个政府还贷以及公路收费站、3个城市通行费年票和14个经营性一、二级公路收费站，其他普通公路都是免费,全省普通公路建设和养护存在一定难度。“十二五”期间，我省规划国省干线建设总规模 15701公里、农村公路建设规模54289公里，我省不断加大交通基础设施建设的投入力度，公路、高速公路、城市道路状况日益完善。道路建设步伐不断加快，四通八达、快捷便利交通网络和日益完善的道路交通设施，为家庭汽车的发展奠定了基础。的分析经过“十一五”的发展，全省经济实力大幅提升，当前湖南处于发展的重要战略机遇期，经济正处于快速发展的上升阶段。环长株潭、湘南、大湘西三大区域经济板块，相继进入国家战略层面，构成支撑我省发展的三大支点。“四化两型”建设全面推进，为湖南消费品市场的发展奠定了坚实的基础。同时，“十二五”规划中央经济工作会议将消费需求视为扩大内需的主要方向，从多个方面着力，不断提高城乡居民消费能力，消费品市场总体上保持了平稳较快增长。将给湖南消费品市场的发展带来前所未有的机遇。随着近几年汽车市场的火暴，汽车保有量不断上升，国家层面的《汽车产业“十二五”规划》和《节能和新能源汽车产业发展规划》，着力提高汽车产业规模经济水平，大力支持自主品牌汽车发展，努力推动新能源汽车发展国家的财政补助资金投向直接引导了新能源汽车整车的技术方向。各省市均以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主，其他类型混合动力汽车为辅。这预示着：汽车产业的市场准入壁垒更高，拥有全国车辆生产企业及产品目录资源越多