路基填料方案详解.docxVIP

乌市城南经贸区合作区（天山区）先行启动区基建项目路基填料使用方案编制：审核：批准：中铁十一局集团乌鲁木齐市城南经贸区（天山区）基建项目部二〇一六年目 录一、工程概况11.1工程简介11.2地质概况2二、主要设计情况及工程量32.1填料设计指标32.2调料设计数量42.3设计变更4三、 填料来源53.1移挖做填53.2取土场6四、 计量方式6五、管理措施7路基填料使用方案工程概况 1.1工程简介乌鲁木齐市城南经贸合作区位于乌市天山区东南部，为原种牛场和长胜大队所在区域，规划占地面积为100多平方公里，北邻乌奎高速路和规划铁路线，西邻乌拉泊国际物流园，地势平坦，交通便利，发展前景优越。根据道路路网分析，为了给开发启动区提供前期条件，先行启动2条主干路、5条次干路的开工建设，道路总长为16km,见道路平面图。主干路：2号路道路红线宽度为50m，长2706m、5号路道路红线宽度为40m，长4543m；次干路：规划四路3116m、规划五路3116m、规划八路850m、规划九路850m、规划十路850m，次干路道路红线宽度为30m。道路平面图 1.2地质概况拟建道路区域地貌单元为乌鲁木齐河冲洪积扇地貌单元，原始地貌已被人为破坏，场地总地势为东南高西北低，场地地势海拔高度在1102.48~1172.14m之间，高差70m，最大自然地面坡降约为10%，根据勘察结果，勘察深度35m范围内未发现地下水。该施工区域主要包含二种地质形态：平原区、采砂坑平原区杂填土：杂色，揭露厚度0.2～1.2m，主要成分为建筑垃圾及生活垃圾。局部路段含建筑垃圾和生活垃圾较少。该层在在道路沿线连续分布。土、石等级及类别为Ⅰ级松土。卵石：黄褐色-青灰色，埋深0.2～1.2m，最大揭露厚度为4.6m。颗粒形状以圆形及亚圆形为主，一般粒径为5～30mm，最大粒径约为40～50mm。充填物为中粗砂、粉土，偶见漂石，级配良好，骨架颗粒大部分连续接触，颗粒磨圆度一般。该层在场地内连续分布。土、石等级及类别为Ⅳ级硬土。本段未见地下水出露，地下水位埋深大于20m，路基土干湿类型为干燥型。地基承载力基本容许值fao=500KPa，回弹模量E0=50MPa。采砂坑杂填土：杂色，揭露厚度3.5-17.8 m，主要成分为建筑垃圾及生活垃圾。上部含建筑垃圾及生活垃圾较多，下部含垃圾少。采砂坑积水内，该地段杂填土主要以水流冲而成的粉土为主，含少量生活垃圾。该层在场地内连续分布。土、石等级及类别为Ⅰ级松土。卵石：黄褐色-青灰色，埋深3.5～17.8 m,最大揭露厚度为2.7m。颗粒形状以圆形及亚圆形为主，一般粒径5～30mm,最大粒径约40～50mm。充填物为中粗砂、粉土、偶见漂石，级配良好，骨架颗粒大部分连续接触，颗粒磨圆度一般。该层在场地内连续分布。土、石等级及类别为Ⅳ级硬土。地基承载力基本容许值fao=500KPa，回弹模量E0=50MPa。采砂坑积水：水面标高为自然地面下4.8～6.5m，水深约0.5～3m，水质浑浊，下部为冲击而成的粉土层，含少量建筑垃圾和生活垃圾。施工中若无地表积水路基土干湿类型为干燥型。施工中若存在地表积水路基土干湿类型为过湿土型。二、主要设计情况及工程量 2.1填料设计指标 天然级配砂砾：颗粒最大粒径5.3cm，0.5毫米以下颗粒含量不大于15%，含泥量不大于4%，压实度不小于96%； 2.2填料设计数量填料设计数量道路名称填方数量（m3）挖方数量（含超挖、换填）（m3）利用天然级配（m3）断级配利用（m3）规划八路17987.5518643.5831727规划九路200692933410.37规划十路811028120规划四路340542.054235703.6267044.809规划五路233476.218289254.1357774二号路1095876.9241714306.77811058101993五号路路420508.8975726.855746122274合计2209564.2863324150.022136760.179224267根据目前在手图纸，对7条道路利用土方归纳如下表（分段计算见附件道路土方利用）： 2.3设计变更 （1）片石变更为断级配五号路K2+360-K2+460段部分路基为砂石厂洗砂汇水坑，根据地勘报告，水坑积水深约0.5-3.0m，下部为冲积而成淤泥，最大深度12-15m不等，汇水坑影响路基面积约5000m2。原设计采用粒径大于30cm的漂石进行抛石挤淤，然后采用5000KN·m夯击能强夯处理，该处预计需要回填片石50000m3，合格片石材料现场基本没有，所需片石距离较远，施工工期紧，很难满足施工要求。因此建设单位会同设计单位、勘察单位及总包方共同商