“兩型社会”视角下的武汉城市圈低碳经济发展模式初探.doc

“两型社会”视角下的武汉城市圈低碳经济发展模式初探 （华中师范大学 城市与环境科学学院，中国湖北 武汉 430079） 摘要：基于两型社会建设背景，结合低碳经济理论、内涵，对武汉城市圈低碳经济发展现状和趋势进行了定量和定性分析；提出了低碳经济发展的循环模式结构，并给出了具体建议。 关键词：武汉城市圈； 低碳过程； 发展模式 低碳经济作为一种新的经济发展模式，已经成为世界经济发展的大趋势，与此同时也日益成为学术界一个研究热点。目前，关于低碳经济的理论意义和模式研究主要针对气候变暖问题，多集中于某个国家大尺度范围内的能源结构和技术制度创新，提倡实施清洁、无污染生产。基于此，本文尝试从城市体系这一空间范围出发，选取武汉城市圈为研究区域，结合两型社会建设背景，针对经济可持续发展问题，初步探讨了低碳经济发展模式，从而为小范围空间低碳经济建设研究提供参考。 1.低碳经济发展的理论探讨 1.1低碳经济的内涵 低碳经济（Low-carbon Economy）源于2003年英国《能源白皮书》(UK Government，2003) ——我们能源的未来：创建低碳经济（Our Energy Future：Creating a Low CarbonEconomy），并引起国际社会的广泛关注。《能源白皮书》指出，低碳经济是通过更少的自然资源消耗和更少的环境污染，获得更多的经济产出；低碳经济是创造更高的生活标准和更好的生活质量的途径和机会，也为发展、应用和输出先进技术创造了机会，同时也能创造新的商机和更多的就业机会。 随后，国内外学者从不同的角度出发，对低碳经济的概念、实现的可能性、市场价值等方面进行了研究，虽然研究方法和角度各不相同，但是关于低碳经济内涵的观点比较一致[1]：在不影响经济和社会发展的前提下，通过技术创新和制度创新，尽可能最大限度地减少温室气体排放，从而减缓全球气候变化，实现经济和社会的清洁发展与可持续发展。低碳经济作为一种强调“低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益”的经济发展模式，其主要特征[2]表现在两个方面：⑴碳生产率即每单位碳排放所创造的GDP或附加值比较高；⑵社会人文发展水平、生活质量比较高。 1.2低碳经济理论基础 1.2.1生态足迹理论 生态足迹是指生产某人口群体所消费的物质资料的所有资源及其所产生的全部废弃物质所需要的具有生物生产力的地域空间，包括生产性生态足迹和消费性生产足迹。利用生态足迹可以判断某个国家或区域的发展是否处于生态承载力范围内和是否具有生态安全性。如果生态足迹大于生态承载能力，则生态安全出现危机，生态环境具有不可持续性，最终导致社会经济发展的不可持续性；反之，则可以支撑社会经济发展的可持续性。其思想理论实质上与低碳经济倡导的清洁生产、无污染相一致，为低碳经济的生产过程提供理论支持。 1.2.2“脱钩”发展理论 1966年，物理界术语“脱钩”（decoup ling）概念被首次引入社会经济领域，提出了关于经济发展与环境压力的“脱钩”问题[3]。近年来，“脱钩”理论的研究逐步应用到能源与环境、农业政策、循环经济等领域。 “脱钩”理论思想就是一定空间范围内的物质消耗总量随经济总量的增长而同比增长、甚至更高；但在某个特定阶段后会出现变化，经济增长时物质消耗并不同步增长，而是略低、甚至开始呈下降趋势，出现“倒U”型。这为“两型社会”经济社会发展与资源环境消耗的脱钩提供了思想基础；“两型社会”既不是单一地节约资源和保护环境，也不是单一地提高社会经济发展水平，而是二者有机结合、协调发展。 1.2.3“过山车”理论（EKC假说）[4] 根据格鲁斯曼和克鲁格的经济发展和环境压力关系：当人均GDP 达到一定水平的时候，环境污染反而会随着人均GDP 的进一步提高而下降，人均收入和环境保护的关系是一个“倒U型”的曲线。即：从高碳经济到低碳经济的转型轨迹就是人类经历生态环境质量的“过山车”。其思想内涵与低碳经济发展过程相适应，低碳经济的前提是经济效益的最大化，同时将碳排控制在最低点。 2. 武汉城市圈建设与低碳经济发展 2.1“两型社会”的建设背景 2007年12月14日，武汉城市圈被国家发改委批准为“资源节约型、环境友好型社会建设”即“两型社会”综合改革试验区[5]。其中，建设资源节约型社会是指在经济、政治、文化、社会各方面，特别是在生产、流通、消费等领域，采取各种措施，以最少的资源获取最大的经济和社会效益；建设环境友好型社会是指以环境承载能力为基础，将人类活动规制在环境容量之内，减少污染产生量，实现排放无害化，降低对生态环境的不利影响。 “两型社会”建设的关键问题是把节能减排落到实处，而这也是发展低碳经济的必经之路；资源节约型社会包含了探索集约用地方式、建设循环经济示范区、深化资源价格改革；环境友好型社会则囊括了