2015届高三地理二轮专题4-3地域联系的主要方式强化训练解读.doc

2015届高三地理二轮专题 4-3 地域联系的主要方式强化训练 一、选择题 (2014·四川)下图为高速铁路和甲运输方式两者客运市场占有率随运距变化图。读图回答1～2题。 1．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(　　) A．700～900km　　　　 B．600～800km C．500～700km D．400～600km 【答案】　B 【解析】　考查了交通运输方式坐标图的判读。根据图中信息分析，运距低于600km时，高速铁路占绝对优势，变化幅度较小；运距高于800km时，甲交通运输方式占绝对优势，变化幅度较小；运距600～800km范围内，两种运输方式变化幅度最大，选项B正确。 2．甲运输方式应该是(　　) A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路 【答案】　C 【解析】　考查了交通运输方式的判读。甲运输方式与高速铁路运输相比较，该运输方式在远距离运输方面占绝对优势，因此速度快是其最主要的优势，该运输方式应为航空，选项C正确。 (2014·浙江)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第3～4题。 3．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是(　　) ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A．①③　 　 B．②③　 　 C．①④　 　 D．②④ 【答案】　C 【解析】　考查了交通运输线路建设的区位因素及影响。我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，铁路运输适宜长距离大宗货物运输，受气象灾害影响相对较小，①④项正确；我国与中亚地区之间线路长，地形条件较差，修建总成本较高，②项错误；运输便捷，灵活方便的交通运输方式是公路，③项错误，正确答案为C项。 4．某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是(　　) A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加 D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升 【答案】　B 【解析】　考查了区域地理景观。在乌鲁木齐看天山，天山海拔较高，受西风吹来的大西洋的水汽以及北冰洋南下的水汽影响，降水较多，山坡上有植被，山顶部有积雪，选项B正确。自咸海至阿拉木图呈现荒漠到草原的变化，选项A错误；锡尔河为内流河，以冰雪融水补给为主，自上而下到河口水量逐渐减少，选项C错误；从阿拉木图往北走，纬度逐渐升高，温度逐渐降低，山地针叶林分布海拔高度不断下降，选项D错误。 (2014·江苏)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答5～6题。 5．位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A．码头位于河流凸岸，不易淤积 B．码头位于河流凹岸，不易淤积 C．码头对面有沙洲，利于避风 D．码头受水流冲击小，航行安全 【答案】　B 【解析】　由图可知，位于老城区东南方向的码头是河流主航线经过的地方，从河道弯曲情况来看，码头位于河曲的凹岸处，为侵蚀岸，因此泥沙不易淤积。 6．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系 【答案】　A 【解析】　待建码头邻近高速公路与城市主要干道，有利于实现货物的转运，即各类交通有效衔接。 2014年1月16日凤凰网讯，在长三角春运中，宁杭、杭甬高铁出了大力。南京至杭州称为宁杭高铁、杭州至宁波段为杭甬高铁。读图回答7～8题。 7．影响长三角地区修建宁杭、杭甬高铁的主要社会经济区位因素是(　　) A．以平原为主的地形 B．冬冷夏热的季风气候 C．丰富的旅游资源 D．经济发达，人口、城市密布 【答案】　D 【解析】　注意题干限定条件“主要社会经济区位因素”，故排除地形和气候两个自然区位因素；修建高铁可带动旅游业发展，但旅游资源不是影响高铁建设的主要社会经济区位因素。 8．关于宁杭、杭甬高铁开通意义的叙述不正确的是(　　) A．完善我国铁路快速客运网布局 B．促进长三角区域经济和社会发展 C．促进民族团结，巩固国防安全 D．增强长三角核心城市的辐射度 【答案】　C 【解析】　宁杭和杭甬高铁建成后，长三角地区高铁网络将初步形成，对加快推进长三角城镇化步伐和一体化发展具有重要意义；促进区域经济和社会发展；促进长三角进一步一体化，增强长三角核心城市的辐射度，提升了对苏北和皖江城市带的辐射力。促进民族团结，巩固国防安全一般为边疆地区和少数民族地区交通建设的意义，与本地区无关。 贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区的兰新铁路第二双线，中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，全长1776公