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市政桥梁设计中的安全性及耐久性的相关思考 　　【摘要】当前，随着社会的不断发展，市政工程建设发展迅速，给人们的生活带来的极大的方便。对于市政工程而言，市政桥梁属于重要的基础设施建设，与整个城市的经济发展息息相关。为此，要高度重视市政桥梁设计的安全性和耐久性等关键性问题，进行深入分析和研究，制定行之有效的应对策略。 　　【关键词】市政桥梁设计；安全性；持久性 　　前言：在整个经济发展过程中，市政桥梁是重要的组成部分，是整个经济的发展的关键性因素，虽然发展迅速，但是，在安全性和耐久性方面仍然存在诸多不足和问题，致使市政桥梁在整体应用方面品质不高，给整个市政桥梁未来的发展带来隐患，因此，要全面分析市政桥梁在安全性和耐久性出现问题的根源，制定合理、科学的应对策略。 　　1 当前我国市政桥梁设计方面发展的概况 　　在当前的市政桥梁设计进行中，更多的关注点为经济性、适合性以及美观性，为了在根本上达到这一标准，很多时候忽略了桥梁本身的耐久性。由于设计问题所引起的桥梁耐久性出现的不合理集中体现在：首先是桥梁建设中所选择的混凝土在质量上不达标，与施工标准和要求不相符，致使开裂和碳化现象比较严重；其次是在桥梁结构中，钢筋出现疲劳的现象，甚至是脆化和腐蚀，这些现象的出现在根本上影响了钢筋应有的性能；再次是钢筋和混凝土粘结能力被降低，效果较差，致使注浆出现不紧密的情况，也容易引发锚具的作用的失效，在根本上影响桥梁的整体品质。综上，以上因素的出现会影响市政桥梁的使用周期，是最根本的影响原因，使得市政桥梁建设在品质方面经常出现问题，为此，相关部门和机构需要对此给予高度重视。 　　2引起市政桥梁出现安全性和耐久性问题的主要原因 　　2.1市政桥梁设计结构和构造存在不健全和不完善性 　　在市政桥梁的设计中，对于桥梁形式的选择要根据诸多不同的因素来进行综合决定，如当地的自然因素以及场地的具体环境等，只有桥梁类型选择合理，才能为桥梁结构设计奠定基础，也是进行具体设计的关键性因素。其次，要对结构受力和构造进行全面分析。在当前的市政桥梁设计中，较为普遍的问题就是对刚度和强度的重视存在盲目性，忽略安全性和耐久性，这主要源于设计人员没有在根本上给予结构系统形成后的工作性能以足够的重视，只是单纯进行某个构建的核算。另外，在混凝土的等级选择方面存在问题，确定的级别过低。钢筋的规格较低，直径不达标，甚至结构保护层存在厚度不符要求的情况。整个结构的受力形式存在不科学情况。以上诸多因素的存在都对桥梁构件的安全性和耐久性产生极大影响。 　　2.2缺乏对桥梁施工和管理水平的提升 　　在当前市政桥梁项目施工中，存在施工和管理水平不高的情况，致使桥梁建设损坏现象时有发生，因此，桥梁的安全为题日益受到关注。在很多市政桥梁建设初期，鉴于预应力钢筋张拉方面操作的不规范性，使得混凝土在浇筑、振捣方面质量问题频发，对整个桥梁的承载力造成影响，天长日久，就会对整个桥梁的结构的安全性和耐久性造成负面影响。 　　2.3桥梁结构在后期的维护、保养和管理存在不到位的情况 　　在我国的市政桥梁建设中，对于前期建设重视很高，但是后期的维护和管理工作却不到位，存在严重不足的问题，一旦遇到恶劣天气，就会对桥面使用造成阻力，在根本上影响桥梁构件的使用功能。对于设计的基准期，主要是针对桥梁设计中的承重构件来讲，它自身并不是主要的构件，在一般的桥梁中，支座等使用最长周期为30年左右，一旦在后期构件更换不及时，就会在整体上影响桥梁的有效使用，同时，养护管理模式不科学也是主要原因之 一，从而难以确保市政桥梁的安全性和耐久性。 　　3如何不断增强市政桥梁设计的安全性和耐久性 　　在整个交通运输过程中，市政桥梁发挥关键性的作用，对经济的快速发展作用重大。但是，一旦桥梁出现安全性和耐久性不强的时候，势必给整个交通业带来不可估量的损失，因此，必须千方百计做好设计工作。 　　3.1注重新的耐久性概念在设计中的应用 　　在当前的桥梁相关规范中，其施工的安全性和结构设计的合理性是关键一环。设计主要是建立在实际承载能力的基础上，目的是在根本上提升结构的安全性，却忽视桥梁在耐久方面的特性。在桥梁的后期运营时期，需要对思想和理念进行转变，对由耐久性较差引起的问题给予高度重视，对设计规划进行健全和规划，将结构耐久性设计进行积极引入，其关键性内容是桥梁的使用周期问题。 　　3.2 保证桥梁结构的连续性和整体性的特征 　　通常，桥梁结构的主要类型为杆系结构，在具体设计中要保持一定的连续性和整体性的特征，目的是使整个截面在变化中体现一定的平整性和均衡性。同时，这样做也能提升结构的强度，强化稳固性，有助于外观的优美。为了有效避免桥梁安全事故的发生，要消除设计中比较繁琐的部分，保证在结构上能够有效抵御变形和损伤，