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土木工程结构设计中的安全性应用分析.doc
土木工程结构设计中的安全性应用分析 摘要:土木工程机构设计中的安全度设计是土木建筑质量保障的重要内容,本文认为:结合建筑结构耐久性方面的研究,适当提高建筑结构设计的安全水准、科学的施工手段和使用条件,就能够使建筑结构具有较好的可靠性和耐久性,更好的适应我国现代化建设的需求,适应经济市场的需求。 关键词:土木工程;结构设计;安全度设计 1土木工程安全度设计必须重视结构的耐久性 土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系,是使用期内结构保持正常功能的能力。目前对建筑结构的耐久性问题还认识不足,往往是凭经验增加一些构造措施来加以弥补,缺乏在耐久性方面系统的理论研究和完善措施。但是,我国建设部于80年代一项调查表明,国内大多数工业建筑物在使用25-30年后即需大修,处于严酷环境下的建筑物使用寿命仅15-20年。民用建筑和公共建筑的使用环境相对较好,一般可维持50年以上,但室外的阳台、雨罩等露天构件的使用寿命通常仅有30年-40年。 上述问题出现的主要原因其一是我国在耐久性设计方面主要存在标准、规范、规程跟不上的问题,缺乏全而、完善、可靠的措施。规范对耐久性的要求,主要应在构造和材料性能等若十个易于明确表达的几种指标上规定。其工程施工单位盲目地加快施工进度,尤其是政府行政领导对工程进度的盲目干预行为大大损害了工程耐久性。混凝土的耐久性质量尤其需要足够的施工养护期加以保证,早产有损生命健康的概念同样适用于混凝土。国内媒体上加大宣传的所谓几个月就修成一条大路,建成一座大桥,或盖成一栋高楼的工程及抢工献礼工程,很可能就是今后注定要花掉更多资金进行大修的短命工程。其三使用条件下处于恶劣的环境中,例如社会环境的不断恶化,如废气、酸雨,我国的酸雨面积已经超过国土的30%。再例如北方地区冬季融冰雪的盐对于结构的腐蚀作用。盐冻也对混凝土路而造成伤害,东北地区一条高等级公路只经过一个冬天就大而积剥蚀。京津地区的城市立交桥由于冬天洒除冰盐及冰冻作用,使用十几年后就出现问题,有的不得不限载、大修或拆除 结构耐久性不足己成为最现实的一个安全问题,设计时要从构造、材料等角度采取措施加强结构耐久性,并要对施工单位提出具体施工要求。作为结构设计人员在设计中不能考虑强度多而考虑耐久性少,重视强度极限状态而不重视使用极限状态,重视新建筑的建造而不重视旧建筑的维护。作为设计人员不能只套规范,应该根据不同的设计对象,不同的环境和使用条件,发挥自己的才智和创造性;规范再详细也不能包罗木来应由设计人员自己去解决的各种问题 2土木工程机构设计提高结构安全度的三个关键因素:正常设计、正常施工和正常使用 可靠度理论强调三个正常,即正常设计、正常施工和正常使用,这三个因素之间是相 辅相成的,也是保证结构安全性的决定性因素。因此,作为一个优秀的结构设计人员,我们首先要做好正常设计的工作 建筑结构设计不仅应严格遵守国家有关规范,建筑设计标准的要求,而且诸如结构选型、传力途径、计算简图、配筋原则、构造措施等非计算因素同样影响结构安全度,而且更具根本性。力学概念不清、工程经验缺乏、对计算机的过分依赖等,都可能引起建筑结构的安全性问题。因此,对设计人员进行再教育、再培训和考核工作十分必要,设计单位应严格按照三级较审的审核制度执行。我国规范并没有明文规定设计人员不准采用高于规范设定的安全度水平,但在过去计划经济时代的影响下,缺乏经验的设计人员有时还是不善于针对具体工程对象的需求和具体的施工环境条件,必要时加以灵活运用;而与此相反,某些故意钻规范空子的人则会沿养规范允许的最低边缘路线行事,以达到其不良目的并推卸责任 关于工程事故与设计安全度的关系,国内专家们一致认为:当前频繁的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所致。在正常设计和正常施工条件下,建筑物的结构安全性还是能够有很大的保证的。例如,50年代的结构设计方法,与现在近似,当时所用的混凝土强度很低,只有110-140号,比现在的C15还低。50年代初期施工手段也很落后,混凝土用体积配合比,人工搅拌,没有振捣器……而当时施工发生安全事故的较少。有一些建筑物,如王府井百货大楼、北京饭店等,使用至今己逾50年,而且经过了唐山地震影响的考验 我国的每年工程施工量占到世界的50%,每年有超过20多万平方米的在建项目,我国目前的建筑业队伍有3500万人,其中2000万来自农村,这么多项目并不能保证所有施工队伍都具备合格的素质,有的施工人员甚至连沙子与水泥的配比都不知道。因此结构设计人员在确定结构设计安全度时,确实不能不考虑施工队伍平均受教育水平低的现状。此外,野蛮施工也是影响建筑物安全性的重要因素一如上文提到的盲目加快施工进度的做法就是野蛮施工的一个具体表现;其他的表现还有“边勘测
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