春雷行动工作总结 工作总结 .docVIP

春雷行动工作总结 工作总结 篇一：春雷行动工作总结 遂平县超限超载“春雷”整治行动 工 作 总 结 自市政府治理超限超载“春雷”整治行动开展以来，遂平县委、县政府高度重视，按照全市统一布置，结合遂平实际，真抓实干，迅速掀起超限超载车辆治理集中行动，取得了明显效果。自活动开展以来，累计投入执法人员2300余人次，检测车辆1267辆，其中超限超载78辆，劝返空车873辆，卸载沙石127吨，检查砂石料场27处，整顿砂石料场21处，取缔非法经营储货场（点）2个，立案查处2起，累计罚款23500元，并对35名超载车辆驾驶人员进行了扣分处罚，累计扣分73分，对15辆55吨以上车辆加大处理力度，车辆超限超载率低于2%，基本杜绝了五轴以上大型车辆在遂平境内特别是在农村公路上通行，超限超载车辆得到一定的遏制，公路路况得到有效的保护，全县社会经济正常运行，流通市场稳定。 一、主要做法 （一）领导重视，组织健全。 遂平县委、县政府十分重视车辆超限超载治理工作，县委书记赵文峰、县长付自成、常务副县长赵峰、副县长张凯等领导同志经常亲自过问，县政府常务会议专题听取汇报，研究“春雷” 整治行动，提出了明确工作要求，根据人员变动情况，及时调整充实了治理车辆超限超载联席会议组成人员，成立了由主管副县长张凯同志为组长，各职能部门共同参与的遂平县“春雷整治”行动领导小组，领导小组下设了由交通路政、公安交警组成的路面执法小组，由交通运政、工商部门组成的源头治理小组，由纠 风部门牵头的监督检查小组，在依托流动检测基础上，组建了由交通路政、运政、公安交警、工商、技术监督、国土等部门共20余人的联合执法大队。通过健全组织、明确责任，真正形成了政府主导部门参与的工作格局。 （二）调查研究，制订方案。 按照市“春雷”整治行动的方案总体要求，县治超办有关成员单位深入全县各地进行了认真调查摸底，对全县超限超载车辆基本情况进行了深入细致的研究，我县干线公路超限车辆主要是周边县区，农村公路超限车辆主要来源于本县砂石料厂（场），根据这一情况，我们确立了干线公路治理超限超载重点为路面执法，农村公路治理超限超载在搞好路面执法的同时，工作重点为源头治理。在制订《遂平县超限超载车辆“春雷”整治行动实施方案》的同时，制订了《遂平县道路货物源头治理工作实施方案》，使各项工作开展更切合遂平实际，工作更具有针对性。 （三）真抓实干，确保实效。 1、广泛宣传，营造氛围。为使广大群众清楚这次治理工作的意义、目标、方法和步骤，争取社会各界的理解和支持，整个活动中我们始终坚持治理力度与社会可接受程度相结合，依法行政与服务群众相接合的原则，充分利用电视台，在货源集散地印发宣传单，悬挂过街横幅等形式，进行广泛深入的宣传，积极探索和运用召开车、货主座谈会，曝光恶性超限事件等多种形式，吸引公众参与到“春雷” 整治行动中来，在“春雷”整治行动中，县电视台报道有关领导讲话和专题10次，县政府副县长张凯作电视讲话1次，走访运输企业、厂矿人数250人次，召开座 谈会12次，在社区、街道、治超点悬挂横幅23余幅，张贴标语1000份，发放宣传单3000多份，编发工作简报12期，并及时汇集上报。 2、部门联动，落实责任。按照“依法严管，标本兼治，立足源头，长效治理”的总体要求，组织公安交警、纠风、工商、交通运管、公路路政等相关部门组成联合执法队伍，依托流动治超稽查点，对辖区所有国省干线公路和主要县乡公路超限超载车辆进行治理，重点治理5轴以上超载车辆。同时，规范沙石场等建筑材料运输场站的经营管理，杜绝超载装载，从源头加强控制。县治超办负责组织开展集中治理行动。纠风部门具体协调集中治理行动有关部门的工作，并对各部门的执法行为进行监督。公安交警部门负责拦截检查超限超载车辆；对违法改装车辆进行认定拆解，制止并依法处理恶意围站、堵站和聚众闹事行为。公路路政部门负责对车辆进行检测认定，对超限超载车辆进行卸载、处罚，重点加大对5轴以上大吨位车辆进行处罚。交通运管和工商部门负责在各沙石料，建筑物料等场站进行源头控制，坚决杜绝超载车辆驶出场站，并对超载车辆提供超载装载的场站进行管理和处罚，对非法经营沙、石场的予以取缔，对超载车辆吊销营运证。其他各部门也根据职责分工制定本部门的工作方案和措施，互相支持，互相配合，各负其责，形成了统一联动的治理工作机制。 3、切实加强源头管理。一是实行驻厂监管制度。针对我县西部山区沙石料厂较多的现状，我们对全县26家沙石厂都派驻了由运政、工商、国土部门工作人员组成不少于3人的联合驻场（厂）监督小组，并与货源集散地的有关乡镇和各成立单位签订了目标责任书，加大对沙石料厂装载行为监督力度，规范了沙石 料厂的经营行为及运输车辆的经营行为，坚决取缔非法沙石料厂，对为车辆超限超载