管理工程圖编制推进办法.docVIP

管理工程图编制推进办法 批准 审核 校对 编制 发送单位：质量部、装备部、企划部、人事部、制造技术部 1、目的及适用范围 1.1 规范《管理工程图》编制的内容、形式和进度要求，确保编制进度。 1.2 确保各专业管理工程图对派生文件的制定有指导性。 1.3 明确管理工程图编制过程，发放流程。 1.4 本推进办法适用于汽车分公司质量部、装备部、制造技术部、各作业部。 2、管理工程图的编制 2.1定义： 2.1.1 管理工程图：从材料、零部件的接收开始直至完成后整车发交为止，针对生产的全过程，确定保证各个工程环节产品品质的所有项目及其管理方法如何部署，怎样做，用平面图的形式，更系统的表示出来。成为作成工程作业表以及点检、校正指示书，标准作业书的参照基准。它是产品品质发生不良（或工程监查）时，系统调查的标准，新车型开发阶段品质保证的工具。 2.1.2 产品：本推进办法中的产品指零件或总成。 2.1.3 重要度： 重要度 定义 注解 范例 NG现象 部品，特性，系统 A 与安全， ·危及人的生命 ·引擎再始动困难 ·制动系统 法律有密切关系 ·无法行驶 ·燃料泄漏 ·方向操作系统 ·违反保护安全基准 ·排气，噪音不合格 ·车轴，悬挂系统 等法律 ·T/M变速换档不灵 ·传动轴系统 ·电气配线短路，烧损 ·燃料系统 ·方向盘无效 ·加速器，悬挂系统 ·制动无效（包含方效） ·门锁等 ·驱动轴，转动轴折损等 B 对安全， ·重要程度与A相比 ·引擎再始动容易 ·变速箱 法律有轻微程度 程度略轻微 ·漏油，漏水 ·离合系统 的影响， ·有预见性， ·离合器切换不良 ·雨刮，清洗器系统 不至与安全法规相 ·发动机过热 ·时速表系统 抵触 ·刹车制动片磨损异常 ·冷却器，散热系统 ·方向盘松动 ·车灯类 ·时速表不转 ·前挡风玻璃 ·雨刮，清洗器不动 ·轮胎，轮盘等 C 在安全法律上虽 ·有损汽车的商品性 ·发动机空转待速震动 ·空调 然没什么问题， ·巨大的经济损失 ·耗机油 ·音频，音响 但对汽车的商品 ·给顾客带来严重的 ·耗油量大 ·座椅 销售方面有影响 困惑和烦恼 ·异音，震动大 ·运转性 ·漏雨 ·动力性能 ·喷漆不良 ·防锈等 ·构造不良 2.1.4重要度A、B、C的表示：在管理工程图重要度的表示用A、B、C；在工艺卡（工程作业表）、检查规格、标准作业书等工艺工件上重要度的表示为、、、，其中：重要度“A”——重保，等同于（东风系列产品）和（日产系列产品）；重要度“B”——重要，等同于（东风系列产品）（日产系列产品）；重要度“C ”—— 一般项，在工艺卡、检查规格、标准作业书等文件中无特殊符号表示。 2.2 表样 2.2.1 管理工程图分为三种表单：管理工程图A（附件一）、管理工程图B（附件二）、管理工程图C（附件三）。 2.2.2管理工程图表单编号：管理工程图A的编号为DFAC-LT18-70，管理工程图B的编号为DFAC-LT18-71，管理工程图C的编号为DFAC-LT18-72。 2.3 制作时间 2.3.1 管理工程图在新车型试制前，生产准备时进行制作，试制过程试运行并进行修订，正式生产前发行。一般情况下，管理工程图编制时间是2个月，对重大生产准备（或全新车型）可依据生产准备计划适当调整。 2.3.2 制造技术部各专业组接到生产准备任务后组织质量、装备部门相关技术人员共同确定管理工程图各工序管理项目、重保重要工程管理及编制完成时间等，制造技术部编制下发管理工程图A表。 2.3.3 质量部、装备部依据管理工程图A表编制管理工程图B表和管理工程图C表，若制造技术部无特殊规定，质量技术和装备技术部分的管理工程图必须在15日内编制完成，并反馈已审批的纸质文本（工艺设计文件评审确认单）和电子文本到制造技术部。 2.4主要编制内容 2.4.1 管理项目的选定：在产品图纸的基础上共同决定为后续工程输送产品所应该在各工程进行确保的品质特性。 2.4.2 工艺技术人员根据工艺设计方案确定产品的“工程路径”即生产流程，编制管理工程图A表。 2.4.3 工艺、质量和设备保全技术人员分别编制 “工程路径”中所列工序明确的各部门需开展的工作及提出具体要求，进行重要度分级和重保管理,即分别编制管理工程图B表和管理工程图C表。 2.4.4在填写管理工程图B表“确认部门、方式”栏中“技术/作业部”项时，如果是对技术部门提要求就在“技术”下面划横线，例“技术/作业部”