移動式架车机技术规格及要求.docVIP

移动式架车机技术规格及要求 一般要求 移动式架车机主要用于架修工程车维修作业，以便对车体转向架及其它部件的维修和更换作业。 所供设备必须是已经过铁路或地铁行业中运用验证，技术成熟的全新产品。 本设备的设计及制造必须符合国际标准 IEC、ISO、UIC、中国国家标准GB 或铁道部标准及规范。 设备整机设计使用寿命 30 年。 主要要求 供货数量 共1组架车机（由4 台架车机和1 个控制操作台构成）。 工作自然条件 深圳属于亚热带气候，平均温度22.2℃，平均相对湿度79％，最寒冷月极端最低温度0.2℃，相对湿度11％，最热月温度为＋38.7℃，相对湿度100％。 海拔高度：不超过1200m 环境温度：－5℃ ～ ＋40℃（遮阴处） 相对湿度：最湿月平均最大相对湿度不大于95％ 降水量： 年平均降水量： 1933.3 mm 最大日降水量： 303.1 mm 年降雨天数（0.1mm）： 146天 最长持续降雨天数： 20天 平均雷雨天数： 69.6天 空气中的污染物：主要是酸雨和盐雾。 因此所有设备须能适应空气内含有相当大的湿气、且含有盐份和腐蚀性物质的亚热带气候条件，能防虫害(尤其是白蚁和啮齿类动物)、防霉。 技术要求 设备基本功能要求 每组架车机能同步架起 1 辆工程车。 移动式架车机应配有走行轮，可在车间内地面上人工移动，还可通过起重机 吊装。 具有运行高程显示、超差自动调整、超限停机报警等功能。 同组架车机同步升降，能在升降程内任意高度停止，以进行车下作业。 控制系统必须具备完善的联锁控制功能，确保车体同步升降的协调控制。 主要结构及功能 移动式架车机由机架、传动装置、托架、走行装置及电气控制和操作系统组成。 机架：结构刚性好，方便维修保养。每台移动式架车机还可通过起重机吊运。 驱动、传动装置：结构简单，无异常振动及噪音，受力状态好，维修保养方便。架升螺杆应为自锁螺纹，螺杆设置“风琴式”防尘罩。电机和减速器应采用SEW 三合一减速机，投标人可另行提供性能更优的产品。 托架：在机架上平稳升降，无摆动，易损件更换方便。 走行装置：每台移动式架车机均应配有走行轮，可在车间内地面上人工移动(不设走行轨)。 电气控制和操作系统 电气控制和操作系统采用 PLC（可编程控制器）控制，完成架车的自动控制。 架车机的各种电气控制元件及操纵控制盘集中在控制台内，统一控制架车机4 台上升、下降、停止。在每台架车机的机体上，应设有急停、单台点动按钮。 在每台架车机的机体上，应设有急停、单台点动按钮。 每台架车机应设置压力传感器，当托架承载车体时，压力传感器进行负载检测，负载值应能在操作台上显示。 主要技术参数 四台为一组总起重能力： 100 T 单机额定起重能力： 25 T 升降速度： （约） 260 mm/min 托头支承面距轨面（处于最低位置时）： 不大于600 mm 托头伸缩副伸缩量： 约600mm 有效提升行程 不小于 1600mm 工作电压 AC 380V±10% 50Hz 同步精度（每台之间） ≤±4mm 噪声等级 ＜70dB（A） 投标人还应说明设备外型尺寸、单机自重及单台装机功率等其他主要参数。 安全装置和功能的要求包括但不限于： 移动式架车机组的设计应当满足操作人员安全保护要求，投标人应提供安全保护依据标准以及措施。 该设备应设计足够的安全保障控制系统，防止因误操作或设备故障造成人身、车辆、设备事故或损害。 设备应设有足够的声、光安全警示。当设备发生异常时报警系统应进行提示。设备异常报警包括（但不限于）：设备不同步报警、超限位报警、电机过载报警、承载螺母和安全螺母失效报警等。投标人应对所有警示项目进行描述。 设有架车机机同步监控装置，该装置具有运行超差自动调整、超限停机报警等功能。系统具有完善的保护功能,发生故障时系统启动安全装置,立刻中断整个装置的起升动作。监控装置具有防震、防干扰等功能。 设备应合理布置紧急停机按钮，确保在紧急和危险的情况下，能方便迅速地使设备停止运转，保证对人员及设备不会造成伤害。 设置承载螺母磨损监控装置。当承载螺母的螺纹磨损到设定的安全极限值时，控制系统停止架升柱升降运动并报警。 当承载螺母或螺杆破坏时，应有足够的防护措施防止转向架失衡造成转向架滑落或倾覆，如设置紧急安全螺母。 电机采用电气互锁，当一台电机出现故障时，联动系统内的所有电机都自动停止运转。 电气保护等级不低于 IP54，电机绝缘等级不低于F 级。 每台电机都有过载、过流、缺相和温升保护。 设备材料及工艺要求 设备的材料应根据使用条件采用合适的热处理工艺，其中的重要部件投标人应在投标文件中说明采用的材料和主要的热处理工序及处理后的参数值