神木縣新村道路工程施工组织设计.docVIP

神木县新村道路工程 施 工 组 织 设 计 一、工程概况 工程简介 神木县新村道路工程,位于神木新村窟野河西岸,南起鸳鸯塔村北侧与店塔铁路桥,全长11.30公里,由榆林市金诺建筑工程有限责任公司第八项目部承建12标段,全长520米,该道路总宽36米断面形式为14m机动车道.2.0m×2的绿化带5.0m×2的人行道,4.0m×2的非机动车道,人行道外沿东侧设40m的绿化林带,西侧设10m的绿化林带西侧人行道宽3m,应急车道与主街道之间过渡带宽7.4m. 机动车道为20cm天然砂砾垫层,15cm泥灰结碎石,25cm混凝土面层,结构总厚60cm;非机动车道与提顶应急车道为20cm天然砂砾垫层,15cm泥灰结碎石基层,18cm混凝土面层,结构总厚53cm.左右侧人行道均采用25×25×6彩色水泥预制块铺设. 二．主要工程项目的施工方案、施工方法 通过组织高效、精干的施工队伍和投入精良施工设备确保合同工程按期、优质完成。在施工过程中，项目部科学管理、合理部署、统筹安排，通过高水平的管理和机械化平行流水作业方式全面满足业主的质量、工期等目标要求。同时，项目部还将采取多种手段充分调动各方面的积极因素，以达到提高工效、节约成本、缩短工期和均衡生产的目的，并最大可能地减少对自然环境的破坏和维护生态平衡。 1. 总体施工方案 1．1施工指导思想 我公司将精心组织、科学管理,严格履行合同,为确保总体施工方案及总目标的实现,确定施工指导思想为:加强领导、强化管理、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流。 1.1.1加强领导：成立一个具有丰富现场施工组织管理经验的强有力的基层领导班子坐阵指挥，确保政令畅通和兑现承包合同。 1.1.2强化管理：以人为中心、以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理工作，充分挖掘生产要素的潜力，确保各项目标顺利实现。 1.1.3技术先行：学习新规范、新工艺、新技术和新评定标准，制定详细的工艺流程图，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保技术服务、保证施工和相关新工艺、新技术的有效实施。 1.1.4严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的检测和监控，掌握第一手资料，指导施工、严格控制质量。 1.1.5确保工期：开工日期为：二00七年6月1日，竣工日期为：二00七年八月三十一日。在合同工期内全部完成工程施工任务，不尾留。 1.1.6优质安全：把ISO9001系列标准贯穿于施工全过程，高标准、严要求，确保所有工程一次合格率达到100%。坚持“安全第一”的思想，严格执行操作规程，加强安全标准化工地建设，有针对性地制定防洪、防火、防触电等各项安全措施，确保安全生产达标。 1.1.7文明规范：切实搞好标准化工地建设和文明施工工作，做到施工场地有序化、整洁化，施工操作规范化，工艺流程程序化。 1.2 劳动力安排 根据总体施工计划,我公司本着及早进场、尽早开工、精心组织、合理安排、均衡施工的原则，有计划地组织劳动力进场，确保正常施工用工需求。 2. 主要工程项目的施工方案 2.1 施工准备 2.1.1 施工准备工作提前进行，根据工程需要提前进行技术、物资、材料、场地、设备、人力等全方位的准备工作，为正式开工以后各项工作的顺利实施创造前提条件。 2.2砂砾垫层施工 2.2.1砂砾垫层采用自卸汽车运至施工现场，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实。 2.3路基填筑 （1）填方作业应分层平行摊铺，每层松铺厚度，根据压实设备、压实方法和现场试验路段压实试验确定。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数。路基填方严格按《公路路基施工规范》执行。土方路基填筑至路床顶面，最后一层的压实厚度不小于10CM，每层松铺厚度不超过30CM。上路床0.3M压实度＞95%，下路床30—80CM压实度＞95%，上路堤80—150CM压实度＞93%，下路堤150CM以下压实度＞90%，零填及路堑0—30CM压实度＞95%。本工程必须使用18T以上振动压路机，压路机的碾压速度不得大于4km/h。 （2）路基填土高度小于0.8CM（包括零填）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基层，将表面翻松30CM，然后整平压实，基压实度达93%，路基填土高度大于0.8M时，将原地表整平压实到无轮迹后才可填筑路基，压实度＞93%。 （3）每层铺设的宽度，每侧应超出路的设计宽度30—50CM，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。 （4）在路基范围内修筑的便道，不得作为路基填筑的部分，要拆除重新填筑成为符合规定要求的新路基。 （5）用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。 （6）严格控制路基封顶层的高程和土质质量，封顶层填土用含水量最佳的土质进行填筑，厚度20—30CM，碾压后的压实度达95%以上