汽车供应链规划与Line-feed模式.ppt

Copyright by FC_GE 内容 汽车工业生产方式的转型 汽车行业的网状供应链 汽车行业供应链面临的挑战 汽车IL规划方法论 汽车IL一体化规划设计目标 汽车物流方案设计原则 汽车物流规划方法论 三类Line-Feed的模式 广州丰田为代表的跟线式Line-feed模式 上海通用为代表的固定双bin式Line-feed模式 看板拉动系统 上海通用为代表的固定双bin式Line-feed模式 Andon拉动系统（单Bin） 上海通用为代表的固定双bin式Line-feed模式 排序拉动系统 上海通用为代表的固定双bin式Line-feed模式 本田（中国）为代表的固定单bin式Line-feed模式 本田（中国）为代表的固定单bin式Line-feed模式 此幻灯片描述单元化包装 * Synthesis Synergy Synchronization * 单击此处编辑母版标题样式 Synthesis Synergy Synchronization FC_GE 联系方式：henry.ge@ 2007年6月 一体化的汽车物流解决方案 Inbound物流及Line-Feed模式 内容… 汽车物流供应链介绍 汽车IL规划设计方法论 国内主机厂三类Line-feed的特点 1 感谢 log96, Smallwood对本讲演稿的智慧支持 感谢丰田、本田、通用的Puber给予的资料支持 汽车供应链的介绍 汽车IL规划设计方法论 国内主机厂三类Line-feed的特点 汽车供应链介绍 1 汽车工业诞生之初 第一次转型 第二次转型 下一轮转型的前奏 第三次转型 工艺简单 高度熟练的技工 与客户和供应商关系紧密 产量非常低 产品品种非常宽 客户需求直接推动了技术创新 单件生产方式 工艺比较复杂 专门的熟练人员 客户受轻视，与供应商关系松散 产量较高 产品品种单一 缺乏技术创新的动力 早期的大规模生产方式 工艺复杂 劳动力分工明确 与客户和供应商关系松散 产量极高 标准设计，产品品种少 创新资源收到制约 柔性化生产 多面手工人的出现 与客户和第一层配套厂的关系密切 产量极高 产品品种大大增加 与供应商共同实施技术变革 企业内部的MIS变成了互联网 企业间的EDI系统及其他专线连接系统发展成为符合互联网标准的企业外部信息系统 供应链概念及其信息化工具逐步开始深入人心 修正的大规模生产方式 精益生产 供应链管理及信息化 汽车供应链介绍 1 三级四级···供应商 初级供应商 三级四级···客户 最终客户 初级供应商 二级供应商 一级供应商 主机厂 一级客户 二级客户 最终客户 汽车行业的网状供应链 物流管理 供应链管理 采购市场 供应商 销售市场 客户 采购物流 生产物流 配送物流 物流信息 处理物流 流动原则－物流和信息流 物流 信息流（计划，供给，订单） 信息流 采购计划 物料需求计划 存储和生产计划 销售计划 采购和仓库 生产控制 订单和生产执行 配送 1 汽车行业供应链面临的挑战 挑战背后的思考 计划领域的挑战 采购领域的挑战 生产领域的挑战 交付领域的挑战 其他挑战 优化组织结构，以支持整个供应链的订单履行和订单交付的流程 优化供应链网络，提升整个IT系统的运作能力 技术的投入 与供应链关联的绩效管理 汽车供应链介绍 汽车供应链的介绍 汽车IL规划设计方法论 国内主机厂三类Line-Feed的特点 2 库存策略 运输策略 设施、设备 信息系统 供应商管理策略 VMI（供应商管理）策略 JIT（准时生产）策略 库存计划 厂内零部件上线运输 厂内零部件动线设计 厂外运输设计 Milk-Run策略 RDC规划设计 厂区单元化包装设计 供应链单元化包装设计 线旁布置设计 WMS 信息流程一体化 零部件存储和配送的单元化 线旁布置柔性化 生产运作管理精益化 培训 持续改进 作业流程优化 物流运作部门组织结构 目 标 保 障 逆序原则（Line-Back-Principle） 所有的物流流程的规划和执行是从使用的地点经各个分流程到供应商。 我们在所有的设施设计和物流作业流程设计中都始终贯彻这一原则。我们在此方案的设计中都是从生产线旁的物料需要开始来进行逆序设计。 汽车IL规划方法论 2 物料数据与工艺流程分析 物料获取与供应方式分析 工位物流布局和容器具选型 厂内运输方案和运输控制原则 设计中转物流区域和线旁存储面积 物流区域与厂房布置图集成 配送中心的规划设计 确定操作流程及人员数量 /人员培训 物流信息系统实施准备 汽车IL规划方法论 2 汽车供应链的介绍 汽车IL规划设计方法论 国内主机厂三类Line-feed的特点 5 一般业务流程 业务流程 计调科 日计划 录单员 计划录入