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《汽车检测与维修技术》复习题 一、填空题： 1．气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈__上大下小________的不规则锥形，沿气缸径向截面，一般磨损成为形状不规则的__ 椭圆____形，__活塞环________未接触的部位几乎没有磨损，形成缸肩，同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。 2.评价汽车技术状况的主要指标有动力性、_经济性____ 、 制动性_三个方面。 3．汽车零部件按失效模式可分为：①磨损；② 疲劳断裂过量变形 11、若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm，成为__________；若连杆轴颈分配角误差大于0.50则称为__________。曲轴的扭曲变形，影响发动机的配气正时和点火正时。 12．磨削曲轴时，一般应先磨削__________，后磨削__________，以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。 13．齿轮式机油泵检查时一般要测量__________、端面间隙、__________、泵轴间隙四个方面。只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。 14．车辆的维护级别分为日常维护、一级维护、二级维护三种，需要有专业维修工进行的维护是 一级维护_和__二级维护__。 15．拆卸螺纹连接件时，使用工具的选用原则是优先选用__________，其次选用__________，最后选用__________。 16．一辆汽车能否可靠运行，在很大程度上取决于最终的装配质量，为了保证配合精度，常采用以下三种装配方法：__________、__________和调整法。 17．无论部件、总成还是整台车辆，装配后都应进行性能试验，其目的是：①__________；②__________。 18．我国现行的汽车维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻“预防为主、定期检测_、_强制维护__、_视情修理_的原则。 19．二级维护属于定期强制性维护作业，由 __专业修理_负责执行，其作业内容除一级维护作业外，以__检查__、__调整__为中心，并拆检轮胎，进行_轮胎换位___。 20．汽车上常见故障模式有六种：①损坏型故障；②__________故障；③__________故障；④__________故障；⑤堵塞或渗漏型；⑥性能衰退型。 21．汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、__腐蚀__、_穴蚀__、__变形__等五类。 22．影响汽车技术状况下降的原因很多，主要有汽车的运行条件、__________、__________三个方面。 23．按表面破坏机理和特征，磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、_表面疲劳磨损___、_腐蚀磨损_、__________五种。 24．汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:①气缸压力；②发动机功率；③发动机异响；④__________；⑤__________。当气缸压力达不到标准值的__________，应进行发动机大修，当发动机功率测量值小于额定值的 __________时，也应进行发动机大修。 25．发动机气缸缸体的损伤形式主要有：裂纹、磨损、__________。 26. 汽车零件发生变形的主要因素是外载荷和内应力作用的结果。外载荷根据作用方式不同分为静载荷、冲击载荷和 _交变载荷__三种，其中最安全的载荷是 __________；破还力最强的载荷是 __________。 27. 汽车专用示波器主要用来测试汽车电控系统各传感器工作时的实际输出波形和 __________，它能将汽车在工作中电器元件随时变化的 __________进行显示和记录。 28. 发动机不能启动的可能发生故障部位有三个方面：低压电路故障、 __________故障、 __________准确。 29. 计算机控制的电子点火系统根据进气温度、冷却液温度、发动机转速、负荷等信息，求出 __________，利用ECU控制点火线圈 __________的通断，来实现精确的 __________，使得发动机在各种工况下的输出功率、燃油消耗、废气排放都达到最佳状态。 30. 直接点火系统在计算机控制点火系统的基础上取消了 __________和高压线，点火线圈产生的高压电直接加至 __________。 1.摩擦片离合器的常见故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、___________、___________。 2.一般轿车离合器从动盘铆钉头部至表面的深度不小于________mm，商用车不小于_______mm。 3.离合器分离杠杆与分离轴承的接触平面应在与飞轮工作平面平行的__________。以避免导致离合器___________或起步_________的现象。 4.手动变速器的常见故障有变速器乱挡、变速器漏油、___________、