汽車构造复习提纲2014.docVIP

1.汽车何年诞生？汽车之父。 答：1886年卡尔*本茨 三轮内燃机汽车 歌德里普*戴姆勒 四轮内燃机汽车 2.汽车总体由那些总成和系统构成？各组成部分作用是什么？ 答：汽车是由自身的动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆，由发动机（使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，是汽车的动力装置）底盘（由传动系（离合器，变速器，传动轴，主减速器，差速器，半轴）行驶系（车架，悬架，车轮）转向系（转向盘，转向器，转向传动机构）制动系（制动器，控制装置，供能装置，传动装置），接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件）车身（驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的部件）电器与电子设备（电源，发动机点火设备，发动机启动设备，照明和信号装置，仪表，空调，刮水器，音像设备，门窗玻璃升降设备）组成 3汽车行驶时阻力有那些，不同路况和工况下，所遇到的阻力有何差别？ 答：行驶条件有：驱动条件（驱动力，空气阻力，上坡阻力，滚动阻力，加速阻力），附着条件 4.汽车驱动传动布置形式有哪些（FF,FR,RR等）？不同布置形式特点是什么？不同布置形式适于什么样的车型？ 5.发动机总体由那些系统构成？各部分作用是什么？ 答：两大机构（曲柄连杆机构（活塞，连杆，带有飞轮的曲轴，将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力），配气机构（进气门，排气门，摇臂，气门间隙调节器，凸轮轴，凸轮轴定时带轮，使可燃气体及时充入气缸并及时从气缸排除废气），供给系（油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器，空气滤清器，进气管，排气管，排气消声器，把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气及时充入气缸，以供燃烧，并将废弃排出），点火系（低压蓄电池和发电机以及分电器，点火线圈，火花塞，保证按规定的时刻点燃气缸中被压缩的混合气），冷却系（水泵，散热器，风扇，分水管，气缸体和气缸盖空出的空腔水套），润滑系（机油泵，机油集滤器，限压阀，润滑油道，机油滤清器，减小零件磨损，部分的清洗和冷却零件），起动系(起动机及其附属装置，用以使静止的发动机启动并转入自行运转） 6．四冲程发动机的工作原理。经历的行程。四冲程汽油机与四冲程柴油机工作原理有何不同，所用压缩比为何不同？ 答：区别，柴油机不点火，压缩比大，柴油机直接喷油，不先与空气混合 排量即是总工作容积，活塞扫过的容积 7.曲轴与凸轮轴之间动力传递方式有哪些？二者之间转速有何比例关系？ 8.根据已知条件，如何计算每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L）？ 排量=活塞面积*行程*缸数9. 活塞由那几部分组成？活塞顶部、头部及裙部的作用各是什么？在冷态下，活塞外形有何特点？为什么要加工成这样的结构形式？ 答：活塞的主要作用是承受气缸中气体的压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴转动，由顶部，头部（活塞环槽以上的部分，承受气体压力，并传给连杆，与活塞环一起实现气缸的密封，将顶部的热量传给气缸壁），裙部（油环槽以下，为活塞在气缸内做往复运动导向和承受侧压力）组成，活塞裙部一般为椭圆形，不同部位的椭圆度不同，椭圆度下到上逐渐增大，裙部截面越往上越扁，轮廓线为抛物线，也称抛物线裙部，且以活塞销轴线为短轴，以减少活塞销座附近处的热量 变形，保证良好的润滑及较高的承载能力 10. 平衡重有何作用？布置在那个位置？ 答：平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，也可平衡一部分往复惯性力，在曲柄的反方向放置 11. 飞轮有何作用？其结构有何特点？ 将做功行程中输给曲轴的一部分功储存起来以克服其他行程的阻力，保证曲轴的旋转速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超荷载，也用作汽车传动系统中离合器的驱动件，飞轮因该有很大的转动惯量，并减小质量，应使大部分质量集中在轮缘上，因此轮缘做得宽而厚，多用 灰铸铁 12．活塞环中气环和油环的功用是什么，气环主导作用是什么？。 答：活塞环是发动机所有零件中工作寿命最短的，材料为合金铸铁，气环，密封是主要的，密封是导热的前提，油环用来剐除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的机油膜 13. 对活塞有何要求？现代发动机活塞都采用什么材料？为什么？ 答：密度小，热膨胀系数小，好的耐磨性，好的力学性能，好的热传导性能及好的加工性能，一般用铝合金，个别柴油机上用高级铸铁或耐热钢，铝的密度小，惯性小，导热性好 14. 何为矩形环的泵油作用？泵油作用有何危害，有何措施防止？ 答：气环上下运动时，将油送入气缸的现象，由于惯性，活塞下行时，环将靠近环槽的上端面，油进入下边隙，上行时，有从下边隙进入气缸，危害，使燃烧室形成积碳，和增加机油消耗，也会在环槽中形成积碳，使环被卡死在环槽中，失去密封作用，为了消除危害，在下边装油环，也可采用非矩形断面的扭曲环 15. 连杆大头剖分形式有几种