数控加工程序编制_数控车_3锥面轴的程序编制解析.pptVIP

数控加工程序编制--车削编程 (FANUC 0i) 任务三：锥面轴的程序编制 工作任务 学习目标 最终目标：能够熟练的编写锥面轴类零件数控加工程序。 促成目标： 1．会零件图的工艺分析及加工方法的选择； 2．会加工顺序及进给路线的确定； 3. 会切削用量的确定； 4．会数控加工工序卡的编制 5．会应用刀尖圆弧半径补偿指令G41/G42/G40、单一固定循环指令G90/G94编程指令； 相关知识 了解数控车削加工工艺路线制定的原则 绘制走刀路线图 了解车削圆锥的加工工艺路线 单一固定循环指令G90\G94 刀尖圆弧半径补偿指令G41\G42\G40 数控车床上加工过程：两把刀对刀 数控车削加工工艺路线制订 1．先粗后精 选择切入切出方向 最终轮廓一次走刀完成 内外交叉 2．先近后远 3．刀具集中 数控车削的走刀路线的确定 走刀路线是指数控机床在加工过程中，刀具从起刀点开始，直至加工结束返回终点的轨迹，包括切削加工的路径以及刀具切入、切出等空运行路线。 走刀路线是编写程序的依据之一。因此在确定走刀路线时，最好画一张走刀路线图。 用虚线表示快速进给，实线表示切削进给 走刀路线图 确定数控车削加工进给路线的主要原则： ① 首先按照拟定的工步顺序，确定零件各加工表面进给路线的顺序； ② 确定的进给路线应该能保证工件轮廓表面加工后的精度和表面粗糙度要求； ③ 寻求最短的进给路线（包括空行程路线和进给加工路线），以便提高加工效率； ④ 要选择工件在加工时变形小的路线，对横截面积小的细长零件或薄壁零件应该采用分几次走刀加工到最后尺寸，或者用对称地去除加工余量的方法来安排进给路线。 确定进给加工路线的重点，主要在于确定粗加工切削过程与空行程的进给路线；精加工切削过程的进给路线，基本上都是沿着零件轮廓的顺序进行的。 切削用量的确定 切削用量包括主轴转速(切削速度)、背吃刀量和进给量。对于不同的加工方法，需要选择不同的切削用量，并应编入程序单内。 合理选择切削用量的原则是，粗加工时，一般以提高生产率为主，但也应考虑经济性和加工成本，通常选择较大的背吃刀量和进给量，采用较低的切削速度；半精加工和精加工时，应在保证加工质量的前提下，兼顾切削效率、经济性和加工成本，通常选择较小的背吃刀量和进给量，并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能提高切削速度。具体数值应根据机床说明书、切削用量手册并结合经验而定。 普通精度轧制件用于轴类（零件的数控车削加工余量 模锻毛坯用于轴类零件的数控车削加工余量 车圆锥的加工路线分析 外圆切削循环指令G90 圆柱切削循环指令格式： G90 X(U)__Z(W)__F__ 该循环主要用于轴类零件的外圆加工。 X、Z为车削循环中车削进给路径的终点坐标， U、W是圆柱面切削终点相对于循环起点增量坐标。 使用循环切削指令，注意： 刀具必须先定位至循环起点，再执行循环切削指令， 完成一循环切削后，刀具回到此循环起点。 循环切削指令为模态指令。 圆锥切削循环指令格式： G90 X(U)__Z(W)__R__F__ 该循环主要用于轴类零件的锥面加工。 R的大小：为锥度部分大端与小端之半径差。 R的正负：起始点坐标大于终点坐标时R为正，反之为负。 端面车削固定循环指令G94 G94指令用于盘套类零件的垂直端面或锥形端面的加工 。 直端面车削固定循环 指令格式为： G94 X(U)__Z(W)__F__ 锥端面车削固定循环指令格式为： G94 X(U)__Z(W)__R__F__ 刀具的几何补偿和磨损补偿 在编程时，一般以其中一把刀具为基准，并以该刀具的刀尖位置为依据来建立工件坐标系。这样，当其他刀位转至加工位置时，刀尖的位置相对于基准刀刀尖位置就会有偏差。由此，原来设定的工件坐标系对这些刀具就不适用了。另外，每把刀具在加工过程中都有不同程序的磨损。因此，应进行位置补偿。 尖角车刀加工时的情况 采用尖角车刀对加工及编程都很方便 刀头越尖就越容易磨损 当刀具太尖而进给速度又较大时，可明显地感觉出一般的轮廓车削将产生车螺纹的效果，即使减小进给速度，也会影响到加工表面的粗糙度。 将车刀刀尖磨成圆弧过渡刃 车刀车内、外圆和端面时，刀尖圆弧不影响加工尺寸和形状 转角处的尖角肯定是无法车出的 在切削锥面或圆弧面时，会造成过切或少切 有必要对此采用刀尖半径补偿来消除误差。 刀尖圆弧半径补偿 有刀尖存在时，对刀尖按轮廓线编程加工，即可以得到理想轮廓，不需要考虑刀补； 用圆弧