分项工程开工申请_通信管道分项工程开工申请_通信管道.doc

A-06 福建省泉三高速公路三明段机电工程 分项工程开工申请批复单 承包单位 ：北京瑞华赢科技发展有限公司 合同号： SMS1 监理单位 ：山西兴路交通工程监理技术咨询有限公司 编 号： 01 开工项目： 通信管道 桩 号： K116+000~K182+228 申请开工日期： 2008年3月15日 计划完工日期： 2008年5月15日 此项工程施工技术负责人：李永寿 质量负责人：陈鹏 安全负责人：刘雪艳 致监理工程师： 上述分项工程已具备条件，申请开工。 承包人： 日期： 年 月 日 附件 1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量； 2、施工方案； 3、人工、材料、机械设备到位情况； 4、质量、安全、环保保证措施及责任人； 5、施工图纸。 意见： 专业监理工程师： 日期： 年 月 日 结论： 总监理工程师： 日期： 年 月 日 1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量 泉三高速公路三明段起于泉州、三明市两市的交界处（K116+000），终点接“京福国道主干线”的三明高速公路连接线。该路段是交通部规划的“十三纵十五横二十九支”国家重点干线公路“天津至广东汕尾”纵线的组成部分，而且还是福建省“三纵四横”规划高速公路干线公路网中“二纵“的重要组成部分，是我国中西部地区的一条重要出海通道。 本道路采用双向四车道高速公路设计标准，全封闭全立交，道路主线全长149.258，另建三明连接线4.885公里。计算行车速度80公里/小时；路基宽度按整体式路基宽一般值24.5米考虑；设计核载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1/300；路基及大、中、小桥1/100。全线设共有隧道26座，其中大于4km的1座，大于3~4km的隧道2座，2~3km隧道1座，1~2km的隧道5座，小于1km的隧道17座。全线设有吴山、大田、桃源、西洋、永安南、永安（吉山）、永安北、莘口和三明南互通，共计9座互通立交，其中永安（吉山）互通为高接高枢纽互通。 泉三高速公路三明段SMS1合同段通信管道工程共计铺设9φ40/33硅芯管25410米；铺设10φ40/33硅芯管45150米；铺设18φ40/33硅芯管35833米；铺设19φ40/33硅芯管1111米；制作安装过隧道托架66234套；制作安装接地扁钢（30*3）331173米。 2、施工方案 1、工程测量。 1．1通信管道工程的测量，按照设计文件位置、坐标和高程进行。 1．2施工现场设置临时水准点，并标定管道直测的水准桩点。 1．3施工时，校测顺序如下： (1)在完成沟(坑)挖方及地基处理后，校测管道沟是否符合设计规定。 (2)施工过程中如发现水平桩(或平尺板)错位或丢失，及时进行校测并补设桩点。 2．1．4.通管道的各种高程，以临时水准点为基准允许误差不大于±l0mm。 2、土方工程 2.1挖掘沟(坑) (1)通信管道工程的沟(坑)挖成后，凡遇被水冲光的，重新进行人工地基处理。否则，严禁进行下一道工序的施工。 (2)挖沟(坑)接近设计的底部的高程时，避免挖掘过深破坏土壤结构；如挖深超过设计标高lOOmm，填铺细土或级配砂石并夯实。 2.2回填土 a.通信管道工程的回填土，在管道施工验收合格后进行。 b.回填土前，先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。干线管道管沟回填时，先回填不少于5cm厚素土或细砂，再铺硅芯管，管道铺设完毕后用素图填实管道沟，最后用素土回填并夯实。 c.通信管道工程的回填土，除设计文件有特殊要求外，符合下列规定： 管道顶部30厘米以内及靠近管道两侧的回填土内，不含有直径大于5厘米的砾石、碎砖等坚硬物； 管道两侧同时进行回填土，每回填土15厘米厚，用木夯排夯两遍。 2．3 管道铺设 2．3．1．通信管道与相邻路段管道的连接方式为：如果本路段通信管道工程先期实施，后期实施的相邻路段负责将管道引至起终点的人孔内；如果本路段后实施，则实施时将本路段通信管道引至相邻路段的相接续人孔中。 2．3．2．硅芯管铺设 (1)管道纵向不反复凹凸，以防管道积水及增加放缆阻力。 (2)管道埋设时，按施工图图纸要求，且每一段落具有形成一个单元所需的管孔数。 (3)硅芯管的接续采用专用接头接续。将套管两端内壁和插管端部外壁(约10cm)清洗干净，然后插入专用接头拧紧，使接头柔性接续，使之具有良好的密闭