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物流机械作业 统计改革开放以来，我国的各种物流基础设施建设发展状况（根据数据统计报告） 3、如何通过大数据看待中国电商发展趋势？ 4、从世界500强和中国500强企业信息对其进行产业结构分析。 5、OTO-Online To Offline 研究电商经营模式的发展状况。 1.2015年李克强总理政府报告中指出，要推进基础设施建设和区域协调发展。京津冀协同发展、长江经济带建设取得重要进展。新建铁路投产里程8427公里，高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上。高速公路通车里程达11.2万公里，水路、民航、管道建设进一步加强。农网改造稳步进行。宽带用户超过7.8亿户。经过多年努力，南水北调中线一期工程正式通水，惠及沿线亿万群众。目前我国物流发展现状如下： 　　(1)物流需求快速上升，增幅明显高于经济增长 自1991年至2002年，反映物流需求规模的全社会物流总值从3万亿元上升到23.3万亿元，增长了6.7倍，年均以20.4％的速度递增，大大高于同期GDP15.4％（按现价计算）的年均增速。预计2003年社会物流总值将超过29万亿元，同比增长25％左右。 (2)物流需求弹性逐年增高，经济增长越来越依赖于物流的发展 从经济发展与物流需求的关系上看，1991年—2002年每亿元GDP带动的物流需求平均为1.73亿元。“八五”期间平均为1.57亿元；“九五”期间上升到1.71亿元；2001年、2002年进一步上升到2.03亿元、2.27亿元，2003年预计升至2.6亿元。物流需求弹性系数12年间的平均值为1.4，“八五”时期平均为1.26，“九五”时期平均为1.35，当前约在2左右，这说明我国国民经济每增长1个百分点，将拉动物流总值增长2个百分点。这些数据均呈上升趋势，反映出我国的物流需求伴随经济增长是同步发展的。也说明经济发展对物流的依赖程度越来越高。 (3)工业品物流总值比重最大，增幅最高 　2003年，工业品物流总值达到25万亿元，占社会物流总值的84.6％。1991年至2002年，工业品物流总值平均增长22％，2003年增长27.2％，是物流需求增长最快的行业。这与我国处在工业化发展中期、工业化加速发展是相适应的。这也说明工业加工制造业物流仍将是今后我国物流发展的主体。 　　(4)物流成本增长逐年趋缓 　　1991年至2002年，我国全社会物流总成本从5182亿元扩张到2.2万亿元，增长了3.2倍，年均递增14％，高于经济年均增速4个百分点左右。预计2003年将达2.4万亿元，同比增长10.5％。但这种增长势头趋于减缓，尤其是1994年以后增势明显放慢。 　　(5)物流成本占GDP比重逐渐下降，但总体水平依然偏高 　　 从1991年至2002年，物流成本占GDP的比例缓慢下降，从24％下降到21.5％，今年预计在21.4％左右。特别是占社会物流总值的比例下降趋势明显，目前已经由1991年的17.1％下降到2002年的9.5％，平均每年下降约0.7个百分点。其中，运输成本占全社会物流总值的比例下降尤为明显，从9.5％下降到4.6％；其次是保管成本，所占比例从5.3％下降到3.1％。这反映出我国物流业效率正在逐步提高，但物流成本总体水平仍然偏高，与美国、日本、欧盟国家相比要高出8～10个百分点。 　　(6)物流业发展对我国第三产业的发展具有举足轻重的地位 物流业的发展提升了第三产业的比重，促进了经济结构的调整。统计数据表明，自1991年至2002年，物流增加值占第三产业增加值的比重平均为24.8％。从近几年的情况来看，这一比例较为稳定，目前基本维持在20％以上水平，说明物流是拉动第三产业发展的稳定因素。从对第三产业增长贡献来看，“八五”时期以来，第三产业年均增长约9个百分点，9个百分点中物流产业的贡献为2.2个百分点。由此可见，物流产业对第三产业的拉动作用较为显著。 3. 据宇博智业市场研究中心获悉，2014年双十一，阿里移动端成交额达到243亿，是2013年移动交易额的4.54倍，占到今年总成交额的42.6%，创下全球移动电商平台单日交的易历史新高。最终，双十一全天的移动端成交数字，定格在243亿。这一数字是去年双十一53.5亿的4.5倍，相当于丽江市一年的GDP。此前公布的阿里巴巴财报也显示，2014年第三季度，阿里巴巴移动端交易额高达1990.54亿元，占整体交易额的35.8%，成为全球最大的移动电商平台。 　　历年阿里双十一销售数据 回顾历年双十一，其成交额呈几何级增长，2009年，淘宝在11月11日发起“品牌商品五折”活动，当天销售额1亿元；2010年同一天，销售额翻了9 倍，增至9.36亿元；2011年，成交额飙升至52亿元；2013年，阿里双十一实现19