QB连云港鸿云实业有限公司企业标准Q32703HYGS010-2014港作.docVIP

QB 连云港鸿云实业有限公司企业标准 Q/32703HYGS010-2014 港作拖轮在线能耗监控系统 管系设计安装技术要求 （试行） 2014-05-01发布 2014-05-01实施 连云港鸿云实业有限公司 发布前 言 本标准编写格式依据GB/T?1.1－2009《标准化工作导则?第1部分：标准的结构和编写》。? 本标准由连云港鸿云实业有限公司提出。? 本标准起草单位：连云港鸿云实业有限公司? 本标准主要起草人：连云港鸿云实业有限公司技术部? 本标准为首次发布。?  港作拖轮在线能耗监控系统管系设计安装技术要求 1 适用范围 1.1本标准规定了港作拖轮在线能耗监控系统管系设计、布置、安装、管子马脚、压力试验等方面的技术要求。 1.2本标准适用于本公司承接的港作拖轮在线能耗监控系统管系的设计和安装，其它船舶可参照执行。 1.3本标准属于本公司内部指导性文件，如设计图纸或专用工艺文件另有特殊规定或技术要求，则应按图纸或专用工艺文件执行。 1.4本标准所编写的内容应能满足CCS、GL、BV等船级社的规范要求，如果特殊情况不能满足规范要求时，由于船厂、船检、船东共同协商解决。 2 规范性引用文件 2.1本标准引用了下列标准及规范所含的条文，当新的标准及规范与本标准不符合时，使用必威体育精装版版本的标准和规范。 a）船舶管系布置和安装通用技术条件CB/Z345-85 b）船舶管子加工技术条件CB/T3790-1997 c）船舶建造质量检验标准(QSCS)1998版 d）中国船级社钢制海船入级规范（CCS）2001版 e）德国劳氏船级社海船入级和建造规范（GL）1992版 3 定义和术语 下列术语和定义适用于本标准 质量流量计 4 技术要求 4.1设计 4.1.1根据流量计厂家推荐的质量流量计型号，确定流量计的外形尺寸。 4.1.2流量计的布置原则是垂直方向安装，燃油从下端进入流量计，从上端流出。 4.1.3原则上对燃油速闭阀不做改动。 4.1.4流量计须并联安装一路旁通管和一只旁通阀，以备流量计检修。 4.1.5回油管的出口和回流管上到主付机的出口尽量保持均布，使出油温度和燃油流向均衡。 4.1.6回油管中必须设置放气管，加装放气阀。 4.1.7流量计的安装位置要考虑便于读取示数、不影响人员通行等因素。 4.2管子制作和安装要求 4.2.1安装人员需理解该船在线能耗监控系统管系的工作原理，熟悉设计图纸。 4.2.2电焊操作人员必须持有CCS GⅡ焊工证书，焊接工艺执行《连云港鸿云实业有限公司焊接工艺规程》。 4.2.3焊接操作执行鸿云公司《20钢Φ42×4管材水平固定对接手工电弧焊（E4303）》焊接工艺规程，工艺编号：HP12015GC 4.2.4改造前须对日用油柜清洗，通风，测爆；连接油舱的管路封堵，必要时拆除。 4,2.5管路的布置的先后顺序是先大口径后小口径，管子的排列尽可能地平直、与原有成组成束的管路并列平行，整齐美观，避免不必要的迂回和斜交，与原来的管束之间，邻近两根管子之间（包括管子附件，如法兰），间距不小于20mm。 4.2.6在通道、拆装维修及检查等必要的空间内，不得设置管路；在锅炉、烟道排气管及消音器、配电板及重要仪器上方应避免设置油管路，如无法避免时，油管不应有接头，且应加装滴油盘或其他防护措施。 4.2.7阀和阀并列布置时，手轮的间距必须大于30mm。 4.2.8所有管子必须在车间内试压、酸洗（化学清洗的要求按GB/Z98-68化学清洗工艺进行）、表面处理等工作完成并经质检部检验合格后方能进行上船安装。 4.2.9所有管路连接法兰采用石棉垫片，每对法兰只许放置一只垫片，垫片的内径边缘不应盖住管子或附件的流通截面。 4.2.10在管路安装过程中，必须制作相应规格的质量流量计模型，用此模型定位，管路用马脚固定后，在换装流量计。本标准给出E+H质量流量计DN8、DN15、DN25三种规格的外形尺寸，供制作安装模型选用。 4.2.11管路安装时，两根管子的末端应自然对准，不许采用撬杠或夹具等前行对中，法兰面及其螺孔的偏差不超出下列范围：法兰开口量小于0.5mm，法兰的错位量小于1.5mm，法兰螺孔中心的偏差小于1mm。 4.2.12法兰连接螺栓紧固后应露出螺母1.5~3个螺牙。 4.2.13管子弯头尽量弯制，管子弯曲后圆度的偏差小于管子外径的10%；直角弯的管子，必须避免出现较长的直角边等长的现象，其一端法兰尽可能地靠近弯头。 4.2.14管子马脚根据具体情况，尽量固定在船体纵桁梁、船壳骨架、格栅撑脚和辅机座等船体构件上；支架座板的角钢背缘原则上朝船尾或船舷，垂直的管子方向向下。 4.2.15日用油柜中的管子与马脚间必须