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新建铁路原州区至王洼线三标
2012年冬季施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十五局集团有限公司原王三标项目经理部
2012年月?一、编制依据1、;2、国家、行业现行有关技术规范、规程及标准;3、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。????地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续三天稳定低于5时,最低气温低于-3时,进入冬期施工,必须按照冬季施工技术措施进行施工。二、、总体施工方案为了保证施工计划的全面完成,确保工期,项目部安排墩台、涵洞以及进行冬季施工。根据规范要求混凝土受冻临界强度规定:采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(矿渣硅酸盐水泥)拌制的混凝土为设计强度标准值30%(40%),掺具有抗冻性能的复合高效减水剂,且不小于5Mpa,因此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。总体安排:混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水,原材料储料仓和拌合机料斗整个成片搭棚,四周使用帆布围挡保暖,内部供应暖气或采用电吹热风防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护,内部安装空调或电吹热风保温。拌合楼供应暖气,运输罐车外侧加装保温套,保证冬季混凝土的供应。路基填筑使用划分减小施工区段,保证白天成型,夜间顶面覆盖保温防冻措施。在冬季来临时,合理安排冬季施工措施,提前准备各种资源配置工作,确保冬季施工的工程质量满足设计及规范要求,确保铁路工期目标。及时准备以下工作:1、工程部结合实际情况制定可操作性冬季施工防寒保温措施,提前向物资部提出防寒材料、设备、劳保用品计划。2、工程部组织本项目全体施工管理人员和各施工作业班组学习冬季施工防寒知识,冬季施工安全、质量注意事项,进行人员冬季施工培训。3、安质部针对冬季施工特点制定出安全生产措施,并组织对全体职工及架子队伍人员进行冬季施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育,增强安全防范意识,并加强日常的检查落实工作。4、物资部做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材料的运输和储备工作,对新进材料及时下达书面通知单,报试验室进行检验。、拌和站进行具体规划、布置,适当进行改造,满足冬季施工要求。、混凝土供应路线进行统筹安排,确保混凝土运输过程的质量。、冬季施工中质检部门应加大质量检查力度,发现问题,要求限期整改解决,保证各项防寒措施的落实。现场技术管理人员应加强指导,严格检查,确保冬季施工的工程质量。)提前准备冬季施工使用的防寒材料、设备、劳保用品。做好混凝土输送泵车、混凝土拌合站、混凝土罐车、吊车等施工机械(车辆)及办公车辆和设备的日常维修和保养工作,储备必要的易损件,确保满足生产要求。冬季施工期间,各类办公车辆、施工机械、运输工具应参照有关规定换季保养、加注冬季润滑油、防冻液,停机放水。、冬季施工措施施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于,且不高于30,运输到工地时入模温度不低于5,当环境温度低于-10时,不得进行混凝土施工。拌合站总体的取暖措施为安装一台2t锅炉,供应水蒸汽进行蓄水池加热和原材料储备棚等供应暖气。。。砼的时间应尽可能缩短,减少途中的热量损失。浇筑砼尽安排在白天气温最高的时间进行施工。冬期施工接缝砼时,在新砼浇筑前应加热使接合面有5以上的温度,浇筑完成后,采取措施使砼接合面继续保持正温,直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。4d。
(5)布置温度测量点,布设温度计进行测温,测温布点以能测量出混凝土各部位的温度为宜。温度测控点离混凝土面或模板5~10cm左右。
(6)各个工区安排专人连续观测记录砼模板拆除的时间,按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼,采取予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不超载使用,严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具2、钢筋工程在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕,钢筋冷拉温度不宜低于-20,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15,I级钢筋调直冷拉率控制在4%以内。冬期钢筋焊接宜在室内进行,当必须在室外焊接时,其温度不宜低于-20且应有防雪挡风措施,焊接后的接头严禁立即融及冰雪。冬季施工重点控制钢筋焊接,环境温度达到-5时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接完毕后接头温度下降过快,造成冷脆,影响焊接质量。钢筋焊接前,必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。在使用焊条或焊剂时,要按说
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