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思考题 思考题 计算题 思考题 计算题 思考题 计算题 小结 3-14、实现倒拉反转制动和回馈制动的条件是什么? 答: 实现倒拉反转反接制动的条件:电枢回路必须串联一个足够大的电阻,使电动机的人为机械特性与位能性恒转矩负载转矩特性的交点(工作点)位于第四象限。 实现回馈制动的条件:在负载转矩的作用下,电动机的转速超过理想空载转速。 1). 根据 代入已知数据: 可以解出制动瞬间电磁转矩为: 2).由 得n=0时的电磁转矩: 3). 因为 ,所以不能反转。 3-17、 答: 3-18、 3-19、试比较各种调速方法的优缺点。 答:电枢回路串电阻调速方法的优点是调速方法简单,调节方便,投资设备少。缺点是串在电枢回路里的电阻要消耗电能,效率低;而且电枢回路串电阻后机械特性变软,负载变动时转速变化大,运行稳定性较差。 改变电枢电压调速方法的优点是平滑性好,效率高,调速范围宽,机械特性硬,运行稳定性好。缺点是设备投资高。 弱磁调速方法的优点是设备简单,调节方便,效率较高,适用于恒功率负载。缺点是升速后机械特性变软,运行稳定性差,且转速一般只能在基速与电动机所允许最高转速之间进行调节,调速范围不大。 第四节 他励直流电动机的调速 采用一定的方法来改变生产机械的工作速度,以满足生产的需要,这种方法通常称为调速。 一、调速指标 调速方法最主要的有两大指标:即技术指标与经济指标 (一)调速的技术指标 1. 调速范围 不同生产机械要求的调速范围是不同的,例如车床D=20~120,龙门刨床D=10~40,机床的进给机构D=5~200,轧钢机D=3~120,造纸机D=3~20等 不同机械特性下的静差率 2.静差率(或称相对稳定性) 电动机的机械特性愈硬,则静差率愈小,相对稳定性就愈高。 调速范围D与低速静差率?%间的关系 允许的转速降 3.平滑性 在一定的调速范围内,调速的级数愈多则认为调速愈平滑。 值愈接近于1,则平滑性愈好。时称为无级调速,即转速连续可调,级数接近无穷多,此时调速的平滑性最好。 4.调速时的容许输出(或调速时的功率与转矩) 容许输出是指电动机在得到充分利用的情况下,在调速过程中轴上所能输出的功率和转矩。 [例3-5 ]一直流调速系统采用改变电源电压调速,已知电动机的额定转速 ,高速机械特性的理想空载转速 如果额定负载下低速机械特性的转速 ,而相应的理想空载转速 。 (1)试求出电动机在额定负载下运行的调速范围D和静差率 ; (2)如果生产工艺要求静差率 ≤20%,则此时额定负载下能达到的调速范围是多少?还能否满足原有的要求? (二)调速的经济指标 调速的经济指标决定于调速系统的设备投资及运行费用,而运行费用又决定于调速过程的损耗,它可用设备的效率来说明。 电枢串联电阻调速 二、降低电枢端电压调速 (一)电枢串联电阻 分析电枢串接电阻调速的经济性: 效率 调速范围不大(低速时机械特性较软,不能满足一般生产机械对静差率的要求),调速的平滑性不高,而且是有级调速。 这种调速方法是很不经济的。优点是方法比较简单,控制设备不复杂,一般用于串励或复励直流电动机拖动的电车、炼钢车间的浇铸吊车等生产机械上。 有时为了提高机械特性的硬度,在串接电阻的同时,再在电枢两端并联电阻。 (二)降低电源电压 降低电源电压的调速系统的机械特性方程式为 晶闸管整流器供电的直流调速系统 降低电源电压调速时的机械特性 减弱磁通的人为机械特性 三、弱磁调速 弱磁调速电路示意图 较大容量系统 小容量系统 弱磁调速时,机械特性方程式是 : 弱磁调速的优点是,在功率较小的励磁电路中进行调节,控制方便,能量损耗小,调速的平滑性较高。由于调速范围不大,常和额定转速以下的降压调速配合应用,以扩大调整范围。 减弱磁通时的电枢电流、转速、磁通变化曲线 四、调速时的功率与转矩 在调速过程中,只要在不同转速下电流不超过额定值,电动机长时运行,其发热不会超过容许的限度。 对于他励直流电动机,转矩与功率的关系为: 降压调速时,从高速到低速,容许输出转矩是常数,称为恒转矩调速方式。而容许输出功率则正比于转速。 式中 弱磁调速时的容许输出功率为常数,称为恒功率调速方式; 机械特性和容许输出转矩 容许输出转矩和功率 3-19、试比较各种调速方法的优缺点。 3-20、调速范围和静差率是如何定义的?它们之间关系如何? 3-21、什么是恒转矩调速方式?什么是恒功率调速方式? 3-22、电动机的调速指标的主
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