悬索桥塔顶塔吊拆除方案技术.doc

悬索桥塔顶塔吊拆除施工技术 【摘 要】 根据悬索桥的结构特点和施工工艺要求，悬索桥在进行上部结构施工时，为施工方便，加快施工进度，多会在塔柱顶安装一部塔吊满足上部结构起重要求，但在上部结构施工完成后，其拆除将会存在较大安全风险和较高技术要求。本文根据贵州坝陵河大桥施工实例，介绍了塔顶塔吊拆除的施工技术。 【关键词】 悬索桥 塔吊拆除 施工技术 0、工程简述 坝陵河大桥是沪瑞国道主干线贵州省镇宁至胜境关公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。大桥为主跨1088m单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，桥位处峡谷两岸地势陡峭，地形变化急剧，起伏很大，桥面距常年平均水位370m，索塔顶部距常年平均水位约600m。 为满足坝陵河大桥上部结构安装工程的施工需要，在201m高的索塔顶部横梁上设置了一台中联TC5023的塔机，现大桥上部结构安装工程施工已经完成，索塔顶塔吊需要按要求拆除。塔吊布置见左图。 1、塔吊特征及参数 塔吊为底架固定式，总高约28m，主要由标准节（6节）、回转总成、回转塔身、塔帽、平衡臂总成（13.5m）、起重臂（38m）、平衡重、起升机构等组成，参数如下： 序号 名称 长度/高度（m） 重量(kg) 备注 1 塔顶 6.7 1700 2 回转塔身 2.1 1200 3 回转总成 2.596 4200 4 起重臂 38.2 6800 单节重量最大1t 5 平衡臂总成 12.6 6500 单次重量最大2.2t 6 起升机构 7 平衡配重 2.7 5×2400 单块吊装重量2.4t 8 司机室 500 9 拉杆 450 10 标准节 1200 2、拆除施工方案比选 通过分析研究坝陵河大桥塔吊拆除施工特点、技术可行性和操作安全性，塔吊拆除方案有两种。 方案一：空中解体拆除方案 此方案基本原理是采用小型机具和自制小型吊具，将塔吊各部件加以分解，化整为零，尽量减小单个单元的吊装尺寸和重量，在空中依次进行解体和拆除。 方案二：屋面吊机整体拆除方案 本方案的主要思路是按照塔吊正常的安装和拆除方法和顺序，采用屋面吊机设备对塔吊各部件进行整体拆除。 针对坝陵河大桥西主塔塔顶TC5023塔机的拆除，高空解体方案及屋面吊拆除方案均能实施。 高空解体方案大部分辅助构件均为就地取材加工，经济性好；且辅助构件可以提前加工安装，节约工期。但安全不确定因素多，拆除时需予以重点关注。 屋面吊拆除方案安全可控性高，但大型屋面吊的运输进场费用高，经济性差，而且前期准备工作需占用塔机进行，对工期影响大。 通过综合论证和比较，高空解体方案虽然安全不确定因素多，但只要对结构受力进行详细的计算分析，做好各项预控方案，在施工过程中加以预防，各项保护措施到位则方案的可实施性很强，而且工期短，适合坝陵河大桥总体工期要求，最后决定采用高空解体方案拆除塔顶塔吊。 3、主要施工方案 3.1 施工工艺流程 塔吊总体拆除顺序按照先拆除平衡臂配重块，再拆除起重臂，然后拆除起生机构和平衡臂，接着拆除塔帽和回转部分，最后拆除塔吊立柱标准节。 塔机拆除流程见下图。 3.2 施工方案 （1）施工准备 a、塔机的拆除是超高空作业，塔机拆除前对塔机各连接部位进行检查，对有锈蚀的部位应涂抹除锈剂进行除锈，降低拆除难度，减少人员空中作业时间； b、 塔机拆除前将起重臂回转至顺桥方向（方便拆除东西的下放），并使回转制动器处于制动状态。 （2）平衡配重拆除 按照塔机使用说明，在进行塔机起重臂拆除前必须先进行配重的拆除（保留一块配重）。 方法：在配重正上方布置简易门架，利用在靠主塔处布置一台8t卷扬机，通过导向滑轮及简易门架与配重块相连后，将配重块提高约20cm，取出保险销，放松卷扬机，将配重下放至桥面上，依次方案拆除配重，保留一块配重。如上图。 （3）起重臂的拆除 起重臂总成含起重臂6节加一节臂头、长短拉杆各一根、牵引机构及载重小车。总长38.2m。长短拉杆总重1.5t，起重臂单节0.4t到1t不等。 拉杆拆除： 首先拆除长拉杆，预先在塔顶布置一台5t卷扬机，一台2t卷扬机，通过塔帽导向及滑轮组，将起重臂略微上扬至长拉杆松弛后，利用2t卷扬机挂住拉杆头，拆除铰接，缓慢放松2t卷扬机，将长拉杆平铺于起重臂上悬杆上。该步骤完成后，启动8t卷扬机，将起重臂下放至卷扬机和短拉杆同时受力状态。分解长拉杆，将各拉杆单元置于每节起重臂的正上方，用铁丝捆绑好，拆除工艺示意图如下图。 起重臂拆除： 起重臂拆除前安装拆卸专用夹具，在待卸节点的起重臂上弦节点前端安装辅助吊臂，并与起重臂上弦杆之间用型钢构件拉紧；为防止辅助吊臂平面外失稳，将钢构件与起重臂下弦杆用型钢相连。 起升机构主卷扬机钢丝绳通过辅助吊臂上部滑轮固定在待拆起重臂中部，拆去节点处下弦节点轴销，启动起升卷扬