空冷系统冬季防冻..docVIP

直接空冷防冻措施 ? （试行） ? ? 上都发电直接空冷系统防冻措施 为了确保空冷系统的安全稳定运行，为了确保我厂空冷系统的安全过冬，针对我厂实际情况，进入冬季针对我厂空冷系统的投、停及正常运行维护、异常处理，特制定以下防冻措施，望各值严格执行。 一、机组启动过程中： 1、机组在冬季启动前（环境温度≤0℃），应检查空冷凝汽器各列进汽隔离阀关闭，各列逆流区两个抽空气手动阀及电动阀开启，各列凝结水阀开启。 2、锅炉点火前，将机组管道疏水一、二次电动门关闭并“挂起”。 3、锅炉点火前，机组送轴封后启动三台水环真空泵开始抽真空，当机组背压降至50PKa时关闭抽真空旁路阀。利用ACC逆流区抽真空系统继续降低机组背压，此时锅炉点火。 4、当机组背压＜10.2Kpa. a时停运一台真空泵。 5、锅炉点火后，一次汽采用对空排汽的方法进行升温、升压，当主蒸汽流量达到空冷单列凝汽器的最小防冻流量时（-10℃时，排汽流量≥15T/H；-15℃时，排汽流量≥23T/H；-20℃时，排汽流量≥36T/H；-25℃时，排汽流量≥61T/H；-30℃时，排汽流量≥90T/H）方可投入旁路系统运行，并投入三级减温水，关闭炉一次汽对空排汽，同时将机组管道疏水倒入排气装置。在投入旁路后将机组背压逐渐升高到25～30Kpa. a。 此时，第四列空冷凝汽器已投入运行，控制其凝结水温度在55～65℃之间；抽空气温度在50℃～55℃之间运行，并维持ACC系统过冷度在3～5℃之间。 6、旁路系统投入后，根据排汽缸温度投入汽缸喷水，控制排汽缸温度在60～70℃之间。 7、投入疏扩减温水，控制高、低压疏水扩容器温度在70～80℃之间。 8、当主控制器PID输出＞55%时，第五列空冷凝汽器将会自动投入运行。 9、随着机组负荷的升高按照ACC自动控制顺序依次投入其他各列空冷凝汽器运行。 10、在空冷系统投运前两小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电加热，确保阀门开关灵活。空冷系统停运前一小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电加热，待停机后四小时停运电加热。 11、在空冷系统投入运行后其逆流区抽空气管道伴热带必须投入运行，机组停运两小时后停运抽空气管道伴热带。 12、随着主控制器PID输出的不断增加，运行人员注意检查逆、顺流风机应根据ACC自动控制曲线的顺序依次启动。 13、冬季启动后，还应注意ACC冬季保护程序、回暖程序的自动投入情况，发现异常，手动进行控制。 14、当机组启动时，在真空系统的排汽压力未降到30KPa.a以下前，应杜绝一切蒸汽进入排汽装置。主汽管道、再热管道可利用锅炉对空排汽门进行排汽，其它疏水排入锅炉定扩。 15、锅炉点火后，锅炉应在保证安全的前提下，尽快增加燃烧率以满足空冷系统的要求，保证空冷凝汽器不发生冻结。 16、当空冷凝汽器从进汽计时到30分钟期间，锅炉应加强燃烧，汽机逐渐开大高、低旁，保证空冷凝汽器最小防冻进汽量的供给。 二、机组正常运行中： 1、严密监视空冷凝汽器各列凝结水温度，应控制在50℃以上运行，并保证其系统过冷度在3～5℃之间。 2、严密监视空冷凝汽器各列逆流区抽空气温度，应控制在40℃以上运行。 3、机组正常运行中负荷应控制在400MW以上运行。 4、当ACC自动控制故障时，应切“手动模式”运行，尽快联系热工处理，并汇报有关领导。当ACC在“手动模式”下运行时按以下方案进行调整： （1）当凝结水温度＜50℃时，应先将第一、八列风机切为低速运行，如果凝结水温度仍在下降，应将2—7列迎风面风机切为低速运行，若凝结水温度仍＜50℃时，应按照以上由外到内的顺序逐渐停运风机，直到凝结水温度回升为止。 （2）当逆流区抽空气温度＜50℃时，且该列顺流风机已全部停运后其抽空气温度仍＜50℃时，应投入该列逆流风机反转运行。在投入各列中的2、???6排风机反转时，应确认空冷岛出口热风温度应＞50℃。 5、空冷凝汽器投入运行后，必须保证各列散热器之间的隔离门关闭，防止窜风。 6、冬季运行期间每值应就地实测各列散热器上、中、下部的温度不少于两次，且各列散热器上、中、下部的温度差不得超过5℃，顺流散热器下部温度不得＜50℃，尤其应注意各列凝结水温度测点对应侧的联箱温度不得＜50℃，（防止空冷散热器在运行中造成局部过冷）。 7、冬季启、停机过程中应设专人对空冷凝汽器各列散热器迎风面下联箱（凝结水温度）及散热器管束进行就地温度实测，有异常时应增加检查和测量次数。 8、为防止逆流管束空气抽出区结冰，在抽空气管道上增设伴热带，逆流风机可每隔4小时停运5分钟。 三、机组在停运过程中： 1、停机前将采暖、生水加热器疏水倒入临机或锅炉定扩，将本机高、低辅联箱及其管道疏水导入炉定扩，防止蒸汽沿大直径排汽管道进入第四列空冷凝汽器造成散热器冻损。 2、随着机组负荷的降低，结合凝结水温度的下降，逐渐进行