摸板安装与拆除工程安全技术交底书..doc

安全技术交底表 编 号 工程名称 地铁10号线二期工程 樊家村站 施工单位 中铁十二局集团有限公司 交底部位 顶板、中板、侧墙 工种 木工 针对本工程特点，制定模板施工安全技术交底 一、材料准备：要有足够的钢模、木模、支撑拉杆及各种支撑钢管等。 二、主要机具：电锯、电焊机、锤子、钳子、垂球、水平尺、卷尺、扳手等。 三、作业条件：1、安装好模板工程，符合设计及施工规范。 2、模板安装能满足混凝土浇灌工艺要求。 3、按施工要求保质保量完成模板安装,并经有关部门验收合格。 四、操作工艺及技术要求： 1、工艺流程：钢筋绑扎后各项准备工作及报验→测量放线→模板架立施工→支 撑加固→报验合格→浇筑达到强度→拆除 2、钢筋绑扎完后经检查合格，监理同意后方可进模板架立。 3、模板安装前所有标高、尺寸必须由测量班测量放样后，按放样进行架立。 4、模板设计应符合下列规定： ㈠模板和支架应可靠的承受筋混凝土结构及施工的各项荷载。 ㈡保证结构形状、位置和尺寸正确。 ㈢构造简单、施工方便，装拆灵活，利于搬运能满足钢筋安装、绑扎和混凝土 灌注等工艺要求。 ㈣墙、柱（钢管柱除外）模板预留吹扫孔和振捣窗。 5、模板支立前应清理干净并涂涮隔离剂,铺设应牢固、平整、接缝严密不漏浆 ，相邻两块模板接缝高低差不应大于2mm，支架系统连接应牢固稳定。 6、模板应采用拉杆螺栓固定、两端应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂 浆堵塞严密。 针对性交底： 针对本工程特点，制定模板施工安全技术交底 交底人签名 职务 交底时间 2010年9月15日 接受 交底 人签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 安全技术交底表 编 号 工程名称 地铁10号线二期工程 樊家村站 施工单位 中铁十二局集团 交底部位 顶板、中板、侧墙 工种 木工 针对本工程特点，制定模板施工安全技术交底 7、垫层混凝土模板支立应平顺，位置正确。其允许偏差为高10～20mm，宽 度以中线为准，左右各±20mm；变形缝不直顺度在全长范围内不得大于10‰；里 程±20mm。 8、底板结构先贴防水层的保护墙应支撑牢固，结构梗条斜和底梁模板支立位置 应正确、牢固、平整。 9、顶板结构应先支立主架后铺设模板，并预留10～30mm沉落量，顶板结构模板 允许偏差为：设计高程加预留沉落量0～20mm,中线±10mm,宽度-5～10mm。 10、墙体结构应根据放线位置分层安装模板，内模板与顶模板连接好并高速净 空合格后固定；外侧模板应在钢筋绑扎完后支立。模板支立允许偏差为；垂直度2 ‰，平面位置±10mm。 11、钢筋混凝土柱的模板自下而上分层支立，支撑应牢固，允许偏差为；垂直 度1‰，平面位置顺线路方向±20mm，垂直线路方向±10mm，钢管柱垂直度、平 面位置除符合以规定外，柱顶高程允许偏差为+10～0mm。 12、结构变形缝外的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和 变形缝中心线重合，并用模板固定牢固。止水带不得牢孔或用铁钉固定。端头模板支立允许偏差为：平面位置±10mm，垂直度2‰。 13、结构采用模板台车施工时，除满足以有关规定外,还应满足相应技术规定。 14、架立模板尺寸见所施工部位的结构设计图。 针对性交底： 针对本工程特点，制定模板施工安全技术交底 交底人签名 职务 交底时间 2010年9月15日 接受 交底 人签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 安全技术交底表 编 号 工程名称 地铁10号线二期工程 樊家村站 施工单位 中铁十二局集团 交底部位 顶板、中板、侧墙 工种 木工 针对本工程特点，制定模板施工作安全技术交底 15、底模拆模时间,跨度≤2m的板强度达到50%以上；跨度＞2m，≤8m的板强度 达到标准75%以上；跨度＞8m的板强度达到标准≥100%；跨度≤8m的梁拱壳,强度 达到标准≥75%；跨度＞8m的梁拱壳，强度达到标准≥100%；悬臂构件，强度达到 标准≥100%； 五、质量要求 主控项目 ㈠模板及其支架应具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混 凝土的重量侧压力以及施荷载。 ㈡在涂刷模板隔离剂时，不得污染钢筋和混凝土接槎处。 ㈢预埋件、预留孔及所有模板工程在浇混凝土之前，应对模板工进行验收合格 后方可进行浇注。 ㈣模板拆除应待砼达到规定强度后方可拆除。 2、一般项目 ㈠模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应 有积水。 ㈡浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。 ㈢对清水混凝土工程及装饰混凝土工程应使用能达设计效果的模板。 (四)固定在模板上的预埋件,