汽车改装行业电缆使用情况调查 .docVIP

汽车改装行业电缆使用情况调查 **汽车改装行业电缆使用情况调查 　　为开拓新的**电缆市场，我于*月*日*日对**汽车改装行业的电缆使用情况做了一个网上调查，并与****日对其中的主要店面进行了拜访。经过拜访和信息搜集的情况，感到**车辆改装市场线缆使用情况有如下特点。 　　l目前**汽车改装市场相当不规范，大部分所谓的汽车改装企业都是从汽车装饰行业 　　做起来，基本没有太大的技术含量。真正能达到改装车内部件，和电路电气，引擎，整车的改装厂，**不超过10家。 　　l在汽车改装行业中，真正与电缆产生联系的相关改装为：车辆灯光系统，车辆音响系统，车辆影院系统，车辆车载系统，由于车辆出厂时，车内电路系统的供电电压留有余地，因此，小部分的系统加装不会对车辆电线束产生过大的负载，因此不必对核心电缆进行更换或加装。只有在车辆进行比较大的电器加装后，才会对车辆电线束有电压的要求。目前车辆线缆主要使用量比较大的还是音响的改装，大概平均一辆车有10米左右的布线量。 　　l**的汽车改装用户的需求还在处于一个非常初级的阶段，主要改装要求一般为车外帖图、加车辆两侧的侧板，后面加尾翼，加车辆音箱，换座位套，加车内小饰品等简单改装。部分改装要求较高的会提出动力系统的改装。但是因为这部分用户对改装不了解，一般只改动力，不改其他部分，有的时候会引起整个车辆动力、平衡、转向3方面的不平衡。只有相当少的车辆改装发烧友，同时有相当经济实力的，才会对车进行全面改装，这样的改装才会对车辆的各个部分都进行调整，当加装的部件对电压的要求高了，这个时候才会对车辆的原电缆进行更换。因此电缆束方面的改装相对来说很少，只有改装车的发烧友同时自己喜欢赛车的，才会进行整车改装。 　　l在音响系统的改装中，线缆的使用和改装企业大致分为4类 　　1、改装总价值3500元内的。这样的改装一般是在比较小的音响改装店，改装者一般是对音响系统并不是特了解，但又想把声音弄的好一些，自己的车，有点闲钱，就想把自己的车弄的稍微舒服一点，车原配的音响不能满足要求，但是因为不懂又不敢多花钱，因此先改个一般的先用着.这种店面特点是开在汽配城或修理店附近，改造时间较短，采用日本或国产音响，安装的线缆都是送的，用的是价格在2-4元/米的国产线。 　　2、改装总价值在5000-30000元的，这种改装一般车主都是汽车发烧友，对汽车音响的了解有一定程度，同时比较注重音响效果，同时对性价比比较熟悉。因此一般采用分散单配的方式，而不是用整套的东西。做这种配置的发烧友对线缆也有一定的知识，知道好的线缆对音响质量有一定影响。一般用的线是美国魔生的线，大线轴装，改装店自己进行插头的接线，我看了一种线，是双芯屏蔽线，据介绍，根据改装情况不同，一般一根线要出2-4个接头，在这种级别的改装中，线也是送的，根据我的分析，线的成本应该在5元/米左右。这种改装一般在比较正式的店进行，在**分布也比较广，相对比较分散。 　　3、改装总价值在30000—不封顶，这样的改装价格没法有最上限，关键看改装车辆的情况和车主对需要产品的要求，已知最高车辆改装最高的是36万一般品牌采用国际顶级音响产品，车主比较有钱，追求顶级的效果和品牌，有的作为一种炫耀的标志。在这种改装当中，线缆一般使用为特殊线缆。这种价值的改装目前集中在几个比较专业的音响改装店，每月大概有3-4辆的改装需求。 　　4、品牌车辆的4S店改装，一般这种改装都是由客人提出特殊要求，由4S店进行全车的改装，这种改装主要是在品牌标配之上的改装，在4S店会提供车辆标配以上的改装方式，供客人选择。配件由厂家供货渠道进行供应，在4S店提供产品外的用户需求，一般不提供改装，以防售后出现其他问题。在这种改装中，线缆一般用的是这个品牌固定线缆供货商的产品，切入较为不易。 　　以上情况为本阶段对一些**汽车改装企业的拜访和网上资料查询情况的总结。从结论来看，我认为 　　1、**低端汽车改造市场对目前**品牌来说切如意义不大，因为在这个范围内，主要是一些小的汽车改装企业在做，整体价格做的不是很高，所以用的产品和线都是低端产品来降低成本，**的价格在这方面不具备优势。同时在电线束的改装来看，低端改造一般不会改造到这个位置，所以**线缆的品牌和质量优势也很难发挥。 　　2、**汽车改造市场中端市场对**来说竞争从品牌和质量上来说有一定的切入点，在这个层面的用户本身对需要改装的产品比较了解，知道 construction opportunities, inheritance and innovation, to build the cloud temple of Buddhist culture, West queen cultur