第八章斜拉桥施工讲述.ppt

2007-10-30 第三讲 斜拉桥 * 封闭式旋扭钢缆 斜拉桥设计要点－索塔梁构造形式 4.平行钢绞线 钢绞线索由多股钢绞线平行或经轻度扭绞组成，其标准强度已达2000MPa。其防护有两种形式： 一种是将绞线穿入一根粗的聚乙烯管，然后采用柔性防护； 另一种是将每一根钢绞线涂防锈油脂挤裹聚乙烯套，再将若干根带护套的钢绞线，穿入大的聚乙烯套管中，并压注柔性防护。 集束后轻度扭绞得半平行钢绞线索一般在工厂制作好后运至工地。平行钢绞线索一般配用夹片锚具，先逐根张拉，建立初应力，然后整索张拉至规定应力。 青州大桥 2007-10-30 第三讲 斜拉桥 * 青州大桥 二、斜拉索安装 斜拉索的引架作业是将斜拉索引架到桥塔锚固点和主梁锚固点之间的位置上，其作业方法一般有如下四种： 1）在工作索道上引架。 此法是先在斜拉索的位置下安装一条工作索道，斜拉索沿着工作索道引架就位。国外早期的斜拉桥较多采用此法，如1959年建成的前联邦德国科隆塞弗林桥，1962年建成的委内端拉马拉开波湖桥，1969年建成的前联邦德国来图河上克尼桥等。这个方法已很少采用。 2）由临时钢索及滑轮吊索引架。 此法是在待引架的斜拉索之上先安装一根临时钢索，称为导向索，斜拉索拉在沿导向索滑动并与牵引索相连接的滑动吊钩上，用绞车引架就位，如1978年建成的美国帕斯科一肯尼威克桥就是采用这个方法。 3）利用吊装天线引梁 例如我国1981年建成的广西红水河铁路斜拉桥就是采用这种方法。如图11—12所示，主索①是Ф22mm的钢丝绳，用Ф13mm钢丝绳做拉索②，通过单门滑车②和吊环与主索系在一起，每个单门滑车上穿入一根Ф19mm的白棕绳④，白棕绳的作用是捆绑并提升斜拉索⑤。全桥共设两旁天线，位于主梁两侧，大致与斜拉索中心线在同一竖直平面。 4）利用卷扬机或吊机直接引架。 这个方法最为简捷，也特别适合于密索体系悬臂施工。 当索塔很高时，吊机没有那么高，则可以在浇筑桥塔时，先在塔顶预埋扣件，挂上滑轮组，利用桥面上的卷扬机和牵引绳通过转向滑轮和塔顶滑轮将斜拉索起吊，一端塞进箱梁，一端塞进桥塔。 1、斜拉索的放索及索的移动 1）放索 立式转盘放索 水平转盘放索 2）索的移动防护措施 （1）由船运索，可以在桥面上放索，也可以在船上放索 （2）滚筒法 （3）移动平车法 （4）导索法 2、斜拉索在塔部安装 （1）吊点法 1、主桁承重系统 主桁纵向由四榀万能杆件桁梁组成，横向由三榀万能杆件桁梁连接，桁梁高均为2m。纵向四榀桁梁长度：外侧两相为20m，中间两相为18m。横向三榀桁梁长度为24m，分别连于纵梁的前端、中间和尾端。在外侧桁梁前端4m范围内设置了与牵索系统连接的锚固滑槽，在中间桁梁处设置了走行牛腿。整个挂篮通过牵索系统和锚固系统，将全部施工时的荷载传于主塔及已成梁段上。挂篮通过走行牛腿及尾端横梁上的走行轮完成转移(见图11—5b)。 2.模板系统 模板系统由底模、外侧模、开箱内模及闭箱内模组成。 底模通过纵、横分配梁直接连在主桁梁上，施工及转移时始终随桁梁一起工作。模板采用型钢及钢板组焊成整体结构模板。 模板系统主要承受灌注砼时的各种压力，并按设计梁形成型。 在模板系统中设置了锁定及调整部件，主要是锁定、调整模板到设计位置。 3.牵索系统 该系统由异形接头、牵引杆、吊耳、水平调整螺杆、扁担梁、元宝梁及千斤顶组成。 吊耳位于主桁的锚固滑槽内，元宝梁与吊耳之间采用转轴联结。异形接头一端与缆索冷铸锚联结，另一端与牵引杆连接。 牵引杆通过元宝梁和扁担梁进行锚固，在元宝梁与扁担梁之间安置千斤顶。 千斤顶的作用是调整缆索至正确的位置和完成体系转换。 牵索系统主要作用是将①挂篮前端的垂直荷载直接传至斜拉桥主塔，以减小挂篮作用在斜拉桥主梁上的垂直荷载。牵索系统的另一作用是②完成体系转换，即施工时缆索锚固在挂篮上，施工后缆索锚固在斜拉桥主梁上。 4、锚固系统 该系统由侧锚、中锚和后锚组成。 侧锚由垫梁、垂直吊杆、斜向拉杆、锚梁、分配梁、扁担梁及千斤顶组成。 垫梁捆放在已成主梁的顶板上，前端连在主梁的砼上，垫梁与主梁间垫橡胶垫以增加水平联接力。 垂直吊杆与斜向拉杆一端锚固在主桁处的锚梁上，另一端锚固在垫梁上，并与扁担梁连接。 在垫梁与扁担梁间设有千斤顶，用以安装和拆除锚固系统。 该系统主要承受主桁两侧的垂直反力及由牵索系统传来的水平反力，并将这些力传至斜拉桥主梁上。在挂篮转移时，垂直吊杆通过千斤顶将挂篮主桁落在走行滑槽内。 中锚由上锚梁、下铺梁、分配梁、垂直吊杆、斜向拉杆、扁担梁及千斤顶组成。 上锚梁安放在主梁顶面，分配梁及下铺梁安装在主桁梁上。垂直吊杆及斜向拉杆一端锚固在下锚梁上，另一端锚固在上锚梁上，并与扁担梁连接。 千斤顶安放在上锚梁与扁担梁