8.5系统安全、防护措施.docVIP

电子警察系统 技 术 方 案 目 录 第一部分 电子警察系统 3 一、 项目建设的目的与意义 3 二、 国内外技术发展状况 3 三、 系统建设基本目标及规模 4 四、 设计的原则与依据 4 五、 系统概述 5 5.1 机动车辆违章判断 5 5.2 图像与数据的自动记录 5 5.3 系统运行保障 5 六、 索威尔科技电子警察卡口系统特点 6 七、 系统主要功能及技术指标 7 八、 系统设计说明 9 8.1 违章车辆的判别（闯红灯违章判别） 9 8.2 系统总体结构 9 8.3 系统方案设计 12 8.4 系统设计内容 12 8.5 系统安全、防护措施 15 九、 系统技术指标 16 9.1 技术指标 16 9.2 电子警察处理主机 16 9.3 系统控制器 17 9.4 摄像机VCC-6592P 18 9.5 视频采集卡 18 9.6 全天候防护罩 18 9.7 补光灯 19 十、 工程安装注意事项 19 10.1 附件的安装 19 10.2 安装示意图 19 10.3 施工安全措施 20 十一、 备注 20 电子警察系统 项目建设的目的与意义 为了进一步提高公安交通管理的科技含量，改善社会治安和交通管理秩序，贯彻“依靠科技，振兴管理”，“向科技要警力、向科技要效益”的思想，按公安部关于实施畅通工程、平安大道工程和公安交通指挥中心建设与发展的若干意见的要求，依据我国智能交通系统发展战略的总体目标，结合城市道路交通现状的实际需求，城市公安交警支队拟建“电子警察系统”。 该项目全市公安交通现代化指挥管理和公安快速反应机制的重要组成部分，本电子警察具有可实现抓拍闯红灯信号交通违法行为的功能和实现记录所有经过的车辆并进行黑名单实时比对报警功能（简称卡口功能），具有车辆号牌自动识别功能；可通过网络实时传输，为后端提供视频监控的功能；可采集交通流量、平均时速等功能，可远程对各站点进行功能和参数设置，对各站点数据进行维护。并将抓拍的图象和数据传输到市交警支队指挥中心进行记录、存储管理。该系统的建立必将全面提升城市公安交警对于道路交通管控能力，遏制车辆的恶意违章。该系统工程的建设对完善道路交通管理，合理规划组织交通流，有效缓解交通拥堵，改善交通环境，提高通行能力，减少交通事故，提高交通参与者的现代化交通意识等具有特别重要的意义。 国内外技术发展状况 “电子警察”技术经过近十年的研究和应用，已经取得巨大成就。它已经历了由过去模拟胶片式照相机抓拍，数码照相机的自动抓拍，CCD摄相机的自动录像与图象处理系统结合；在抓拍方面由红外感应，地感线圈，到车辆违章的自动判别；在车牌号的识别方面由人工判别，计算机辅助判别，正在向智能判别方向发展。随着技术的飞速发展，其相应的产品也日益完善，应用也日益广泛。 “电子警察”技术在国外市场也得到广泛的应用。发达国家的人们安全意识比欠发达地区的人的安全意识要强，因此该系统的应用在欠发达地区更为广泛。 我国的“电子警察”技术虽然起步较晚，但发展较快。其技术水平几乎与国际同步，应用相当广泛，该技术已是一种非常成熟的技术。因此该项目无技术风险。本设计的方案采用的是CCD摄相机的自动录像与图象处理系统相结合，由计算机自动判别违章的车辆而进行抓拍。不需要埋地感线圈，同时CCD相机的图象传输也采用微波无线传输到主控制机，不需要破坏路面。一方面可保证路面的完整，同时系统也更稳定可靠。 系统建设基本目标及规模 拟将建成的“城市电子警察系统”，是将先进的计算机技术、信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术有效集成的综合系统工程。是全市公安交通现代化指挥管理和公安快速反应机制的重要组成部分。根据城市的基本情况，拟在全市主要路口设置电子警察监控站，在市交警支队设置一个指挥中心。指挥中心的计算机对前端的违章车辆进行管理分检各执勤大队，同时为中远期发展、扩容奠定基础。 “城市电子警察系统”建成后，可利用现有的光纤信道资源，继续建设“城市道路监控和智能化管理系统”。 设计的原则与依据 坚持贯彻执行“先进、适用、可靠、经济”的原则，作为产品选型的基本指导思想，确保质量和进度。贯彻执行如下要求： 从设备的环境条件出发，认真进行产品的安全性、可靠性、可维护性设计，坚持质量第一。采用成熟的技术和器件，关键部分采用国内外先进部件和技术。本着“通用化、模块化、系统化”的原则，实现标准化、模块化设计，保证部件的通用性、互换性和可扩展性。为便于设备的使用和维护，改善工作环境，从设备所在地的气候环境特点出发，认真进行设计。进行电磁兼容设计、防止电磁干扰，确保系统良好可靠地运行。在进行设备的结构总体设计时，做到结构优化、布局合理、满足产品操作、维修的方便性要求，产品的结构造型设计