j17-j18H型钢..docVIP

附件十五 J17-J18钢管型钢方案计算书 一、方案概述 1、箱梁底模和箱体内膜采用12mm厚竹胶板，腹板、翼缘板采用钢木组合模板； 2、横向采用12×12cm方木间距为50cm，纵向采用10×10cm方木间距为25cm； 3、支架纵梁采用H型钢，主横梁采用双拼I36b工字钢； 4、钢管支墩采用φ529cm,壁厚7mm,每排设置4根，支墩基础采用扩大基础，基础尺寸为10.5m×1.5m×0.6 m，换填垫层采用碎石+砂，换填厚度为1.2m. 二、计算依据 1、福湾路主线桥上部结构施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）实施手册 3、《路桥施工计算手册》 4、本方案取J17-J18跨为例对模板、横向方木、纵向方木、H型钢、工字钢、钢管支墩、条形基础逐一进行验算，验算中均取受力最大部位进行计算。 三、支架受力计算过程 3.1模板验算 模板采用竹胶板，底模板采用10cm×10cm方木按间距25cm布置。横隔梁位置间距为20cm。 3.1.1荷载计算 竹胶板：γ=9 KN/m3；[σw]=80.6Mpa；E=11.1×103Mpa；板厚δ=0.012m ； 砼：γ=26 KN /m3。 荷载：（1）模板自重q1=0.012×1×9=0.108KN/m (2) 砼自重q2=（（0.24+1.4）×2+0.96）×26/3.7=29.79kN/m (3) 施工荷载：均布荷载取2.5KN/m2 ， （4）振捣荷载q4=2.0KN/m2 Q=1.2(0.108+29.79)+1.4(2.5+2)=42.18kN/m 强度验算： (1)计算模式：按4跨连续计算（《路桥施工计算手册》765页 (2)截面特性：A=0.012×1=0.012 W=bh2/6=1×0.0122/6=2.4×10-5 I=bh3/12=1×0.0123/12=1.44×10-7 M支=0.107ql2=0.107×42.18×0.252=0.282KN.m σ=M/W=282/(2.4×10-5)=11.8Mpa 1.2σ=11.8×1.2=14.16Mpa[σ]=80.6Mpa,所以强度满足要求。 (3)刚度验算： f=== 8.44×10-50.15/400=3.75×10-4 刚度满足要求。 3.2横向方木（10×10cm木方）验算 底模下分配梁按横桥向布置，间距25cm（横梁位置采用方木与槽钢交错满铺），采用10×10方木。在纵向分配梁下为横桥向12×12方木，间距最大为50cm，因此计算跨径为50cm。方木间距为25cm，故取受力范围为25cm 取腹板位置进行验算 方木截面数据： W=bh2/6=100×1002/6=16.7×104mm3 I=bh3/12=100×1003/12=8.3×106mm4 砼：γ=26kN/m3 荷载：（1）模板方木自重q1=0.012×0.25×9+0.1=0.127kN/m (2) 砼自重q2=1.4×0.25×26/0.881=10.32kN/m (3) 施工荷载：均布荷载取2.5kN/m2 q3=2.5×0.25=0.63 kN /m （4）振捣荷载q4=2.0 kN /m2×0.25=0.5kN/m （5）计算模式：按5跨连续计算（《路桥施工计算手册》762页 q =1.2（0.127+10.32）+1.4（0.63+0.5）=14.11kN/m Mmax=0.105ql2=0.105×14.11×0.52=0.37kN.m σ方木=370/（16.7×10-5）=2.2Mpa 1.2σ=2.7Mpa [σ方木w]=14.5 Mpa (6)刚度验算： 方木：f===8.7×10-50.5/400=1.25×10-3 2.3、横向方木（12×12cm木方） 底模下横向分配梁，间距50cm，采用12×12 cm方木。在横向分配梁下为顺桥向H型钢，底板下及腹板下为间距最大为90cm。因间距为50cm，所以方木的受力范围为50cm。 方木截面数据： W=bh2/6=120×1202/6=28.8×104mm3 I=bh3/12=120×1203/12=172.8×105mm4 砼：γ=26kN/m3 荷载：（1）模板方木自重q1=0.012×0.5×9+0.1=0.154kN/m (2) 砼自重q2=0.5×（（0.24+1.4）×2+0.96）×26/3.7=14.9kN/m (3) 施工荷载：均布荷载取2.5kN/m2