涵洞施工技术交底(1正式)解析.doc

三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标 涵洞施工技术交底 施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司 监理单位：河南省宏力工程咨询有限公司 单位工程 路基工程 分（部）项工程 拱涵、涵洞、通道 交底项目 涵洞施工技术交底 交底日期 交底人 接受交底人 姓名 部门 姓名 部门 姓名 部门 交底内容： 一、工程概况 由我公司承担施工的三淅高速西坪至寺湾段高速公路土建工程4合同段位于南阳市淅川县西簧乡、寺湾镇境内，线路全长8.32km。本标段起点桩号K21+400，终点桩号K29+720。本标段共有钢筋混凝土拱涵1-6*4（1/2）1道，钢筋混凝土拱涵1-4*3（1/2）6道，盖板通道（1-4*3）1道，盖板涵洞（1-6*4）1道。 （1）K21+446.4钢筋混凝土拱涵、1-6*4（1/2），角度50°长度为117.48m （2）K24+981.0钢筋混凝土拱涵、1-4*3（1/2），角度125°长度为66.66m （3）K27+337.0钢筋混凝土拱涵、1-4*3（1/2），角度70°长度为48.1m （4）K27+497.0钢筋混凝土拱涵、1-4*3（1/2），角度85°长度为36.52m （5）K28+686.0钢筋混凝土拱涵、1-4*3（1/2），角度70°长度为64.19m （6）K28+851.0钢筋混凝土拱涵、1-4*3（1/2），角度90°长度为60.71m （7）RK29+300.0钢筋混凝土拱涵、1-4*3（1/2），角度90°长度为38.04m （8）K22+997.0钢筋混凝土暗盖板涵、1-6*4，角度60°长度为21.27m （9）K28+806.0钢筋混凝土暗盖板通道、1-4*3，角度90°长度为28.88m 二、拱涵施工：施工工序如下 施工测量 基坑开挖 地基处理 基础施工 侧墙施工 洞身防水层（沥青） 拱脚、拱圈施工 台背回填 总体砌筑 洞顶混凝土 帽石施工 八字翼墙 1、施工测量 (1)测量人员根据业主提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的拱涵位置和标高进行施工放样测量。 (2)首先放出基坑开挖中线及边线，复测原地面标高，并标出相应开挖位置的开挖深度，复核无误后报测量监理工程师检查认可后方可开挖。 2、基坑开挖 (1)基坑开挖前，根据探坑情况提出本工程的有关施工方法和具体安排的书面报告，报请监理工程师批准后方可开工。 (2)基坑开挖形式：基坑采用放坡开挖，当放坡开挖有困难时则采用支护开挖。 (3)基坑开挖以机械挖土为主，人力挖土配合，开挖顺序从一侧向另一侧推进，挖至离基底30cm时，采用人工开挖，避免机械挠动原地表，造成地基承载力下降。 (4)基坑开挖时，弃土随挖随走；可以回填的土方则在坑边堆土，堆土时应注意下列事项：不得切断或堵塞原有排水线路；防止地表水进入基坑，向坑一侧的堆土应铲平、拍实，避免雨水冲刷；暴雨季节施工，堆土内侧应挖排水沟，汇集雨水引向基坑外；采用机械挖土应保证基底土壤结构不被扰动和破坏，防止超挖，应回填砂砾并夯实；基坑挖至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质，填写隐蔽工程记录，监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工。 基坑坑壁坡度 坑壁土类别 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1：1 1：1.25 1：1.5 卵石、砾类土 1：0.75 1：1 1：1.25 粘质土、粉质土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 极软岩 1：0.25 1：0.33 1：0.67 软质岩 1：0 1：0.1 1：0.25 硬质岩 1：0 1：0 1：0 3、地基处理 施工时如遇基底土质为淤泥时，应及时向监理工程师报告，并保留影像资料，监理工程同意后再清除淤泥，进行换填处理，作换填处理后报监理工程师检查验收合格后方可进入下一道工序施工。 （1）K21+446.4钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为1m。 （2）K24+981钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为1.5m。 （3）K27+337钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为1.7m。 （4）K27+497钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为0.5m。 （5）K28+686钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为1.5m。 （6）K28+851钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为1m。 （7）RK29+300钢筋混凝土拱涵地基处理采用碎石垫层，换填高度为0.