C2-8-1沈阳铁路局运输生产概况..doc

C2－8－1沈阳铁路局运输生产概况 ____年____月____日 1 天 气 长春 沈阳 大连 锦州 通辽 吉林 通化 2 装 车 日计划 十八点 累计 卸 车 应卸车 十八点 按率 3 运 用 车 计划 实际 比较 非运 用车 4 收 入 计划 实际 客运收入 货运收入 累计 5 周转 时间 计划 一次 作业 计划 中转 时间 计划 实际 实际 实际 6 分界站 加减 全局 哈局 部属 运用车 加减 沈局 哈局 京局 7 接 入 分界站 山海关 平泉 隆化 通辽北 泰来 太阳升 兰棱 五常 日计划 十八点 交 出 分界站 山海关 平泉 隆化 通辽北 泰来 太阳升 兰棱 五常 日计划 十八点 上 行 下 行 分界站 四平 大石桥 马三家 清源 大郑 四平 大石桥 马三家 清源 大郑 日计划 十八点 8 空车 排空 P C N G 计 接 空 P C N G 计 9 入关车 计划 入关数推算 前日残存 接入 交出 预计十八点剩余 实际 计划 （较月计划） 实际 10 保留车 沈大线 沈兰线 京通线 大郑线 平齐线 通让线 沈丹线 沈吉线 长图线 通霍线 梅通线 C2－8－2调度班工作概况 ____年____月____日 18点 1 天气 长春 沈阳 大连 锦州 通辽 吉林 通化 2 保留 长春 沈阳 大连 锦州 通辽 吉林 通化 局 注 3 限制口 方向 入关 四局 成都 广州 上海 南宁 南昌 济南 郑州 昆明 武汉 西安 兰州 乌局 青藏 接入 计划 实际 交出 计划 实际 4 入关推算 前日结存 接入 装车 交出 预计十八点剩余 5 分界站 全局 哈局 部属 运用车 沈阳 哈尔滨 北京 济南 6 排空 6点 接空 6点 全日 全日 7 交路 8 装车 日计划 18点 累计 卸车 应卸车 18点 按率 9 客车 出发 运行 晚点： 10 分 界 站 接 入 交 出 日计划 六点 修正 18点 部批计划 日计划 六点 修正 18点 部批计划 一班 全日 空C 一班 全日 空C 山海关 平泉 隆化 通辽北 泰来 太阳升 兰棱 五常 鹿道 上 行 下 行 四平 大石桥 马三家 清源 大郑 C2－8－3全局车务段及主要站装卸概况表 ____年____月____日 区别 月计划 分辟任务 类别 装车 昨日待卸 卸车 项目 六点 6点粮食 六点 6点粮食 站段 日计划 已装 修正 完成 其中K车 已卸 待卸 修正 已卸 其中K车 一区 沈阳南 鞍山段 灵山站 本溪段 本溪站 丹东站 大连段 鲅鱼圈 大连北