47882船舶管理..docVIP

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47882船舶管理.

中华人民共和国海事局 2009年第1期海船船员适任统考试题(总第47期) 科目:船舶管理 试卷代号:882 适用对象:750KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷总分100分,及格分为70分,考试时间为100分钟) 1. 侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,船上设侧推器不能起到的作用是: A.可减少主机起动次数 B.可减少主机换向次数 C.延长主机寿命 D.提高动力装置的经济性 2. 船体强度包括____. I.纵向强度 II.横向强度 III.局部强度 IV.扭转强度 V.中垂强度 VI.中拱强度 A.I+II+III+IV B.I+III+V+VI C.II+III+IV+V D.I+III+IV+V+V 3. 船体发生总纵弯曲的原因是: A.由于波浪的冲击力作用 B.由于重力和浮力分布不均匀 C.由于惯性力作用 D.由于推力和阴力作用 4. 船体甲板和船底的弯曲应力方向____,二者的弯曲应力值____. A.相反、最大 B.相同、最大 C.相反、最小 D.相同、最小 5. 在以下的构件中,承受横向强度的构件是: A.平板龙骨 B.船底纵骨 C.肘板 D.舭龙骨 6. 燃油系统的布置要求在船舶横倾____度、纵倾____度时能正常工作. A.10/7 B.15/7.5 C.22.5/7.5 D.10/5 7. 主机用的滑油循环柜,通常位于: A.机舱关壁处 B.机舱两舷侧处 C.机舱下面双层底内 D.货舱区域双层底内 8. 关于溢流管的说法,错误的是____. A.所有用泵灌注的油舱均设有溢滚管 B.在溢流管上应装有观察镜 C.在溢流管上应装有截止阀 D.溢流管的载面积应不小于注入管的1.25倍 9. 船舶排水体积的中心称为: A.漂心 B.浮心 C.重心 D.稳心 10. 船舶由海水水域进入淡水水域,会使: A.排水量增加 B.吃水增大 C.排水体积不变 D.排水体积减小 11. 船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为: A.初稳性 B.大倾角稳性 C.静稳性和动稳性 D.横稳性和纵稳性 12. 船舶在高处少量装载货物后,其稳性的变化是: A.增加 B.变小 C.不会改变 D.变化趋势不确定 13. 以某一点为中心的____,是满足船舶抗沉性要求的两水密舱壁间的最大长度. A.舱壁甲板长度 B.可浸长度 C.型长 D.型宽 14. 为防止机舱进水,船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中,当无上层建筑保护时,机舱棚的门必须是风雨密的,门槛要高出露天甲板____以上. A.460mm B.430mm C.560mm D.600mm 15. 以下关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是: A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损 B.海底阀箱钢板锈蚀破损 C.主机缸套漏水 D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔 16. 船舱破损前,舱内东西体积越大,则渗透率: A.越大 B.越小 C.不变 D.不定 17. 水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的应____进行操作. A.每天 B.每两天 C.每周 D.每两周 18. 船内重物分布的不同将会影响: A.稳性、强度、浮态、摇摆性 B.抗沉性、快速性、重力、浮力 C.浮性、稳性、排水量、重力 D.浮性、稳性、抗沉性、快速性 19. 船舶减摇装置有: A.旁龙骨 B.舭龙骨 C.中龙骨 D.平板龙骨 20. 船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的: A.有毒物质 B.油类 C.垃圾及有害病原体 D.有害生物及病原体 21. 以下说法中正确的是: I.近年来,防止散装有害固体货物(如铁砂矿、粉煤灰等)污染也受到了重视 II.船舶柴油机排气对大气污染有影响 III.只有油船的压载水对海洋环境有影响 IV.专用压载舱的压载水排放对海洋环境没有影响 A.I+II B.I+III C.II+IV D.I+II+III+IV 22. 以下哪项不符合我国船舶排放油污水规定的条件? A.在批准区域内 B.在涨潮时 C.污水含油量不大于15毫克/升 D.在航行中,瞬时排放率不大于30升/海里 23. 船舶压载水公约规定,对于使用泵入~排出方法交换压载水的船舶,泵入~排出____于每一压载水舱容积应视为达到标准. A.一倍 B.二倍 C.三倍 D.四倍 24. 美国制定了一整套本国的防止海洋污染法规,____虽然不是国际公约,但由于对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务,以及对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求,凡在美国海域从事航运的船舶都必须在其管理和经营方

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