露天矿GPS车辆监控调度系统.docVIP

露天矿GPS车辆 监控调度系统 技术方案  武汉因博信息产业发展有限公司 2005年1月 目录 1 项目概述 4 1.1 需求分析 4 1.1.1 信息化建设应该避免的问题 4 1.1.2 问题的解决 5 1.1.3 需求分析 5 1.2 项目建设目标 6 1.2.1 煤炭企业信息化的长远目标 6 1.2.2 XX露天矿的现实目标 6 2 系统基本组成 7 2.1 硬件系统 7 2.2 指挥调度中心 8 2.2.1 网络结构 8 2.2.2 中心主要配置 10 3 系统软件结构 12 3.1 网络通信子系统 14 3.1.1 通信服务器 15 3.1.2 通讯数据流量的动态控制 15 3.1.3 接收GPS信息、分析处理GPS信息 15 3.1.4 接收并处理报警信息 16 3.2 中心监控子系统 16 3.3 信息管理子系统 16 3.3.1 支撑层 17 3.3.2 中间件层 17 3.3.3 应用层 17 3.3.4 管理模块及功能 18 3.4 关键技术 20 差分GPS技术 20 4 系统建设 21 4.1 建设原则 21 4.2 系统组成 22 4.3 网络结构 22 4.4 运行环境 24 4.4.1 客户端 24 4.4.2 服务器 24 5 系统功能 24 5.1 监控定位功能 24 5.2 信息管理 27 5.3 辅助决策功能 28 5.4 WebGIS功能 29 6 公司介绍及业绩说明文件 31 6.1 公司简介 31 6.2 组织架构 32 6.3 核心研发队伍 33 6.4 相关业绩介绍 34 项目概述 需求分析 信息化建设应该避免的问题 在信息化建设中，我们应该在分析煤炭行业现状的基础上，以加强信息化管理为目标，着眼未来，有指导、有规划、有步骤地实施建设工作。同时，应该避免在煤炭行业信息化建设中出现如下问题： 第一、信息化宏观调控力度不够：由于信息化宏观调控手段的欠缺，部门缺乏统一的信息系统建设规划和强有力的组织协调，使信息系统处于一种无序状态，造成信息系统“建而不用、用而不精”的后果，直接导致重复投入、重复建设。 第二、信息孤岛的出现：信息孤岛是缺乏规划，规范化体系不健全的产物。如果目前建设的信息系统、车辆监控系统，仅立足于企业内部业务流程，缺乏对其他应用系统的考虑，将导致系统的信息流动局限于某个部门内部，缺乏与其他系统的信息接口，产生系统互联性差，信息垄断封闭的后果。 第三、IT技术人员比重低，培养模式落后：科技以人为本，现今企业一个突出的问题就是技术人员比重太低，人才引进力度不足。而且现有的技术人才培养模式落后，还处于应用操作技能培训阶段，同时培训往往是短时期、针对某一系统的突击式培训，缺乏全面性和系统性，对新系统不能充分消化吸收，造成系统二次开发能力差。 第四、开发方法不科学：软件的开发过程如果不按照软件工程的方法进行充分的需求分析，信息流程分析和规范化设计，急功近利，往往造成系统建设不合理、可用性差，加大后期软件产品维护和修改的成本，甚至导致系统重新开发。 问题的解决 因博公司自主开发的GPS移动定位系统，在技术上，很大程度上解决了传统煤矿行业信息化可能出现的弊端。 首先，因博公司自主开发的GPS移动定位系统，系统的总体设计，采用的当代先进技术，是经航天工业实践检验的科技成果，如卫星导航定位技术、计算机技术、数字通信技术、移动通讯技术等。在系统总体设计中将实现高效的指挥、调度、控制、救援作为系统设计的主要目标，极大地提高了车辆调度指挥效率。因博公司GPS移动定位系统严格遵循软件工程方法进行开发，系统采用模块化设计，有良好的开放性，扩展性和可移植性；采用32 位的操作系统和VC编程，可以很方便地扩充到不同环境或增加新的功能；在系统设计时充分考虑到行业应用和系统接口，在GPS移动定位监控平台上，还可以实现对车辆，工作进度，司机的信息化管理；同时还提供了与原有MIS系统的接口，这就杜绝了企业信息化建设宏观调控力度不够和信息孤岛的出现，同时保证了开发的科学性、高效性和实用性。 需求分析 我们认为，露天矿GPS生产车辆管理系统的需求主要有以下两个方面： 企业安全生产管理和管理决策的需要 重大事故应急决策指挥的需要 露天矿GPS生产车辆管理系统会按生产管理的要求预留与现有生产管理系统的接口，使生产车辆的实时信息和数据以及历史数据能为生产管理系统所用，提高生产效率，为管理决策提供辅助依据，提升管理水平。 针对露天矿发生突发事件或发生重大事故时，露天矿GPS生产车辆管理系统为管理者应急决策提供支持，在本系统中加入119车辆、120急救车辆可以实现联动指挥调度。以最快的速度对事件作出反应，避免使国有财产受到更大的损失。 项目建设