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4108主运顺槽掘进作业规程1..doc

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4108主运顺槽掘进作业规程1.

掘 进 作 业 规 程 施 工 巷 道: 4108主 运 顺 槽 施 工 区 队: 掘 进 一 队 施工负责人: 技术负责人: 编 制 人: 提 报 日 期:2009年3月16日 第一章 工程说明 一、编制依据 1)《4108主运顺槽施工通知单》 2)《4108工作面掘进地质说明书》 3)《井工矿安全质量标准化标准及考核评级办法》 4)《煤矿安全规程》 5)《煤矿各工种操作规程》 二、工程项目: 4108主运巷 三、施工说明 1、4108主运顺槽从4108主运顺槽机头硐室停头位置开口,先按4108机头硐室断面(宽×高=8600×4500㎜),以方位角2700 57′11〞,按 10 30′0〞上坡施工5米停止;然后掘进4108机头检修通道,检修通道在机头硐室内F点开口,(F点坐标:X=66726.416,Y=5738.887;检修通道开口左帮抹角半径为12米)以方位角为 00 ,先按00坡度在F点前掘进10.169米,然后按-30 10′下山掘进,预计总共掘进50米到达G点,(X=66776.419,Y=5738.887),再以方位角为600 00′00〞,按-30 10′下山掘进22.817米,后按 00 坡度掘进,预计总共28.725米与4煤太西辅运巷贯通。 2、然后掘进4108主运顺槽,以方位角2700 57′11〞,按50 30′0〞下山掘进到4-2煤底板后沿4-2煤底板掘进,预计施工2575.353米(平距)后到达切眼E点(X=66769.284,Y=3161.986)。 3、4108主运顺槽内根据实际需要在适当位置掘进调错车硐室(详细尺寸根据施工需要确定)。 4、巷道采用“锚、网、梁、索”联合支护。 5、采用EBZ-160型掘进机进行截割装载,配套SSJ-1000皮带运输机和40T溜子运煤;采用MQT-130锚杆机、风煤钻为钻具。 6、巷道施工支护方式以锚杆(索)、金属网、钢带联合支护,当地质条件变化,不宜用锚网支护时(如:过断层)可采用其他支护形式,届时以生产技术部下发出书面通知为准,另补施工措施。 第二章 地质与水文情况 一、4108掘进地质说明书 巷 道 位 置 4108主运顺槽北部为4108实煤区,东部为4#煤太西三条大巷煤柱区,南部为4109辅运顺槽煤柱。 地面标高(米) 1268.2—1309.1 工作面标高(米) 1047.228 地面情况 4108主运顺槽,位于七里河西部,地表多以冲沟,陡坎形成黄土梁峁地形,地貌为典型黄土高原地貌,黄土广布,沟壑纵横,地形支离破碎,地表植被稀少,原始地表平均标高为1293.63米。 煤层厚度(米) 煤层倾角(度) 4-1#煤层厚4.60-7.15米,平均厚5.85。4-2#煤层厚1.45-4.18米,平均厚2.76。 前2200米2°~5°平均3.5°,后500米煤层倾角在7o~12o 顶 底 板 岩 性 顶 板 老顶::粗砂岩,平均厚9.30米,灰白色,石英为主,长石次之,分选较差,泥质胶结,局部内生裂隙发育。 直接顶: 粗砂岩,平均厚10.4米,浅灰色,成分多为石英,长石,均为半棱角状,孔隙度较大。 底 板 直接底:泥岩,平均厚2.11米,灰黑色,含少量炭质和植物根部化石。 地质 构造 本区位于平朔矿区西南部,区内地层产状平缓,走向近南北向,倾向东煤层,倾角在开口前2200米一般在2o~7~16o;另外,根据河北省煤田地质局物测地质队提供的三维地震勘探报告,该区有小煤窑采空区存在。其采空区积水量找不到可靠资料,采空区水体不清楚。该区富水性较强,砂岩裂隙水对掘进有一定的影响。 水文地质 根据1#井4#煤层底板等高线图的现有勘探资料分析,巷道整体上山,预计生产过程中受水的影响较大,直接充水因素为太原组砂岩裂隙含水层,预计巷道在掘进期间正常涌水量为10m3/h,最大涌水量为60m3/h 瓦斯煤尘、自燃情况 本面瓦斯含量较底,煤层具有自燃倾向,煤尘具有爆炸性。 建议 二、煤岩特征 4-1#煤层结构复杂,含夹矸2—5层,夹矸岩性为砂质泥岩及高岭岩,块状构造,断口阶梯状,局部内生裂隙发育,上部为暗型煤,下部为半亮型煤,裂隙面见黄铁矿薄膜层。4-2#煤层结构简单,含夹矸0—1层,夹矸为炭质泥岩,属半暗型煤,块状结构,局部内生裂隙发育。 第三章 巷道断面及支护说明 巷道断面 1、支护形式 采用锚杆、锚索、钢带加金属网联合支护。 2、巷道断面尺寸 a、4108机头硐室,掘进断面为:宽×高=8.6×4.5m,

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