30万预应力张拉分技术交底(新)..docVIP

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30万预应力张拉分技术交底(新).

分项工程施工技术交底通知单 施工单位:中交一航局第二工程有限公司青岛港前湾项目部 编号: 单位工程 青岛港董家口港区 开敞式原油码头1#泊位工程引桥工程 交底时间 2011年5月5日 分项工程 预应力张拉 工程部位 0—7#墩 接受班组及 管理部门 连云港兴榆 工程数量 进度要求 2011.5—2011.6  质量标准 一、张拉主控项目: 1、钢绞线伸长值(两端之和),不得超过计算值的±6%。两端伸长值相差不超过10% 2、每端预应力筋回缩量在6mm以内; 3、工作夹片外露量控制在2-3mm。 4、每片梁的滑、断丝不得超过钢绞线总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过1丝。 5、张拉应两端同步,左右对称进行,最大不平衡束不超过1束。 6、因处理滑、断丝而引起钢绞线束重复张拉时,同一束钢绞线张拉次数不得超过3次。若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时,必须更换夹片、钢绞线。 7、张拉过程中出现以下情况之一者,需要换钢绞线(或夹片)重新张拉。 7.1、终张拉时发现初张拉的锚具当中夹片断裂者; 7.2、锚具内夹片错牙在1mm以上者; 7.3、锚具产生裂纹损坏者; 7.4、切割钢绞线或者压浆时发现有发生滑丝者。 二、压浆主控项目: 1、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间视气温情况而定,一般在30到40分钟范围内;压浆应缓慢进行,对掺外加剂的水泥浆通过实验能证明达到孔道内饱满时,可采用一次性压浆法; 2、压浆的最大压力宜为0.5-0.7Mpa,竖向预应力筋孔道的压浆最大应力可控制在0.3-0.4Mpa,压浆应达到另一端饱满和出浆,排气孔出浆与规定稠度相同的水泥浆为止。 施工程序及操作要点 预应力施工其施工段落流程为:钢绞线束制作、穿束→拉 一、钢绞线束制作、穿束 1 钢绞线下料 1.1、预应力钢绞线下料前需确认钢绞线的下料长度和数量。 1.2、预应力钢绞线长度不同的,注明编号,分别存放,以免混杂。 1.3、预应力钢绞线采用砂轮锯切断,严禁用电弧焊切断,不得经受高温焊接火花或接地电流影响,下料后钢绞线不得散头且必须垫起,离地不小于20cm。下料时工人在牵拉钢绞线过程中,由于钢绞线弹性大,特别注意安全。 1.4、钢绞线下料后,在自由放置的情况下,预应力钢绞线应梳整、编束,确保钢绞线顺直、不扭转。编束用22#铁丝绑扎,绑扎时要使一端平齐向另一端进行,每隔1.5米扎一道铁丝,铁丝扣弯向钢绞线束内侧,编束后应顺直不扭转。 2、钢绞线穿束 2.1、穿束前严禁在地面上拖拉,以免创伤、污染钢绞线。在贮存、运输和安装过程中,采取防止锈蚀、污染及损伤的措施。 2.2、钢绞线束穿入预应力孔道采用卷扬机引拉穿入。具体操作步骤为:先穿入一根钢丝作为引线,将钢丝拉进孔道,再将钢丝与钢绞线束连接起来,然后开动卷扬机,人工扶正钢束,避免钢绞线在锚垫板处刮伤,即可将钢绞线束拉入孔道。同一孔道的钢绞线应整束整穿,且两端外露长度要基本一致。 2.3、 预应力张拉 张拉前应检查设备是否正常,张拉记录表与梁体信息是否吻合,张拉应严格按照规范作业,遇到异常应及时关闭油泵。 二、预应力张拉分预、初和终张拉三个阶段进行。 1、为防止箱梁产生早期裂缝,箱梁在拆除端模后,松开内模,进行预张拉。预张拉时,梁体混凝土强度必须达到设计值的60%+3.5MPa(33.5MPa)。 2、初张拉时在梁体混凝土强度达到设计强度的80﹪+3.5MPa(43.5MPa)后进行,初张拉后滑出内模、梁体可吊移出制梁台位。 3、在梁体混凝土强度达到49.5MPa,且龄期不少于7天后方可进行终张拉。 4、预施应力应两端同步、左右对称进行,最大不平衡束不超过一束,张拉顺序和油表读数应严格按照张拉通知书的顺序进行。 张拉程序 4.1将工作锚套入钢绞线束,按钢绞线自然状态插入夹片,工作锚应落入锚垫板槽口内,用小锤或镀锌钢管将夹片打入工作锚锥孔内,夹片安装后空隙要均匀,端头要齐平,必要时用专用工具轻敲,但不得重敲把夹片损坏。 4.2检查工作夹片是否装好,然后在工作锚上套上相应的限位板,并摆好过渡套,将千斤顶安装到位。 4.3理顺钢绞线并安装工具锚,在工具夹片表面打蜡以便退锚,工具锚夹片外露值之差不应大于3mm。 4.4张拉前必须使孔道中心线,锚具中心线和千斤顶中心线重合。 4.5张拉流程:预拉: 0→σ0(量伸长量)→σ预(量伸长量)→锚固 初拉: 0→σ0(量伸长量)→σ初(量伸长量)→锚固 终拉:⑴、对于已张拉束:0→σ预/初(量伸长量)→σ控(持荷5min并量伸长量)→锚固、⑵、对于未张拉束:0→σ0(量伸长量)→σ

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