企业形势报告学习体会 .docVIP

企业形势报告学习体会 　　随着轨道交通网络的日益壮大，幕后的运营、维护人员数量也在不断增加，每年都会有新鲜血液来充实地铁的安全运营。这些希望能在轨道交通行业发光发热的新地铁人，实际上并未熟知上海地铁这20年的发展历程。作为一名走入这个行业3年的地铁人，听着应董的企业形势报告后，我才渐渐对这个行业有了认识和了解。 　　一、日益完善的运作体系 　　每个企业的出生到成长，都伴随着不同的困境和难关。在那个交通方式基本依靠公交车、许多城市对地铁这个词还不认识的年代，上海的轨道交通开始运作，这支支撑着轨道交通运营的队伍也跟随轨道交通的发展而演变。 　　从四分开、网络化管理体系到集团组织结构的调整与完善，企业不仅要结合社会的发展脚步，更需要迎合自身的发展要求，在不断的拆分、合并、拆分中，需求更好的体系运作模式，不止要让轨道交通行业的发展有依托，更是要让支撑企业发展的地铁人在企业的改革中获益。 　　二、新形势下的网络化建设 　　轨道交通现有13条线路，运营、服务、安全等等的问题也呈现突出化，我们在不断听到乘客抱怨、投诉的同时，自己也在不断的努力。 　　一轮轮的项目开发建设，看似与我们无关，但是却从报告中看到了地铁发展中的坎坷，土地开发、获批、建设，这一步步凝聚了多少地铁人的汗水，不是我们的服务退步了，而是现在乘客对我们的要求更高了。应董的这句话，让我听出了他对于我们服务行业人的期许，前期开发的艰辛在新线开通运营后都有了回报，只是我们这也一线岗位的服务人员，如何能在后期更好的运营一条线路，是我们现在乃至以后都需要不断攻克的难关。 　　三、充满希望的新地铁人们 　　新地铁人是企业的新鲜血液，他们有创新、有想法、敢闯敢拼，身上拥有不少的澎湃情怀。但有时也是因为年轻，在大家眼中认为还不够成熟。其实不少80后已经在这个行业摸爬滚打了将近10年了，他们在地铁改革的大潮中出了力，在新线开发中流了汗，在一线岗位上发着光，奉献了青春的智慧。听着应董的殷切期盼，我相信我们的前途会随着上海轨道交通的发展更加光明。 篇二： 部门及员工绩效考评制度 部门及员工绩效考评管理制度 为规范公司对部门和员工的绩效考评制定本制度。 1.目的 通过对部门和员工日常工作和行为规范的考核、考评，建立公司绩效考评管理系统，促进个人工作素养和整体工作效率的不断提高，防止和纠正部门和员工渎职、失职、违纪、违规行为，保证公司绩效目标管理的达成。 2.适用范围 适用于公司内部对部门和员工的各级考评、各类行为规范的考核的管理。 3.职责和权限 3.1总经理或其授权人或公司主管领导对总经理办公室和人力资源部有考评权和考核权，负责对各类考评、考核结果的最终认定。 3.2公司成立由总经理或其授权人、主管领导、总经理办公室和人力资源部等职能部门组成的考核小组，考核小组对各部门有考评权和考核权。 3.3各部门和生产单位负责人对本单位的员工进行管理,行使考评权和考核权。 3.3人力资源部负责归口公司考评和考核结果，并将结果与绩效工资挂钩。 3.4员工和部门对同级和上级单位有考评和考核的建议权。 4.绩效考评管理程序和考核管理办法及考核实施细则 4.1绩效考评、考核管理程序 4.1.1员工每月26日向部门负责人汇报或提交工作总结，作为月度考核的依据。 4.1.2部门负责人根据员工的工作总结、工作表现和工作目标完成情况，填写《绩效考核表》(员工，见附录1)，打分并作出评估，并将考核结果于每月27日交人力资源部存档和作为计算绩效工资的依据。 4.1.3部门负责人每月27日向考核小组交个人工作总结和部门工作总结（两项总结可以合写，也可以分开写），作为对部门负责人和部门工作的考核依据。 4.1.4公司考核小组根据部门负责人个人工作总结和部门工作总结、工作表Q/BW·G0802-04 现和工作目标完成情况，填写《绩效考核表》(部门负责人和部门两种，分别见附录2、附录3)，打分并作出评估，由总经理办公室将考核结果交公司主管领导审批，并将审批后的考核结果于每月30日前交人力资源部存档和作为计算绩效工资的依据。 4.1.5人力资源部将收到的各类考核结果根据规定计算部门、部门负责人和员工的绩效工资，并与员工薪酬兑现。 4.1.6 负责考核的负责人应及时将考核结果与被考核部门负责人或员工见面沟通，出现异议时被考核部门负责人或员工可直接向人力资源部申请裁决，由人力资源部调查落实，确属必要时可对考核结果进行适当小的调整。 4.1.7人力资源部每季度末根据各类考核结果和部门及其负责人、部门员工的工作成果，进行一次综合评价，按规定对员工进行奖励或处罚。 4.2考评、考核管理办法 4.2.1考评、考核的组织：考核小