任务一长度测量..docVIP

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任务一长度测量.

目录 任务目标 2 任务描述 2 ●任务内容 2 ●实施条件 2 程序与方法 3 步骤一 测量要求分析 3 步骤二 极限与配合公差的选用 13 步骤三 长度测量工具的选择使用 17 步骤四 长度测量 22 步骤五 数据处理 23 巩固与拓展 29 任务一长度测量 任务目标 通过本任务的学习,学生达到如下目标: □掌握尺寸公差的选用原则; □认识常用量具并掌握游标卡尺、外径千分尺等量具的使用方法; □掌握常见典型零件的检测方法; □合理分析测量误差并对测量结果进行数据处理。 任务描述 ●任务内容 任务要明确,直接告知读者做什么,有什么要求等,修改样例如下(供参考): 选用合适的测量工具,测量如图1-1所示的减速器输出轴各轴段的长度及轴段的直径,掌握游标卡尺等相关长度测量工具的使用方法,合理分析测量误差,并科学处理测量结果。 注:被测对象可根据学校实际情况另行选择合适的轴类零件。 通过对减速器输出轴上、、等尺寸的测量,判断该零件加工尺寸是否符合技术要求,掌握尺寸公差的选用原则,掌握游标卡尺、外径千分尺等量具的使用方法,能合理分析测量误差并对测量结果进行数据处理。 图1-1减速器输出轴零件图 ●实施条件 1. 生产车间或实训基地,供学生见习、了解各种常用检测设备。 2. 轴类零件、游标卡尺、直尺等长度测量工具。 程序与方法 步骤一 测量要求分析 相关知识 测量,就是把被测量与具有计量单位的标准量进行比较,从而确定被测量的量值的过程。而检验则是判断零件是否合格而不需要测出具体数值。 任何一个测量过程都必须具有明确的被测对象和确定的测量单位,还要有与被测对象相适应的测量方法,而且测量结果还要达到所要求的测量精度。因此,一个完整的测量过程应该包括被测对象、测量单位、测量方法和测量精度四个要素。 (以下内容建议不要在这里,修改意见如下:步骤二不要,现在的“步骤五 数据处理”,改成“步骤四 数据处理及分析”,数据处理后,让学生分析相关数据是何种配合,这样下面的内容放到步骤五相关知识里面) 一、极限与配合 1. 孔与轴 孔:通常指工件的圆柱形内表面,也包括非圆柱形的内表面(由两个平行平面或切面而形成的包容面)。 轴:通常指工件的圆柱外表面,也包括非圆柱形的外表面(由两个平行平面或切面而形成的被包容面)。 由单一尺寸形成的内、外表面如图1-2所示。 图1-2 孔与轴 2.尺寸 尺寸是指用特定单位表示长度值得数字。长度值包括直径、半径、宽度、深度、高度和中心距等。在机械制图中,图样上的尺寸通常以mm为单位,在标注时常将单位省略,仅标注数值。当以其它单位表示尺寸时,则应注明相应得长度单位。 (1)公称尺寸 公差尺寸是由图样规范确定的理想形状要素的尺寸。一般按照标准尺寸系列选取。常用D表示孔的基本尺寸,用d表示轴的基本尺寸。 (2)实际尺寸 实际尺寸是指通过测量所得的尺寸。 (3)极限尺寸 极限尺寸是指允许尺寸变化的两个界限值。孔或轴允许最大的尺寸称为最大极限尺寸,孔或轴允许最小的尺寸称为最小极限尺寸。孔的最大和最小极限尺寸用Dmax和Dmin表示,轴的最大和最小极限尺寸用dmax和dmin表示。 3.公差和偏差 (1)尺寸偏差 某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为尺寸偏差(简称偏差)。孔用E表示,轴用e表示。偏差可能为正或负,亦可为零。 (2)实际偏差 实际尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为实际偏差。孔用Ea表示,轴用ea表示。 由于实际尺寸可能大于、小于或等于基本尺寸,因此实际偏差也可能为正、负或零值,不论书写或计算时必须带上正或负号。 (3)极限偏差 极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为极限偏差。最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为上偏差(ES、es);最小极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为下偏差(EI、ei)。用公式表示如下: 孔:ES=Dmax?D,EI=Dmi n?D 轴:es=dmax?d ,ei=dmin?d 上、下极限偏差皆可能为正、负或零。 新的国家标准已经取消“上偏差”、“下偏差”的概念,分别改为“上极限偏差”“下极限偏差” 注意:标注和计算偏差时极限偏差前面必须加注“+”或“?”号(零除外)。 (4)尺寸公差 尺寸公差是指允许的尺寸变动量,简称公差,见图1-3。公差、极限尺寸、极限偏差的关系如下: 图1-3尺寸、偏差与公差 孔:Th=Dmax?Dmin=ES?EI 轴:Ts=dmax?dmin=es?ei 注意:公差与偏差是两个不同的概念。公差表示制造精度的要求,反映加工的难易程度;而偏差表示与基本尺寸的远离程度,它表示公差带的位置,影响配合的松紧程度。 (5)尺寸公差带 公差带表示零件的尺寸相对其基本尺寸所允许变动的范围。用图所表示的公差带,称为公差带图,如图1-4所示。 由于

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