双山大街特大桥合龙段施工方案重点.doc

连续梁合拢段合拢方案 一、工程概况 双山特大桥跨双山大街上部为40+64+40m现浇预应力连续梁结构。全连续梁设计断面为单箱单室变节面斜腹板箱梁，桥面面宽13m，共有3个合拢段，其中2个边跨合拢段，合拢段长2.0m，截面高2.8-2.803m，顶板中心厚0.43m，腹板厚0.5m，底板厚0.44m；1个中跨合拢段，合拢段长2.0m，截面高2.8m，顶板中心厚0.43m，横向设置2%的人字坡，腹板厚0.5m，底板厚0.44m。 施工顺序为先施工边跨合龙段，再施工中跨合拢段。边跨合拢段砼方量为19.7m3，重51.2t，中跨合拢段砼方量为25.14.m3，重65.4t。 二、合拢方案： 合拢是连续梁体系转换重要环节，合拢必须满足受力状态的设计要求和保持梁体线形，控制合拢段的施工误差。在各T构最后一节梁段浇筑完成后，清除T构上不必要施工荷载，一时无法清除的可以移至0#块，使各个T构上施工荷载处于相对平衡状态。合拢时卸载也必须对称同步进行，避免在合拢段部造成相对变形，产生剪应力变位，影响合拢段精度。在全桥各T构最后一节梁段张拉完成后，对全桥箱梁顶面标高进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高变化，连续观测时间不少于48h，观测间隔根据温度变化情况和梁体构造而言，双山确定3 h。采用刚性骨架和中跨张拉临时合拢束锁定方案，使合拢段两端形成可以承受一定的弯矩和剪力刚节点，防止由于温度等各种因素影响在合拢尚未完成之前就形成变形。在刚性骨架位置及临时束张拉力必须严格按照设计要求实施锁定刚性骨架，合拢段混凝土浇筑时间应选在日气温较低温度变化幅度小的时间区间进行，浇筑完成后，时值气温开始为宜。合拢段充分考虑施工能力，正确估计施工能力，正确估计施工进度及工程进行基础上，结合双山大街特大桥温度而制定。 1、合拢施工方法 合拢段施工过程中除施工支架与挂篮施工不同处：需加载（见加载示意图）、临时刚性连接及中跨临时束的张拉；相同处：钢筋施工、砼浇注与箱梁悬浇施工方法相似。后面混凝土的施工详细叙述。 （1）边跨合拢段施工 在箱梁A8#悬浇段和A10#直线墩浇筑结束后，拆除内导梁及底模，推出10#或11#挂篮，搭设合拢段碗扣支架，用横木做横梁在上面铺竹胶板在上面在铺钢模作为底模，为了确保施工的万无一失在A8和A10#预留8根φ32的高强精扎刚孔，在调模完成后多模板加固确保线形。侧模也相应A10段预留孔用于外导梁加固，边跨合拢段在支架上施工，新浇筑的混凝土重量由支架承担，不需要再设置配重(钢筋施工完成砼浇注前必须及时进行临时刚性连接)。混凝土浇筑见混凝土详细叙述。 （2）中跨合拢段施工 中跨合拢段施工中，由于跨双山大街，利用10#墩挂篮，利用10#底模和侧模，侧模同边跨合拢段施工方法。底模由于前吊带的影响推出相应位置利用在11#墩B8段预留孔用导链拉，预留4个孔用吊带最后加固，根据施工工艺要求，为确保合拢段合拢质量，需在合拢段施工前，提前对合拢段两侧悬臂段进行加载，加载重量为合拢段结构自重的1/2，即每悬臂端施加32.7t。加载采用预制的混凝土石块，并尽量靠近悬臂端。加载完成后进行模板的安装调试，然后再进行后续工序的施工(钢筋施工完成砼浇注前必须及时进行临时刚性连接)。另外砼浇注时尽可能将浇注时间安排在温度最低且比较稳定的时间段进行。砼浇注时，必须及时卸载与砼浇注重量相同的荷载，施工过程中按浇注的砼数重量，并按计算数量进行相应重量的预制石块卸载用塔吊配合。张拉具体施工和箱梁悬浇施工相同。钢筋施工砼浇注见详细叙述 （3）合拢段混凝土锁定 在合拢段的施工过程中，由于昼夜温度变化、新浇混凝土的早期收缩及水化热、己完成结构混凝土的收缩徐变、结构体系的变化及施工荷载等因素对尚未达到强度的合拢段混凝土质量都有直接影响，成为影响结构质量的重要环节。因此在合拢段混凝土浇筑前，要对结构采取一些临时锁定措施。中跨及边跨合拢段临时刚性连接示意图（见附图）。在一天气温最低时，按图完成临时刚性连接，并采用无收缩混凝土，比原来强度提高一个等级C55。 。 施工工艺流程 40+64+40m连续梁边跨合拢段施工工艺流程 40+64+40m连续梁中跨合拢段施工工艺流程 2、主要施工方法及注意事项 (1)模板制作安装及加固 边跨由于拆了内导梁，顶板模板的加固采用钢管支架在A8段A10段，配重后进行调试达到图纸的尺寸，中跨相应也同上，不同的是由于横膈板索的设置，需对模板组拚局部利用木模满足横膈板的尺寸。为保证接缝质量和砼面的平整度，采用整体性能较好、不变形、无损伤的钢模，转角位置的钢模根据设计角度制作。模板的拉杆采用φ20mm的圆钢制作，为防止拉杆脱丝和滑丝，每个拉杆端头均设