衡茶吉HCJ-3标施组探索.doc

六 施工组织设计 （一） 施工组织设计文字部分 1 总体施工组织布置及规划 1.1 编制依据及编制原则 1.1.1 编制依据 （1）江西省萍乡焦化二期扩建工程铁路专用线施工总价承包招标文件、工程量清单、答疑(补疑)书。 （2）业主提供的由中铁上海设计院集团有限公司设计的初步设计图纸、设计文件和设计资料。 （3）招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 （4）铁道部颁发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的文件、通知。 （5）我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 （6）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在各等铁路施工所积累的经验。 1.1.2 编制原则 1.1.2.1 严格遵守国家、铁道部颁发的规范、规程和规则等技术标准的原则 国家及铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导本标段工程施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。 1.1.2.2 全面响应招标文件和设计图纸要求的原则 在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。 1.1.2.3 确保施工工期的原则 本标段以武广上行联络线连续梁悬臂浇筑、排前2号隧道施工为重点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，严格遵守招标文件所要求的节点工期和总工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候和季节对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整。 1.1.2.4 确保工程质量的原则 确立质量目标，制定创优规划，严格执行现行铁路质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量满足国家及铁道部相关验收标准和设计要求。 1.1.2.5 坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则 精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。 1.1.2.6 力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则 结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。 1.2 工程概况 1.2.1 工程范围 江西省萍乡焦化二期扩建工程铁路专用线工程为改建工程。包括：泉江站新建到发线、牵出线各一条，有效长度为850米，改造泉高直线350米；高坑站新建调车线一条，有效长度为430米，改造货5道为焦化厂卸车线，有效长度为304米；本工程引起的线路、路基、站场、桥涵、房建等相关配套工程的施工。 本工程须新建或接长共7座小桥涵，其中既有沪昆线共1座框架桥、1座圆涵、2座盖板涵接长，牵出线新建、接长共两座框架桥。高坑站配备工务材料、工具房1栋（一层砖混结构，层高3.3米），房屋建筑面积20.87㎡。 1.2.2 自然条件 1.2.2.1 地形地貌 本标段内地形以低山丘陵为主，地形起伏，丘谷相间，发育“U”形冲沟，丘顶浑圆，局部地段山坡陡峭，形成丹霞地貌景观，植被茂密，自然坡度20～30o，相对高差30～80m。 1.2.2.2 水系 线路经过区域以湘江支流洣水、耒水为主体，洣水支流较多，由沔水、茶水、永乐江等为骨干的次一级支流组成较稠密的水文网，河网均呈放射状的树枝分布。 涞水发源于罗霄山脉桂东县，自东南向西北蜿蜒曲折流淌，流经炎陵县、茶陵县、攸县、安仁县，在衡东县流入湘江。 耒水发源于湘赣边界的桂东县烟竹堡，流经资兴市、永兴县耒阳市、衡南县、衡阳市，在衡阳市耒水口汇入湘江。 1.2.2.3 气象 本区属亚热带温热气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，气候水平差异小，垂直差异明显，历年年平均气温为摄氏17.2度，其中西部年平均气温为摄氏17-18度，南部山区为摄氏15度；全年雨量为1500-1900毫米，雨量分布自东南向西北递减；全年日照为1500至1600小时，年日照百分率为36％，东南面山区日照比丘陵平原地一年要少200至300小时；全年无霜期为280天，随着海拔升高无霜期缩短，每升高100米无霜期缩短3至5天；萍乡处丘陵地带，南部多山脉，地面摩擦力大，风力偏小，历年年平均风速为1.6∕秒。 1.2.2.4 工程地质 本区域内主要地层岩性为：粉质粘土、粉砂岩、泥岩、石灰岩，部分路段分布有岩溶、断层、顺层，同时分布有膨胀土及软土，工程需处理。 1