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高处作业安全卡控措施 为保证铁路建设工程高处作业安全，杜绝高处坠落和物体打击惯性伤亡事故的发生。现根据《建筑施工高处作业安全技术规范》和《铁路工程施工安全技术规程》等有关规定，制定高处作业安全卡控措施如下： 一、凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的作业均应按高处作业安全技术规范、规程执行。高处作业的安全技术措施必须列入工程的安全施工组织设计。 二、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。患有高低血压、心脏病、癫痫病、贫血、深度近视者禁止上岗。施工前，应逐级进行安全技术教育和交底，落实安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行作业。 三、脚手架搭设必须坚固、可靠，立杆、大、小横杆间距要满足规范要求，连墙杆、剪刀撑、脚手板、防护栏杆等搭设要有详细的方案和措施。并按规定搭设平台、运料走道和人员上下扶梯。房建工程高度超过25米脚手架时应有计算书。 落地式扣件钢管脚手架基本要求： 25m以下：结构架立杆纵距不大于1.5m，大横杆步距1.2-1.4m，立杆与大横杆交点处必须设小横杆。脚手架两侧及拐角处设置剪刀撑，中间间隔不大于15m，应随架体同步连续搭设。连墙杆（连接件）不大于3跨3步。装修架立杆纵距、大横杆步距不大于1.8m。 25m-50m：立杆纵距1.2m-1.5m，大横杆步距1.2-1.4m，脚手架宽度宜1.3m，最宽不超过1.5m。剪刀撑应沿脚手架长度和高度连续设置，每隔6跨设置一道横向剪刀撑，连墙杆（连接件）间距3跨2步。脚手架基础在：立杆下部回填土分层夯实，按荷载计算，可浇筑混凝土地梁，高度不小于20cm。 四、脚手架在投入使用前，必须由施工负责人组织搭设和使用脚手架的负责人及安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。验收也可分层进行或者分阶段进行。按类别逐项查验，并做好验收记录。 五、高处作业安全标志和各种用于高处作业的安全设施（护栏、安全网、脚手板）使用前应进行检查，作业层脚手板应满铺固定，不得有空头板和探头板，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。 六、高处作业人员必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人。 七、高处作业使用的物料提升机必须按规定安装安全停靠、断绳保护装置和限位器。在使用中要经常对安全装置、钢丝绳、滑轮等工作情况进行检查，发现失灵和磨损严重应及时更换。 八、高处悬空作业应有可靠的安全防护设施，悬空作业人员应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或者其他安全设施。 九、高处作业时不宜上下交叉作业，确实需要交叉作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或者采用其他隔离设施。任何人不得从高处向下抛掷物件。禁止下层作业人员在防护栏杆或者平台下方休息打闹。 十、高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋，作业中的走道通道板和登高用具，应随时清扫干净，拆卸下的物件及余料和废料均应即使清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。 十一、隧道内施工移动台架、二衬台车作业平台上应设置不低于1m的防护栏杆。 十二、高处作业遇有架空输电线路，当保持安全距离，确有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。 十三、高温季节施工，应按照劳动保护规定做好防暑降温工作。雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑防寒和防冻措施。遇有6级以上强风和浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空作业。 十四、建设项目管理、监理机构以及施工单位，要定期对施工现场的高处作业安全进行检查，消除隐患，保证安全。对整改不力和多次发生同类问题（隐患）的项目要追究有关领导和人员的责任，并进行处罚。 铁路隧道工程施工安全卡控措施 ? 为加强铁路隧道工程施工安全管理，确保隧道施工安全有序可控，又好又快地完成铁路建设工程。现根据铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设[2007]102号）和《铁路工程施工安全技术规程》等有关规定，制定以下隧道施工安全卡控措施： 一、施工单位在隧道工程开工前应根据设计文件和国家、铁道部安全法规、规范、规程编制施工安全组织设计。制定完善的超前地质预报和围岩变形监控量测及危险源识别评价与控制、爆破作业、应急救援预案等隧道施工安全组织措施。安全组织设计必须经总监理工程师和建设项目管理机构审核批准后实施。 监理机构应根据隧道地质情况，结合实际制定切实有效的安全监理实施细则。 二、隧道开挖、喷锚、支护、衬砌操作人员必须经过上岗前的安全技术培训，考试合格后方可上岗