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甲醇制丙烯过程中主要催化剂及其作用形式 摘 要 甲醇制丙烯 ( MTP ) 是非石油生产路线，由于有限的石油资源，使其很高的需求，本文探讨了催化剂的结构对MTP工艺条件的影响，具有不同酸度、晶粒尺寸、孔隙和拓扑结构的分子筛，在MTP反应的活性和选择性。 关键词：；；1 前 言 化 2 原装置的现状 原有的150万吨/年常减压蒸馏装置主要东南亚制造商的轻质原油例如塔卡和塔皮斯原油。主要产品为液化石油气石脑油航空煤油轻柴油馏分。常压渣油被直接用作催化裂化的供给。原装置的技术特点如下轻烃的单塔回收无压缩机。 馏塔Φ2600 /Φ3600 mm36625 mm，有26块浮阀塔板，设计压力为0.88 MP。 常压塔Φ4200/Φ2200 mm47443 mm，有49块浮阀塔板和一个部分填料塔，设计压力为0.26 MP。 脱丁烷塔Φ2400 /Φ 1000mm41720 mm，有40块浮阀塔板，设计压力为1.83 MP。 电脱盐罐Φ3200 mm20760 mm×30 mm，设计压力为2.2 MP。 塔底再沸器和常压并入炉体设计热值为29075W。 3 装置改造 3.1 基础设计 表1 原油性质 项目 数据 API度 33.4 粘度（15.6℃），mm2/s 12.8 倾点，℃ -34.4 酸值，mg KOH/g 0.07 盐，NaCl l b/bbl 8 硫，m% 1.80 硫醇硫，ppm 115 水，v% 0.1 ，m% 0.087 雷德蒸汽压，psi4.2 轻烃（原油m%） C2 0.01 C3 0.21 i-C4 0.14 n-C4 0.74 i-C5 0.56 n-C5 1.14 计 2.80 355℃，收率，% 50.95 535℃，收率，% 80.11 该装置设计800万吨/年沙特轻质原油。装置包括原油换热，原油预处理（脱盐，注水，腐蚀抑制剂和氨），预分馏和闪蒸，常压蒸馏，减压蒸馏，轻烃回收，石脑油分离。该设计产品重整原料航空煤油柴油汽油加氢裂化和加氢精制。原油性质和物料平衡分别列于表1和表2。 表2 物料平衡 物 料 收 率，m% 流 速，kt/a 备 注 进 料 原 油 100.00 8000 沙特轻油 产 品 天然气+损失 0.12 9.6 液化石油气 0.90 72 轻石脑油 3.12 249.6 重石脑油 11.43 914.4 重整原料 常压塔第一侧线采出 13.50 1080.0 航空煤油组分 常压塔第二侧线采出 9.45 756.0 柴油加氢精制原料 常压塔第三侧线采出 11.59 927.0 柴油加氢精制原料 减压塔顶油 0.13 10.4 加氢精制原料 减压塔第一侧线采出 3.72 297.6 柴油加氢精制原料 减压塔第二侧线采出 13.04 1043.2 加氢裂化原料 减压塔第三侧线采出 15.00 1200.0 加氢精制/加氢裂化原料 减压渣油 18.00 1440.0 焦化/脱沥青原料 总 计 100.0 8000 3.2 主要技术特点 800万吨/ 年常减压蒸馏是中国最大的蒸馏装置之一。没有可利用的技术数据。在设计过程中，国外大型常减压蒸馏装置的经验已经提及并且证明，可采用可靠且先进的技术和设备。主要技术特点如下。 无压缩轻烃回收 在操作压力处于0.3 MP下时可采用原有的预分馏器。控制回流罐顶没有气体出物。液化石油气组分被的石油吸收，回收液化石油气无需压缩机。 塔底部石油的再次闪蒸 底的石油在自身压力下被送到闪蒸塔，蒸出部分石油蒸气，不仅减少在常压塔较低部分的负，而且还可以减少的负以降低能耗。 有热回流的大型常压塔 常压塔有54直径为6800 mm的塔板热回流是采用将来自于热回流罐的第一阶段浓缩油和来自于脱丙烷塔底部的石脑油直接混合作为重石脑油，与第二阶段来自产品罐的浓缩油送往脱丁烷塔。可以减少部分轻烃回收和石脑油分离的负荷。 4） 大型减压塔在550℃时有较深的切割点和较高的残留量 a. 三级蒸汽放射器在由于深切割在顶部保持0.00272Ma（20mmHg）的残留压力。 b. 减压塔Φ5400mm/Φ9000mm/Φ6000mm 有五部分填料结构以降低压力，并且保持一个较高的真空区域。 c. 塔底排出的蒸汽和真空炉炉管的蒸汽注入已增加炉出口的汽化率，提高产品质量。 d. 管式分离器在防务委员会可以减少残碳和重金属含量，降低塔高。 e. 360度环形分离器入口进料可以确保正确的上升气体分布和避免夹带。 f. 塔底急冷油控制底部温度小于365℃，并且避免过度层油裂解。 g. 通过加热管道对于热膨胀的吸收来降低压降和温降来降低流动管线真空加热器的出口温度。 h. 一个直径2200毫米的低速流动管